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Osprey出版公司軍事書Warrior系列第52號：美國海軍飛行員(1941-45)-US Naval Aviator 1941-45。原作者Robert Hargis, 繪圖John White。以下是該書的封面:

A:美國海軍飛行員制服及裝備

本圖展示了太平洋航母大戰(zhàn)的早期到后期海軍飛行員的“經(jīng)典”形象。這名飛行員身穿AN-S-31型土黃色飛行服（陸、海軍標(biāo)準(zhǔn)制服），頭戴M450-1型飛行頭盔，同時配備棕褐色皮手套和紅褐色的飛行員皮靴。戰(zhàn)爭期間，這種基本型制服出現(xiàn)了許多變化，每名飛行員都對著裝規(guī)定做出了自己的解釋。飛行頭盔上通常擁有不同的裝飾，比如條紋、三葉草，甚至出現(xiàn)了頭盔后面掛著一只“溜溜球”的情況。仔細(xì)觀察飛行員的左腿可以看到制服上的一些個人變化，比如在飛行服上直接縫上了一把帶刀鞘的救生刀。這些變化不是規(guī)定所要求的，但在在役軍人身上經(jīng)常出現(xiàn)。這些個人裝備的變化統(tǒng)稱為“rigger made”，意思是艦上的降落傘裝配員制造的，這些人經(jīng)常出于賺錢的目的改造這些裝備。

頭盔細(xì)節(jié)：

1， M450-1型飛行頭盔。

2， 飛行護(hù)目鏡和飛行員太陽鏡。

3， RS-76型喉部麥克風(fēng)。

個人隨身武器：

4，史密斯沃森M&P（軍用和警用）型點(diǎn)38口徑左輪手槍。在一些最早的對日本人的空襲中，飛行員要付出很大的努力，比如用涂蠟的膠帶把左輪手槍包裹起來以保持手槍的防水性。5，紅褐色的肩背皮槍套，背帶上會縫制布制的彈藥套環(huán)。

戰(zhàn)爭早期和中期版本的救生衣：

又被稱為“梅·韋斯特”，這是以一名身材豐滿的好萊塢明星的名字命名的。這兩種版本都有自充氣式二氧化碳?xì)夤抟约熬o急情況下使用的空氣充氣管。

6，最早的戰(zhàn)前版自動充氣救生衣，它們被一直使用到1942年。

7，全包式救生衣于20世紀(jì)30年代末問世，在整個戰(zhàn)爭期間都在使用。

標(biāo)準(zhǔn)降落傘：

8，供單座飛機(jī)飛行員使用的標(biāo)準(zhǔn)降落傘。降落傘在飛機(jī)上起到坐墊的作用，并通過大號金屬卡扣固定在椅背上。

9，標(biāo)準(zhǔn)的飛行降落傘的安全帶和鉤扣。注意大多數(shù)美國海軍降落傘通常使用白色綁帶。

B:薩奇中尉的“光束防御”戰(zhàn)術(shù)

1941年夏天，一種新式日本戰(zhàn)斗機(jī)在中國地區(qū)出現(xiàn)的不祥消息開始在美國海軍戰(zhàn)斗機(jī)飛行員中流傳。關(guān)于新的“零”式戰(zhàn)斗機(jī)的傳言包括了它比目前美國的F4F型野貓和F2A型水牛戰(zhàn)斗機(jī)飛得更快，機(jī)動性更強(qiáng)。如果情況確實(shí)如此，海軍航空兵們就有困難要克服了。一名美國海軍軍官認(rèn)真對待了這些警告，他就是詹姆斯·薩奇（James Thatch）中尉，VF-3戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)的指揮官。薩奇知道日本的零式戰(zhàn)斗機(jī)在幾個關(guān)鍵領(lǐng)域勝過他的F4F型野貓戰(zhàn)斗機(jī)，然而，盡管這些優(yōu)勢令人生畏，但薩奇相信這些都是可以克服的。有利的一面是F4F戰(zhàn)斗機(jī)堅固的結(jié)構(gòu)和強(qiáng)大的武器裝備——它們在機(jī)翼上安裝了四挺點(diǎn)50口徑的勃朗寧機(jī)槍。用薩奇自己的話來說:“我相信我們有很好的機(jī)槍，即使我們只有一兩秒鐘的瞄準(zhǔn)時間，也能射擊并命中目標(biāo)。我們必須做些什么來吸引對手以便給我們提供一次至關(guān)重要的機(jī)會，而這也將是我們唯一的機(jī)會?！保ā短窖髴?zhàn)爭》，第10頁）

