波音 717

波音717是一款短程窄體客機(jī)，是波音公司生產(chǎn)的一款飛機(jī)，它的座位數(shù)一般為106至134個(gè)。717最初由麥道公司開發(fā)，被稱為MD-95，后來波音公司收購了麥道公司，將其改名為波音717。

717的機(jī)身長(zhǎng)度為37.8米，翼展為28.5米，最大起飛重量為53,800公斤。它的動(dòng)力系統(tǒng)由兩臺(tái)布朗公司的BR715渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，可飛行的最大距離為3,056公里。

717的內(nèi)部設(shè)計(jì)可以根據(jù)客戶需求進(jìn)行定制，具有很高的靈活性。它的座位布局通常為3-2的經(jīng)濟(jì)艙布局。717還配備了先進(jìn)的飛行控制系統(tǒng)和安全系統(tǒng)，以確保飛行安全和舒適。

波音717

麥道 MD-11

麥道MD-11是一種三發(fā)渦輪風(fēng)扇式噴氣式客機(jī)，由麥道公司生產(chǎn)。它是麥道公司研發(fā)的最后一款商用飛機(jī)，也是該公司生產(chǎn)的最大型的飛機(jī)之一。

MD-11的機(jī)身長(zhǎng)度為61.3米，翼展為51.7米，最大起飛重量為286,000公斤。其動(dòng)力系統(tǒng)由三臺(tái)普惠PW4000或通用電氣CF6-80C2發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，可以飛行最遠(yuǎn)超過12,000公里。

MD-11采用了先進(jìn)的飛行控制系統(tǒng)，包括自動(dòng)駕駛和地面導(dǎo)航設(shè)備。它的座位布局通常為3-4-2的經(jīng)濟(jì)艙和2-3-2的商務(wù)艙布局，最多可以容納330名乘客。此外，MD-11還采用了許多先進(jìn)的技術(shù)，例如渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)和復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，以提高燃油效率和降低噪音。

MD-11在1988年進(jìn)行了首飛，曾經(jīng)是許多航空公司的主力機(jī)型。但由于它的設(shè)計(jì)相對(duì)較老，而且運(yùn)營(yíng)成本高，所以目前只有少數(shù)航空公司仍在使用它作為客機(jī)運(yùn)營(yíng)。

MD-11

波音 787

波音787 Dreamliner是一款現(xiàn)代化的遠(yuǎn)程客機(jī)，由波音公司研制和生產(chǎn)。它是第一款采用大量復(fù)合材料制造的噴氣式客機(jī)，并且采用了最新的飛行控制系統(tǒng)和舒適的客艙設(shè)計(jì)，為乘客提供更加愉悅的旅行體驗(yàn)。

787 Dreamliner的機(jī)身長(zhǎng)度為57米，翼展為60米，最大起飛重量可達(dá)227,930公斤。其動(dòng)力系統(tǒng)由兩臺(tái)通用電氣GEnx或勞斯萊斯Trent 1000渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，可以飛行最遠(yuǎn)超過14,800公里。

787 Dreamliner采用了先進(jìn)的技術(shù)，例如使用復(fù)合材料制造機(jī)身和翼面，減少了重量和燃油消耗。此外，它還采用了最新的飛行控制系統(tǒng)和航電系統(tǒng)，包括頭頂顯示器、電子飛行包和先進(jìn)的通信系統(tǒng)，以提高飛行效率和安全性。

在客艙設(shè)計(jì)方面，787 Dreamliner提供更寬敞的座位和更大的行李艙空間。它的座位布局通常為3-3-3的經(jīng)濟(jì)艙和1-2-1的商務(wù)艙布局。此外，787 Dreamliner還采用了先進(jìn)的氣流設(shè)計(jì)和噪音減少技術(shù)，為乘客提供更加舒適的旅行體驗(yàn)。

波音787

波音 747-8

波音747-8飛機(jī)是波音公司生產(chǎn)的一款大型客機(jī)，是波音747系列的最新型號(hào)，也是目前最大的商用噴氣式客機(jī)之一。它采用了先進(jìn)的航空技術(shù)和設(shè)計(jì)，可以在單次飛行中飛行更遠(yuǎn)的距離，并搭載更多的乘客和貨物。

747-8飛機(jī)的外形特點(diǎn)是其長(zhǎng)長(zhǎng)的機(jī)身，雙層客艙和四個(gè)巨大的引擎。其長(zhǎng)度達(dá)到76.3米，翼展達(dá)到68.5米，最大起飛重量超過440噸。它可以搭載超過400名乘客，并可裝載大量貨物，貨艙容積可達(dá)460立方米。

