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說起帆船！大家想到的一定是《加勒比海盜》電影里的杰克船長的黑珍珠號，以及帥氣逼人神經(jīng)叨叨的杰克船長，叛逆的伊麗莎白，為救愛人的小鐵匠威爾這些都給人留下了深刻的印象。故事雖然帶有傳奇神話，但是它是以17世紀(jì)時(shí)期的大航海時(shí)代為背景，在這段時(shí)期內(nèi)，歐洲的船隊(duì)出現(xiàn)在世界各處的海洋上，尋找著新的貿(mào)易路線和貿(mào)易伙伴，以發(fā)展歐洲新生的資本主義。
格但斯克游船項(xiàng)目 在這些遠(yuǎn)洋探索中，歐洲人發(fā)現(xiàn)了許多當(dāng)時(shí)在歐洲不為人知的國家與地區(qū)。與此同時(shí)，歐洲涌現(xiàn)出了許多著名的航海家，其中有克里斯托弗·哥倫布、瓦斯科·達(dá)伽馬、斐迪南·麥哲倫等，那時(shí)候帆船是海域上的主角。
那時(shí)候在海面上馳騁的帆船還不算太大，最初最為盛行的帆船在15世紀(jì)的三桅帆船——卡拉維爾帆船，當(dāng)時(shí)的葡萄牙和西班牙航海家普遍采用它來進(jìn)行海上探險(xiǎn)。這款船是在當(dāng)時(shí)葡萄牙政府的管理下開發(fā)，而留下來的文獻(xiàn)亦沒有詳細(xì)記述開發(fā)的經(jīng)過及明確的時(shí)期。
在卡拉維爾帆船盛行的同一時(shí)期，也興起了一款稱為克拉克帆船的遠(yuǎn)洋帆船。這象征著歐洲的造船技術(shù)已經(jīng)達(dá)到另一個(gè)高峰。然而，克拉克帆船雖然適合遠(yuǎn)洋航行，但也不是萬能。西班牙人和葡萄牙人雖然采用克拉克帆船對非洲及大西洋進(jìn)行探險(xiǎn)及航行，但由于它的龐大船身需要很多人同時(shí)操作，成為了航海家們的一種負(fù)擔(dān)。此外，克拉克帆船龐大的船身更使它不大適合行走于地中海一帶的狹長海域，而且很容易出現(xiàn)在淺水區(qū)觸礁的危險(xiǎn)。
哥倫布的克拉克帆船 為此，撇除遠(yuǎn)洋航行的目的后，葡萄牙人建造了一種約重一百噸的小型帆船，這種帆船就是卡拉維爾帆船。它比克拉克帆船更為輕，而且吃水線亦較淺，更適合于沿岸及河川的探險(xiǎn)，也降低船只的負(fù)擔(dān)。在船帆方面，它使用了地中海普遍見到的三角帆（又稱拉丁帆），轉(zhuǎn)舵性能變得更高，船帆更易鼓起，速度亦大幅增加?？ɡS爾帆船滿足了當(dāng)時(shí)冒險(xiǎn)家要求的經(jīng)濟(jì)性、普遍性、操舵性及速度，成為當(dāng)時(shí)歐洲最盛行的帆船。
葡萄牙特色游船項(xiàng)目 至于克拉克帆船的改良則更為海上戰(zhàn)爭帶來了新元素，海上戰(zhàn)爭不再單是兩船間短兵相接及弓箭互發(fā)的模式，而轉(zhuǎn)變?yōu)楦咄Φ呐趹?zhàn)，亦引伸出后來戰(zhàn)列艦的形成。而克拉克帆船精良的裝備亦令歐洲殖民者得以進(jìn)占多個(gè)地區(qū)，建立海上霸權(quán)，主宰整片海洋。
在十六世紀(jì)末，克拉克帆船已經(jīng)進(jìn)一步演變成蓋倫帆船而漸漸沒落于航海歷史。然而，它卻促成了歐亞之間的海上交通，以及震動整個(gè)歐洲的大航海時(shí)代，為世界交通發(fā)展史寫下光輝的一頁，克拉克帆船持續(xù)被使用至十七世紀(jì)，接著蓋倫帆船面世了。
杜布羅夫尼克游船項(xiàng)目 蓋倫帆船可以說是卡拉維爾帆船及克拉克帆船的改良版本，以用作遠(yuǎn)洋航行。它采用了被調(diào)低的船首，以及延長了的船身，令它在水面航行時(shí)有著前所未有的穩(wěn)定性。蓋倫帆船的獨(dú)特構(gòu)造更減低了其前舷的風(fēng)阻，航行速度得以提高，亦易于操舵。
而它的重量也是其獨(dú)特的地方。一般的克拉克帆船重達(dá)1000噸，而蓋倫帆船只是重500噸左右，令速度比前者更快。此外，蓋倫帆船擁有十分堅(jiān)固的船身，令它適合于遠(yuǎn)洋探險(xiǎn)、遠(yuǎn)洋貿(mào)易及海戰(zhàn)等多個(gè)不同方面的范疇。最重要的是，它的生產(chǎn)成本比克拉克帆船便宜，生產(chǎn)三艘克拉克帆船的成本可以生產(chǎn)五艘蓋倫帆船。蓋倫帆船被制造出來的年代，正好是西歐各國爭相建立海上強(qiáng)權(quán)的大航海時(shí)代。
蓋倫帆船在軍事的應(yīng)用上較遠(yuǎn)洋貿(mào)易用為多。在16世紀(jì)西班牙的無敵艦隊(duì)就是主要由蓋倫帆船所組成。雖然英國的約翰·霍金斯擊敗了西班牙的無敵艦隊(duì)，然而大多數(shù)蓋倫帆船卻幸存下來。此外，很多歐洲國家也開始應(yīng)用蓋倫帆船作為遠(yuǎn)洋探險(xiǎn)及貿(mào)易。 直至19世紀(jì)初，歐洲人還繼續(xù)使用蓋倫帆船作為航行船只?？墒?，隨著科技的進(jìn)步，很多新式船艦如蒸汽船的面世，也令蓋倫帆船漸漸地被人摒棄，最后更退出航海舞臺。
格但斯克的游船項(xiàng)目 雖然現(xiàn)代人早已經(jīng)不用靠這樣的船跨越海洋，但是作為游客如果能感受一次大航海時(shí)代的游船也是挺不錯(cuò)的體驗(yàn)?zāi)?！比如波蘭格但斯克有一家游船公司特地打造了黑珍珠號以及其他外觀的游船，非常有特色噢！
游船路線：格但斯克-韋斯特普拉特-格但斯克 往返一趟大約90分鐘，船上有一間酒吧和餐廳，供應(yīng)國際和當(dāng)?shù)孛朗?，絕對讓你流連忘返。
在克羅地亞的杜布羅夫尼克，游客同樣也可以乘坐克拉克帆船，在海上暢游不僅能欣賞美麗的日落，還能從大海的方向以180度一覽杜布羅夫尼克老城，并且還有美味地道的克羅地亞美食。
杜布羅夫尼帆船項(xiàng)目
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