利用晚上以及業(yè)余時間，薩奇設(shè)想了多種方法。在加州科羅納多的家中，他坐在廚房的桌子旁，拿出他最喜歡的工具——火柴棍，編排他所謂的“光束防御”戰(zhàn)術(shù)。簡單地說，他的戰(zhàn)斗機(jī)將以四架飛機(jī)為一大組，再細(xì)分為兩架飛機(jī)一組的小組，小組內(nèi)飛機(jī)彼此間水平并飛。兩小組之間的距離就是飛機(jī)的轉(zhuǎn)彎半徑。這一計劃的其余部分非常簡單：每當(dāng)敵人的戰(zhàn)斗機(jī)攻擊其中一個小組時，兩個小組的飛機(jī)就會朝彼此方向快速轉(zhuǎn)向飛行。當(dāng)兩組飛機(jī)交叉時，敵機(jī)將面臨選擇是繼續(xù)攻擊被咬住小組的飛機(jī)還是轉(zhuǎn)而攻擊迎面而來的飛機(jī)。

為了測試他的新戰(zhàn)術(shù)，薩奇中尉配置了他的中隊(duì)中的野貓戰(zhàn)斗機(jī)，并使它們只能以四分之三功率進(jìn)行飛行。由奧黑爾（Butch O'Hare）少尉指揮的模擬進(jìn)攻部隊(duì)的飛機(jī)則以全功率狀態(tài)投入演習(xí)?！拔覀兩先チ?，他發(fā)動了各種各樣的攻擊，我覺得這對我來說是件好事。每次他來攻擊我們，我們就迂回躲避?！保ㄋ_奇言，《太平洋航母戰(zhàn)爭》，第11頁）。

直到中途島海戰(zhàn)之后，薩奇中尉的這種編隊(duì)設(shè)計才為艦隊(duì)的其他成員所知。最終，海軍在《當(dāng)前的戰(zhàn)術(shù)命令和教條，航空母艦艦載機(jī)（1944年修訂版）》中正式采用了該戰(zhàn)術(shù)作為其戰(zhàn)斗機(jī)訓(xùn)練的一部分。

1，由兩架飛機(jī)組成的執(zhí)行戰(zhàn)斗空中巡航的美國飛行小組，機(jī)長在其僚機(jī)稍前段稍微上方的位置飛行。

2，三架零式戰(zhàn)斗機(jī)組成的日機(jī)編隊(duì)中的一架從后方攻擊美軍飛機(jī)。

3，美軍小組沒有卷入與日軍的“纏斗”，而是開始了“迂回”飛行，這種機(jī)動要求美軍戰(zhàn)斗機(jī)相互朝對方做45度的急轉(zhuǎn)彎。

4，當(dāng)美國飛機(jī)轉(zhuǎn)向后，日本人緊隨其后，做了一個標(biāo)準(zhǔn)的“零式偏轉(zhuǎn)”朝前面的美國戰(zhàn)斗機(jī)開火。

5，日本飛機(jī)仍在持續(xù)射擊，但現(xiàn)在，隨著美軍的第二架飛機(jī)完成“迂回”，它便有機(jī)會向尾隨在第一架美機(jī)后面的日本飛機(jī)開火。

6，日本戰(zhàn)斗機(jī)現(xiàn)在面臨一個兩難的選擇，要么接受美國戰(zhàn)斗機(jī)點(diǎn)50口徑機(jī)槍的懲罰，要么掉頭逃到安全的地方。

C:中途島海戰(zhàn)中VB-6中隊(duì)攻擊飛龍?zhí)柡娇漳概?/span>

本圖展示了中途島海戰(zhàn)中VB-6中隊(duì)的飛機(jī)攻擊飛龍?zhí)柡侥傅膱鼍啊Ｔ赥F-16和TF-17中隊(duì)的飛機(jī)于清晨成功完成了對日本艦隊(duì)的攻擊之后，第二次攻擊開始了，命令要求這次攻擊的目標(biāo)是剩下的那一艘日本航空母艦。約克城號和企業(yè)號上的24架SBD俯沖轟炸機(jī)組成的混合編隊(duì)在17點(diǎn)襲擊了飛龍?zhí)?。飛龍?zhí)柕那帮w行甲板被4枚1000磅炸彈擊中，其中最后一枚是企業(yè)號上的VB-6中隊(duì)的理查德·H·貝斯特中尉投下的，而這正如圖中場景所示。