747-8飛機(jī)的最大飛行距離超過14,800公里，同時(shí)也具有出色的燃油效率和噪音控制性能。它采用了先進(jìn)的飛行控制系統(tǒng)，使得機(jī)組人員可以更加輕松地操縱飛機(jī)，提高了安全性和舒適度。

總的來說，747-8飛機(jī)是一款極具性能和可靠性的大型客機(jī)，可以滿足航空公司和乘客的需求。

波音747-8

麥道 MD-90

麥道MD-90是一款中短程客機(jī)，由麥克唐納-道格拉斯公司（McDonnell Douglas Corporation）設(shè)計(jì)和制造，于1993年首次交付使用。它是麥道公司DC-9系列的最后一款飛機(jī)。

MD-90飛機(jī)的長(zhǎng)度為153英尺（46.6米），翼展107英尺（32.7米），最大起飛重量為153,500磅（69,700千克），最大航程為2,700海里（5,000公里）。它采用了兩臺(tái)燃燒效率更高的V2500發(fā)動(dòng)機(jī)，每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)推力為23,000磅（102千牛頓），同時(shí)采用了先進(jìn)的玻璃座艙技術(shù)，提高了飛行員的操作效率和飛行安全性。MD-90飛機(jī)的客艙可以容納132至172名乘客，具有舒適的座椅、寬敞的行李架和良好的內(nèi)部噪音控制系統(tǒng)，使乘客的旅行體驗(yàn)更加愉悅。此外，MD-90還可以使用較短的跑道進(jìn)行起降，適用于一些短途飛行或是跑道有限的機(jī)場(chǎng)。

然而，由于MD-90的產(chǎn)量不高、維護(hù)成本較高等原因，加上麥克唐納-道格拉斯公司于1997年被波音公司收購，MD-90的生產(chǎn)線也隨之停產(chǎn)。目前全球MD-90的數(shù)量也相對(duì)較少，已經(jīng)逐漸被一些新型客機(jī)所替代。

MD-90

空客 A380

空客A380是一種雙層、四發(fā)、寬體客機(jī)，由歐洲航空防務(wù)與空中客車公司（Airbus）設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。它是目前世界上最大的客機(jī)，可容納500-853名乘客，取決于座位配置。該飛機(jī)首次亮相于2005年，自2007年起投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

A380有以下特點(diǎn)：

外觀：A380的機(jī)身呈現(xiàn)出非常寬闊和圓潤(rùn)的形態(tài)，有兩層客艙和兩個(gè)巨大的翼尖。機(jī)身長(zhǎng)度為72.7米，翼展80米。

容量：A380的標(biāo)準(zhǔn)三艙布局可以容納525名乘客，但它可以根據(jù)客戶要求進(jìn)行個(gè)性化布局，最多可容納853名乘客。

燃油效率：雖然A380是一架巨大的客機(jī)，但它的燃油效率非常高，每乘客百公里油耗僅為2.9公升，這是目前所有噴氣式飛機(jī)中最高的之一。

舒適性：A380為乘客提供了更舒適的飛行體驗(yàn)，包括更大的座位、更多的行李存放空間、更低的噪音和更穩(wěn)定的飛行。

技術(shù)創(chuàng)新：A380采用了許多先進(jìn)的技術(shù)，包括超高強(qiáng)度的輕質(zhì)材料、先進(jìn)的航空電子系統(tǒng)和高效的引擎設(shè)計(jì)。

總的來說，空客A380是一款先進(jìn)、高效、舒適和富有創(chuàng)新精神的客機(jī)，它是世界上最先進(jìn)的飛機(jī)之一。

空客A380

空客 A350

空客A350是由歐洲空中客車公司（Airbus）研制和制造的一種中型寬體客機(jī)，是空客公司推出的最新一代遠(yuǎn)程寬體客機(jī)。該飛機(jī)采用全新的材料、設(shè)計(jì)和制造技術(shù)，旨在提供更高的燃油效率、更低的運(yùn)營(yíng)成本、更舒適的乘坐體驗(yàn)和更大的航程。

A350系列包括A350-900和A350-1000兩種型號(hào)，其中A350-900是該系列的首款飛機(jī)，于2013年首次交付。A350-900最大航程可達(dá)8,100海里（15,000公里），最大載客量為440人。A350-1000比A350-900更長(zhǎng)，可以搭載更多的乘客，最大航程可達(dá)8,400海里（15,500公里），最大載客量為480人。

A350采用全新的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)和高強(qiáng)度、輕量化的復(fù)合材料，如碳纖維和玻璃纖維增強(qiáng)塑料等，使飛機(jī)更加節(jié)能和環(huán)保。它還配備了最先進(jìn)的航空電子設(shè)備和駕駛艙系統(tǒng)，包括大型多功能顯示屏和頭盔式顯示器等。同時(shí)，A350還采用了最新的客艙設(shè)計(jì)，提供更加寬敞、舒適和娛樂化的空間。

