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300—400分考生建議報(bào)這所學(xué)校,就業(yè)率高達(dá)97%以上,沒(méi)畢業(yè)工作就已經(jīng)定下了

 冬不拉拉 2023-09-09 發(fā)布于安徽

有一所隸屬于河北省人力資源和社會(huì)保障廳的公辦普通高等職業(yè)院校,它就是軌道交通行業(yè)特色鮮明、面向全國(guó)招生的河北軌道運(yùn)輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

別小瞧這個(gè)學(xué)校!隸屬人力資源和社會(huì)保障廳意味著什么?企業(yè)用人首先必須得到人力資源和社會(huì)保障廳批準(zhǔn)。該校背靠這棵大樹(shù),就業(yè)完全不是問(wèn)題!

來(lái)看看2022畢業(yè)生就業(yè)情況。畢業(yè)去向落實(shí)率高達(dá)97.61%。

畢業(yè)生去向分布,以簽訂就業(yè)協(xié)議形式就業(yè)為主:

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各專業(yè)(大類)就業(yè)率專業(yè)大類來(lái)看,畢業(yè)生專業(yè)主要以交通運(yùn)輸大類、裝備制造大類專業(yè)為主,畢業(yè)人數(shù)為 3535 人,就業(yè)人數(shù)為 3455 人,占畢業(yè)生總?cè)藬?shù)的 92.71% 。

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學(xué)院分布:現(xiàn)有5個(gè)校區(qū)。劃設(shè)六個(gè)學(xué)院:鐵道運(yùn)輸學(xué)院、鐵道機(jī)車車輛學(xué)院、城市軌道交通學(xué)院、機(jī)電工程學(xué)院、管理工程學(xué)院和航空學(xué)院。開(kāi)設(shè)專業(yè)40余個(gè)辦學(xué)規(guī)模達(dá)3萬(wàn)余人。廣泛開(kāi)展與德國(guó)比勒費(fèi)爾德中等企業(yè)應(yīng)用技術(shù)大學(xué)合作辦學(xué)、英國(guó)紐卡斯?fàn)柎髮W(xué)“3+2”國(guó)際班、馬來(lái)西亞沙巴大學(xué)交換生國(guó)際交流項(xiàng)目。  

學(xué)院目前全日制招生范圍覆蓋全國(guó)26個(gè)?。ㄊ小⒆灾螀^(qū))。與各鐵路局集團(tuán)公司、鐵路工程局、中車公司等央企、國(guó)企,以及各城市軌道公司和近百家地方大型國(guó)有、民營(yíng)企業(yè)建立了穩(wěn)定的人才招聘關(guān)系。每年,來(lái)校招聘的企業(yè)提供的就業(yè)崗位遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)畢業(yè)生的人數(shù)學(xué)生的就業(yè)率一直保持在97%以上,呈現(xiàn)出“入口旺、出口暢”的良好態(tài)勢(shì)。

學(xué)院最有特色的是大力推進(jìn)“訂單班”、現(xiàn)代學(xué)徒制和企業(yè)新型學(xué)徒制建設(shè)。

企業(yè)與學(xué)院簽訂合作協(xié)議,采用“訂單班”的形式定向培養(yǎng)實(shí)用型人才。例如,2023年“石家莊地鐵訂單班”就錄取了584人。學(xué)生畢業(yè)后無(wú)需招聘和面試,可以直接進(jìn)入該企業(yè)工作。需要注意的是,不同“訂單班”有具體條件要求。

石家莊地鐵訂單班專業(yè)和要求:

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身體和生源的要求:

1.身體要求:身心健康,無(wú)妨礙相應(yīng)工作的疾病(包括但不限于癲癇、高血壓、心臟病、抑郁癥、眩暈癥、突發(fā)性暈厥癥、傳染性疾病、精神病家族史等);五官端正,無(wú)身體缺陷,無(wú)紋身,無(wú)口吃,普通話良好;符合《公務(wù)員錄用體檢通用標(biāo)準(zhǔn)(試行)》的要求。

2.視力要求:城市軌道交通車輛技術(shù)(駕駛方向)矯正視力5.0及以上,其他專業(yè)矯正視力4.8及以上,辨色力正常均無(wú)色盲、色弱等情況。

3.生源地及學(xué)歷要求:河北籍生源;統(tǒng)招全日制大專。

2021年和2022年各省市分?jǐn)?shù)線示例如下:

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畢業(yè)生分專業(yè)主要就業(yè)去向

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學(xué)院成立70多年來(lái),已經(jīng)成功地培育出了超過(guò)10w人次的具備高度技術(shù)技能的人才,這些人才廣泛服務(wù)于鐵路系統(tǒng)和社會(huì)各界。杰出的畢業(yè)生很多已經(jīng)走上領(lǐng)導(dǎo)崗位,成為中國(guó)鐵路以及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的核心力量。300—400分考生建議報(bào)這所學(xué)校,就業(yè)率高達(dá)97%以上,沒(méi)畢業(yè)工作就已經(jīng)定下了。非常實(shí)在。

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