古時(shí)候從康定往成都，便會(huì)在瀘水（大渡河古稱）堵住，從成都往康定經(jīng)臨邛，嚴(yán)道，翻過邛崍山到大渡河邊也過不去，當(dāng)年諸葛孔明平孟獲走的就是這條通往大渡河邊的古道，到了瀘水邊之后，五月渡瀘，深入不毛，這條古道以前叫邛筰古道，是邛崍通往筰都夷族的小路，筰都當(dāng)時(shí)聚居的位置就是現(xiàn)在的瀘定，那么瀘定何時(shí)得名？通火車嗎？有哪些旅游景點(diǎn)？

為什么叫瀘定？

在倉(cāng)央嘉措“詔送京師”的康熙1705年，也就是康熙45年，時(shí)任四川巡撫的貝和諾（繼任者為年羹堯），為利于瀘水（大渡河古稱，位于瀘定縣之東）西側(cè)與東側(cè)蜀中的往來便利，改原來河上之溜索橋?yàn)殍F索橋，可通牛馬物資商旅，康熙依瀘水之名，取其遠(yuǎn)夷平定之意，命名為瀘定橋，后因紅軍飛奪瀘定橋而名聲大振，從民國(guó)始，這里就命名為了瀘定縣，屬于甘孜。

往瀘定的路只有一條，川藏鐵路將結(jié)束瀘定不通火車的歷史

西出成都往拉薩318國(guó)道，如果自駕的時(shí)間比較空余，都會(huì)過了雅安往瀘定的海螺溝冰川景區(qū)去玩一天，如果大家開車走過這里，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這里和通往汶川的路差不多，只有一條，往南的S211路進(jìn)去和出去，如果遇到地震塌方那么東西運(yùn)不進(jìn)去，人也出不來（上次我去汶川也這樣，前面塌方，沒別的路，等了許久），這主要是因?yàn)闉o定的地形決定的。

從成都到雅安之后，便會(huì)陡然爬升到3000多米的二郎山（屬于邛崍山脈），再降到1300多米的瀘定縣城，出瀘定再往西，就要翻越4000多米的折多山，而瀘定的南面就是7000多米的貢嘎山，所以，瀘定是一處高山險(xiǎn)壑中的地方，落差大，陡升陡降，若無道路時(shí)，崎嶇難行。

川藏鐵路預(yù)計(jì)2027年全線通車，目前成都至雅安，拉薩至林芝已經(jīng)修通，最難的一段是林芝到雅安，施工難度大，又通過地震帶，隧道橋梁極多，不過以中國(guó)基建的能力，2027年將可實(shí)現(xiàn)通車，那么從成都往西藏，將可以不用開車自駕，一路火車游就可以了，據(jù)說火車站將建在現(xiàn)在飛奪瀘定橋景區(qū)大渡河的西岸大坪下莊村那里，這將結(jié)束瀘定縣不通火車的歷史，到時(shí)來瀘定旅游就是買張票的事。

瀘定的吃住游

如果自駕往拉薩，建議一定要去瀘定海螺溝玩一天，從一號(hào)營(yíng)地坐景區(qū)小交通往草海子，精華在草海子徒步冰川到三號(hào)營(yíng)地之間，三號(hào)營(yíng)地到四號(hào)營(yíng)地可以坐索道，大約6個(gè)小時(shí)左右游玩景區(qū)的時(shí)間就夠了，往南望蜀山之王貢嘎山，頂如白云龍直插天外，東坡海螺溝寒雪化為深湖或?yàn)榱魉?，兩?cè)黑崖聳立，冰川如刀在此間刻下萬年痕跡，植被的顏色深且幽暗，偶又有彩石于其間，這里的景色已經(jīng)完全不能用普通的語言來形容，絕無人工斧鑿的淺薄，那是碎裂一切的天地變化，默然而無言的俯視萬千。

吃住在瀘定：如果從成都出發(fā)，當(dāng)晚就住海螺溝的磨西鎮(zhèn)（紅軍1935年經(jīng)過這里時(shí)，曾召開著名的磨西會(huì)議，現(xiàn)在舊址可參觀），這里現(xiàn)在是個(gè)很有民族風(fēng)格的美麗古鎮(zhèn)。磨西鎮(zhèn)住宿分兩塊，一塊是鎮(zhèn)中心，各種酒店酒吧都有，供應(yīng)也方便，一處是往西，磨西共和村，更像個(gè)溫泉度假村，更舒服也更貴一些，但景色極美。

在海螺溝附近，主要是在磨西鎮(zhèn)上去吃，我建議吃藏餐，藏火鍋，牦牛蓋被，牛肉包子，酥油包子，青稞糍粑等等，青稞酒按斤賣，一斤35元，也可以論杯賣。如果吃川菜館，那滿街都是。

瀘定此地險(xiǎn)山怒水，風(fēng)景奇絕，周圍大大小小的都是4000米左右的高山，與縣城落差近3000米，最深處落差近6000米，雖處雪山之下，溫度卻不低。以前過大渡河只有一座鐵索橋，現(xiàn)在有白日壩，城南等5、6座小橋，還有川藏高速路上的興康特大橋，以及川藏鐵路將修建的瀘定大渡河特大橋，以前自駕才能前往的這座不足8萬來人的小縣城，將迎來全國(guó)各地的火車游客，這里也將成為未來川藏鐵路線上的一個(gè)重要的節(jié)點(diǎn)，甘孜州，瀘定。

毀我塑我 原創(chuàng)