總體而言，A350是一款先進(jìn)的、高效的、安全的和舒適的飛機(jī)，受到了全球航空公司和乘客的高度評(píng)價(jià)。

空客A350-900

波音 777

波音777是一款寬體雙發(fā)噴氣式客機(jī)，由美國(guó)波音公司生產(chǎn)。該飛機(jī)于1994年首次交付使用，是波音公司推出的第一款全新的寬體客機(jī)型號(hào)，也是全球首個(gè)完全數(shù)字化的客機(jī)。

波音777飛機(jī)在機(jī)身設(shè)計(jì)上采用了輕質(zhì)復(fù)合材料和先進(jìn)的飛行控制技術(shù)，使得該飛機(jī)在空中的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性都得到了顯著提高。波音777飛機(jī)主要有三個(gè)系列，分別是777-200、777-200ER和777-300，其中777-200是最早的型號(hào)，777-200ER則是其加長(zhǎng)版，而777-300則是最大的型號(hào)。

波音777飛機(jī)可以搭載約300至550名乘客，同時(shí)還有貨運(yùn)版本可用于貨物運(yùn)輸。該飛機(jī)的飛行距離可達(dá)到12,000公里以上，可以覆蓋許多遠(yuǎn)程航線，因此備受航空公司青睞。

總的來說，波音777飛機(jī)具有優(yōu)秀的性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適度，是一款非常先進(jìn)的寬體客機(jī)型號(hào)。

波音777

空客 A319

空客A319是一款窄體雙發(fā)噴氣式客機(jī)，由歐洲空中客車公司（Airbus）生產(chǎn)。該飛機(jī)于1996年首次交付使用，是A320家族中的一員，也是空客公司推出的第一款縮小版A320客機(jī)。

空客A319飛機(jī)與A320飛機(jī)在外觀上非常相似，但A319飛機(jī)的機(jī)身長(zhǎng)度比A320飛機(jī)短，可搭載約120至156名乘客。該飛機(jī)的設(shè)計(jì)非常靈活，適用于短至中程的航線，包括國(guó)內(nèi)航線和國(guó)際航線。此外，空客A319還可用于貨物運(yùn)輸，或根據(jù)需要進(jìn)行改裝。

空客A319飛機(jī)采用了先進(jìn)的飛行控制系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，具有良好的性能和經(jīng)濟(jì)性。該飛機(jī)還配備了現(xiàn)代化的座椅和娛樂設(shè)施，為乘客提供舒適的旅行體驗(yàn)。此外，空客A319的機(jī)艙布局和操作系統(tǒng)與A320系列的其他成員相同，可以降低航空公司培訓(xùn)成本和機(jī)組人員的轉(zhuǎn)換成本。

總的來說，空客A319是一款靈活、高效和經(jīng)濟(jì)的客機(jī)，是航空公司短至中程航線的理想選擇。

空客A319

波音 737NG

波音737NG（Next Generation）是波音公司推出的一系列窄體雙發(fā)噴氣式客機(jī)，于1997年首次投入市場(chǎng)。該系列飛機(jī)包括737-600、737-700、737-800和737-900，分別為不同的乘客容量和航程需求提供了不同的選擇。

波音737NG飛機(jī)采用了先進(jìn)的航電系統(tǒng)、渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)、數(shù)字化駕駛艙和機(jī)翼防冰系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，提高了飛機(jī)的安全性、燃油經(jīng)濟(jì)性和性能。其中737-700是最短的型號(hào)，可搭載126至149名乘客，而737-900則是最長(zhǎng)的型號(hào)，可搭載180至215名乘客。

波音737NG飛機(jī)在全球范圍內(nèi)廣泛應(yīng)用于短至中程的航線，成為了航空公司的主力機(jī)型之一。此外，波音737NG飛機(jī)的機(jī)艙布局和操作系統(tǒng)與波音737經(jīng)典系列飛機(jī)相同，使得機(jī)組人員可以進(jìn)行快速轉(zhuǎn)換和培訓(xùn)。

總的來說，波音737NG是一款可靠、高效、經(jīng)濟(jì)的客機(jī)，具有廣泛的適應(yīng)性和良好的市場(chǎng)表現(xiàn)。

波音737NG

以上就是全球事故率最低的10個(gè)飛機(jī)機(jī)型，需要注意的是，雖然這些飛機(jī)機(jī)型在事故率方面表現(xiàn)較好，但飛行安全還受到多種因素的影響，包括航空公司的維護(hù)質(zhì)量、飛行員的技能和經(jīng)驗(yàn)、飛行環(huán)境等等。