本圖中的SBD俯沖轟炸機(jī)被描繪為上表面涂成海灰色，底面涂成淺灰色。機(jī)翼和機(jī)身上的國家標(biāo)志已經(jīng)去掉了戰(zhàn)爭初期的紅色圓圈，同樣去掉的還有方向舵上涂的紅白相間條紋。這個一涂裝要求在1942年5月中旬中途島戰(zhàn)役之前生效，因?yàn)閼?zhàn)爭早期發(fā)生了許多友軍的誤傷事件。

D:一架F6F型戰(zhàn)斗機(jī)著陸

本圖中，可以看到1943年中期，一名著陸信號官（LSO）——也被稱為“槳手”——在甲板上指揮著一架F6F型戰(zhàn)斗機(jī)的著陸。艦載機(jī)著陸，特別是在戰(zhàn)斗環(huán)境下的著陸是最危險的。LSO站在航空母艦左舷船尾處的一座外露平臺上。通過他手中高度可見的“槳葉”傳遞出的視覺信號，LSO可以向飛行員傳達(dá)各種各樣的著陸指令；其中一些信號是強(qiáng)制性的，如“揮動”和“停止”將指示飛行員關(guān)閉發(fā)動機(jī)以免危及趕著跑向飛機(jī)的飛行甲板上的艦員。

站在LSO身后的是飛行甲板官（FDO），通常被稱為“FLY 1”。這名軍官通常是上?；蛑行?，在飛行行動中負(fù)責(zé)航母甲板的總體管理。所有的FDO組成員，包括LSO和飛機(jī)甲板操作人員都穿獨(dú)特的便于快速識別身份的黃色背心。本場景中，F(xiàn)DO檢查了新任的LSO在飛機(jī)降落任務(wù)中的表現(xiàn)。

位于火炮層的是攔阻索小組的一名成員（指定使用綠色甲板頭盔和套衫）。這個人的工作是協(xié)助飛機(jī)尾鉤脫離阻攔索并幫助重置液壓制動阻攔索以便為下一次著陸做準(zhǔn)備。在兩架飛機(jī)著陸間隔時間很短的情況下，著陸行動會讓甲板上的工作變得無比繁忙。

E:飛機(jī)準(zhǔn)備起飛

本圖的主題是1943年8月的一艘埃塞克斯級航空母艦上，看似混亂卻組織有序的飛機(jī)起飛前的準(zhǔn)備工作。這是從艦島上層建筑向艦尾看的角度，航空組指揮官（CAG）如同一名軍士長一樣監(jiān)督著飛行甲板上的各種人員對飛機(jī)的各種操作。這些柯蒂斯SB2C型“地獄俯沖者”轟炸機(jī)在起飛前正接受人員作業(yè)。近景中，一名身穿黃色背心的飛機(jī)操作人員在將飛行員交接給甲板上的下一名操作人員之前先讓他止步不要向前。

圖中的第二架SB2C型“地獄俯沖者”展示出它相比SBD“無畏”轟炸機(jī)的一個優(yōu)勢，即其折疊式機(jī)翼設(shè)計。當(dāng)然盡管SB2C型轟炸機(jī)的機(jī)翼是可以折疊的，但這種飛機(jī)的甲板操作工作遠(yuǎn)非易事，在推行飛機(jī)的人員口中它們被稱為“二等婊子養(yǎng)的”。

飛行航母的操作人員組成一支技術(shù)高超的團(tuán)隊(duì)，他們負(fù)責(zé)飛機(jī)的武裝、起飛、甲板上的移動、布控位置、彈射器操作以及所有航空部隊(duì)飛機(jī)的進(jìn)艙回收。這些人都有自己特殊顏色的頭盔和背心，黃色的是飛機(jī)操作人員，藍(lán)色的是推行飛機(jī)人員，綠色的是彈射器和阻攔網(wǎng)操作人員，紅色是軍械組人員。

F:處理一次著陸事故

飛機(jī)迫降是所有飛行員以及飛行甲板上的工作人員的噩夢。航空母艦上裝有航空燃料和炸彈，在火災(zāi)面前是極其脆弱的。事實(shí)上，在中途島海戰(zhàn)中，四艘沉沒的日本航空母艦中有三艘是在操作飛行行動中被炸彈擊中進(jìn)而被摧毀的。

