雖說現(xiàn)在的道路越鋪越多，但城市交通擁堵的問題依然存在，為了出行的方便，電動車憑借其靈巧方便的屬性逐漸得到了廣大市民的青睞。而在這股綠色出行的潮流中，綠源液冷電動車以其獨特的優(yōu)勢，正逐漸成為市場的新寵。那么，液冷電動車究竟好不好呢？今天，我們就來一起探討下這個話題。

作為電動車行業(yè)的領軍者，綠源深知關鍵性技術競爭是企業(yè)在市場中搏殺的重中之重，所以在技術研發(fā)方面他們家一直都是不留余力的。因此綠源目前掌握著數(shù)百項研發(fā)專利，其中獨創(chuàng)的液冷技術，更是直接推動了電動車兩輪產(chǎn)品從“易耗型消費品”向“耐用型消費品”轉變，引領跨入第二代電動車新時代。

在這里我為大家講解下液冷電機的技術原理，要知道傳統(tǒng)電動車電機在高強度運轉時，是會產(chǎn)生高溫的，由于缺少有效的冷卻手段，往往會導致磁鋼退磁、線圈燒毀、電機生銹等問題。而綠源的液冷電機，通過在電機內(nèi)部注入絕緣冷卻液，在風冷+液冷的散熱降溫模式下，有效地降低了電機的工作溫度，即使在高強度運轉下，溫度也能比普通電機低30℃。這樣，我們的電動車在長期使用過程中，動力輸出能更加穩(wěn)定，電機的壽命也得到了極大的延長。

并且，綠源是有“用戶維權承諾書”的，這是綠源針對消費者在購買、使用過程中可能遇到的問題而制定的一項服務保障措施。根據(jù)這份承諾書，綠源可以在產(chǎn)品質量、售后服務等方面出現(xiàn)的問題給予及時、有效的解決。這不僅意味著用戶在遇到車輛故障或性能問題時能夠得到迅速響應，更意味著用戶在使用綠源電動車的過程中能夠享受到全方位的保障和支持。另外他們家的液冷電機、石墨烯固態(tài)控制器等核心零部件都有著長達10年的質保，這也從側面反映了綠源對自身的核心零部件的自信程度。

如果是在過去，一輛電動車能好好的騎個3-5年時間我就非常滿意了，至于10年，我想大多數(shù)人都和我一樣不敢相信吧，但現(xiàn)如今，綠源液冷電動車就做到了，這樣的電動車怎叫人不滿意呢~