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汽車域控制器行業(yè)研究報(bào)告
汽車域控制器行業(yè)研究報(bào)告。汽車域控制器行業(yè)研究。新能源時(shí)代整車電氣化水平持續(xù)提升，為單車可控性及集成化提升打下扎實(shí)基礎(chǔ)，同時(shí)智...
行業(yè)｜汽車域控制器行業(yè)研究：2019
行業(yè)｜汽車域控制器行業(yè)研究：2019.隨著車載傳感器數(shù)量越來(lái)越多，傳感器與 ECU一一對(duì)應(yīng)使得車輛整體性能下降，線路復(fù)雜性也急劇增加，此...
汽車電子全面爆發(fā)！自動(dòng)駕駛核心環(huán)節(jié)，三大領(lǐng)域龍頭全梳理
汽車電子包括車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置。按功能汽車電子可以分為兩大類，一是導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、音響娛樂產(chǎn)品等，二是車...
互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用交付“高考”在即 誰(shuí)才是最后的狀元？
報(bào)告中指出，F(xiàn)rost&Sullivan的研究團(tuán)隊(duì)對(duì)中國(guó)區(qū)應(yīng)用交付控制器（ADC）市場(chǎng)的市場(chǎng)概況及行業(yè)專家進(jìn)行了調(diào)研和訪談，對(duì)業(yè)內(nèi)主流的應(yīng)用...
增量永遠(yuǎn)比存量好做
增量永遠(yuǎn)比存量好做。將時(shí)間更多花在增長(zhǎng)型行業(yè)、體量大的行業(yè)上，是投入。產(chǎn)出比相對(duì)高的做法。增量永遠(yuǎn)比存量好做，增長(zhǎng)型市。場(chǎng)的投資比存量市場(chǎng)的投資更容易、更輕松。體量大的。行業(yè)，猶如大海，...
對(duì)中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展黃金機(jī)遇期的判斷
對(duì)中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展黃金機(jī)遇期的判斷。因此保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展和GDP的發(fā)展并不同步，保險(xiǎn)業(yè)不是靠增量而是靠存量支撐的。因此大量行業(yè)背景豐富的...
何去何從 | 建筑市場(chǎng)怎么了？
何去何從 | 建筑市場(chǎng)怎么了？BIM是進(jìn)口的高端設(shè)備，其他增量市場(chǎng)、存量市場(chǎng)。存量市場(chǎng)的資金容量為增量市場(chǎng)的4倍?，F(xiàn)在積極采購(gòu)高端設(shè)備...
徐建海：未來(lái)十年是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的黃金十年
“存量場(chǎng)景核心撬動(dòng)點(diǎn)是裂變的力量 ”自從騰訊提出要擁抱產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)以來(lái)，這兩年大家對(duì)產(chǎn)業(yè)的關(guān)注度越來(lái)越高，我們覺得看產(chǎn)業(yè)還是要回到...
零售行業(yè)2022年度投資策略：渠道浪潮迭代 產(chǎn)品內(nèi)驅(qū)為核
零售行業(yè)2022年度投資策略：渠道浪潮迭代 產(chǎn)品內(nèi)驅(qū)為核 邁入成熟階段，理性灌筑壁壘。落實(shí)到品牌端，在本輪渠道變革中，多元化的渠道布局使得品牌拓寬了消費(fèi)場(chǎng)景和用戶圈層，消費(fèi)者觸達(dá)得到強(qiáng)化，優(yōu)質(zhì)...
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