1977年，美國(guó)宇航局向宇宙中發(fā)射了一艘空間探測(cè)器，名為“旅行者1號(hào)”。這是人類最早探索太陽(yáng)系外宇宙空間的一次嘗試。

在飛行了46年之后，旅行者1號(hào)已經(jīng)沖出“日光層”，距離地球240億公里之遙，成為有史以來(lái)距離地球最遠(yuǎn)的人造物體。

然而，這也讓科學(xué)家發(fā)現(xiàn)一個(gè)可怕的事實(shí):人類或已被“困”在太陽(yáng)系，永遠(yuǎn)也無(wú)法逃出去了！

240億公里有多遠(yuǎn)？即便是達(dá)到光速，也需要20多個(gè)小時(shí)才能追上旅行者1號(hào)。當(dāng)然，以人類當(dāng)前的科技水平，想要達(dá)到光速是不可能的。

如果人類乘坐旅行者1號(hào)飛到這么遠(yuǎn)的距離，即使出發(fā)時(shí)是剛出生的嬰兒，達(dá)到時(shí)也已經(jīng)是中年人了。

可怕的是，旅行者1號(hào)用了46年，飛了240億公里，都還沒(méi)有真正飛出太陽(yáng)系，甚至連太陽(yáng)系的邊緣都沒(méi)有摸到。

太陽(yáng)系是銀河系中的一個(gè)普通恒星系，距離銀河系中心大約有2.4~2.7萬(wàn)光年的距離。太陽(yáng)系以每秒鐘220公里的速度繞銀心運(yùn)動(dòng)，大約每2.5億年繞行一周，地球的氣候及整體自然界也因此發(fā)生周期性的變化。

那么，太陽(yáng)系有多大呢？太陽(yáng)系以太陽(yáng)為中心，外圍有八大行星圍著它做周期性的運(yùn)動(dòng)。在火星和木星的軌道之間，還有一個(gè)小行星帶。

在八大行星和冥王星軌道的外側(cè)，還有柯伊伯帶和奧爾特云。

柯伊伯帶類似于小行星帶，但范圍要大得多，它比小行星帶寬20倍，距離太陽(yáng)約30個(gè)天文單位。

而奧爾特云距離太陽(yáng)就更遠(yuǎn)了，它與太陽(yáng)的距離大約為50000-100000個(gè)天文單位，最大半徑接近1光年。

只有穿越奧爾特云，擺脫了太陽(yáng)引力，旅行者1號(hào)才算真正飛出了太陽(yáng)系，進(jìn)入宇宙空間。

旅行者1號(hào)當(dāng)初可是費(fèi)了九牛二虎之力才達(dá)到如今的飛行速度，當(dāng)時(shí)它幸運(yùn)地趕上了176年一遇的行星排列，用上了當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的“引力加速”技術(shù)，借助各大行星的引力為自己加速，才得以僅用46年就飛行240億公里。

否則，旅行者1號(hào)將會(huì)比現(xiàn)在慢很多很多。

有人計(jì)算過(guò)，旅行者1號(hào)要想飛出太陽(yáng)系，至少還要花上7萬(wàn)年時(shí)間。顯然，這是人類無(wú)法承受的。

這也意味著，人類事實(shí)上已經(jīng)被困在了太陽(yáng)系，除非人類科技水平得到質(zhì)的飛躍。

更何況，我們還沒(méi)有考慮除時(shí)間之外的其他因素，比如星際旅行中的生命維持、能源補(bǔ)給和宇宙輻射等種種難題。

近日，又有一則不幸的消息傳來(lái)，在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)46年的超負(fù)荷運(yùn)行之后，旅行者1號(hào)終于堅(jiān)持不住了。

NASA科學(xué)家對(duì)外宣布，旅行者1號(hào)與地面的通訊聯(lián)系發(fā)生了故障。盡管科學(xué)家正想盡一切辦法努力挽救，但由于建造年代過(guò)于久遠(yuǎn)，旅行者1號(hào)幾乎不太可能再度恢復(fù)與地面的通訊聯(lián)系。

換句話說(shuō)，旅行者1號(hào)將要與人類永別了！