本圖表現(xiàn)了1944年夏，在一艘埃塞克斯級航母上，甲板上的船員爭先恐后地上前營救一名“地獄貓”飛機(jī)的飛行員，而一名“軍械組”（穿紅色套頭衫）的成員則抱著一只3.5英寸直徑的火箭彈奔跑，以便讓它遠(yuǎn)離火焰。被稱為“熱老爸”的一名穿白衣的消防員在火焰和飛機(jī)駕駛艙之間用水龍頭噴射出水簾。甲板上的其他工作人員將確保航空燃油管道充滿二氧化碳進(jìn)而防止發(fā)生大規(guī)模爆炸的發(fā)生。

G:緊急著陸

很不幸，許多飛行員會遭遇無法安全返航航母飛行甲板并被迫降落在海上某個地方的情況。隨著戰(zhàn)爭的進(jìn)展，美國海軍的應(yīng)急設(shè)備得到穩(wěn)步改進(jìn)，并在生存技藝方面吸取了很多的教訓(xùn)。所有美國飛機(jī)都配備了救生筏、應(yīng)急口糧、信號槍、信號鏡和武器。然而，這些設(shè)備往往會在撤離受損飛機(jī)的過程中丟失掉。

太平洋戰(zhàn)爭中的盟軍指揮官們會不遺余力地計劃救援行動以救回被迫落在海上的飛行員。在任何空中行動之前都會計劃好救援潛艇所在位置并在地圖上標(biāo)出坐標(biāo)。通過這種方式，飛行員可以在不得不迫降時，嘗試尋找到一處安全的避風(fēng)港。

如果面對的一切都很糟糕，飛行員就不得不在接近日本人控制的地方跳傘，那么最后的手段就是由PBY“卡特琳娜”水上飛機(jī)去執(zhí)行所謂的“小飛象”任務(wù)。以流行卡通形象“小飛象”命名的這種行動要求水上飛機(jī)降落在飛行員附近并把他救援上飛機(jī)，然后飛機(jī)起飛，而這通常會伴隨著敵軍炮火的打擊。

H:南太平洋島嶼戰(zhàn)斗中的美國海軍飛行員——制服、裝備和徽章

美國音樂劇《南太平洋》營造出一派天堂般的熱帶島嶼景象，這里有溫暖的海水以及友善的土著。南太平洋戰(zhàn)場上的真實(shí)情況則是截然不同，這里遍地蚊蟲，瘧疾肆虐，很多人一天到晚被痢疾所困。圖中的人物就是參加這里戰(zhàn)斗的一名美國飛行員，他穿海軍標(biāo)準(zhǔn)的土黃色工作制服以及紅棕色的飛行靴。作為對炎熱的妥協(xié)，這位飛行員卷起襯衫袖子，并把工作服褲子改成了短褲。在飛行員腳下放著美國海軍制式的軍官用手提包，這是戰(zhàn)爭期間海軍飛行員最常攜帶的個人行李。

這名飛行員擁有二戰(zhàn)后期相當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)的裝備，這其中包括一條橄欖棕色織物手槍腰帶，一只米爾斯彈藥包（裝點(diǎn)45口徑柯爾特M1911式手槍的彈藥）以及裝自動手槍的紅褐色皮革手槍套。一件額外的裝備是配有刀鞘的美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)版砍刀，這是面對熱帶島嶼上的繁茂植被所必需的裝備。

個人物品和生存用品：

1， 陸軍和海軍共用的新標(biāo)準(zhǔn)式樣的“梅·韋斯特”救生衣。

2，黃銅材質(zhì)的海軍標(biāo)準(zhǔn)型手電筒。

3，這種“救生”背心是美國陸軍航空隊(duì)的“緊急維持”C-1型。帶有內(nèi)置口袋的設(shè)計讓它可以裝口糧、彈藥、個人物品、手套和手槍槍套。

武器：

4，裝30發(fā)裝彈匣的M1928 M1A1型湯普森沖鋒槍。

5，裝15發(fā)裝彈匣的M1式卡賓槍。

6，點(diǎn)45口徑的柯爾特M1911式手槍。

海軍飛行員的軍銜標(biāo)志和徽章：

7，海軍飛行員飛翼章

8，海軍飛行觀察員飛翼章。

9，美國海軍帽徽。

10，身份牌。

11，美國海軍軍銜徽章（從a到i依次為上將、中將、少將、上校、中校、少校、上尉、中尉、少尉）。