南昌昌北機(jī)場(chǎng)

ZSCN/KHN

更新2024.04.16

一、概況

南昌昌北機(jī)場(chǎng)，ICAO代碼ZSCN，IATA代碼KHN。1999年建成投入使用并取代原軍民合用的向塘機(jī)場(chǎng)，現(xiàn)為國際民用機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)海拔高度44米143英尺，單條跑道03-21長(zhǎng)度3400米，寬度45米。

機(jī)場(chǎng)西側(cè)地形較多，距九江機(jī)場(chǎng)(ZSJJ)僅69公里，軍民航飛機(jī)活動(dòng)頻繁。

二、進(jìn)場(chǎng)

1，P573方向(JEPP航圖無此進(jìn)場(chǎng)程序)換頻較晚，可以提前申請(qǐng)換頻，證實(shí)好進(jìn)場(chǎng)程序。

2，OSONO方向進(jìn)場(chǎng)可能會(huì)指揮直飛IF點(diǎn)，注意下降剖面的監(jiān)控。

3，(ZSCN-5A)RNP ILS/DME z RWY 03圖，CN111之后不再給直飛CN103，由于天線超障原因，航圖未更新，通常指揮按程序下降高度。

4，LAPEN方向進(jìn)港飛機(jī)可以直接申請(qǐng)飛ANONU，注意好高距比和三轉(zhuǎn)彎地形。

5，快速脫離道A4，A5，A6翼展限制52米，B787機(jī)型不能使用。

三、地面運(yùn)行

1. 現(xiàn)場(chǎng)頻率：131.9

2. 滑行道通常H進(jìn)，G出

3. H（G1-G3）限翼展36m（不含）以下航空器使用
   

4. G2，G3翼展限制52米
5. T4是一條V型滑行道，南側(cè)接B2，北側(cè)接B3，容易誤解滑錯(cuò)。

6. 有橋載電源和空調(diào)

7. 具備除冰能力

8. 從A1進(jìn)入03跑道后，禁止從A2滑行道脫離，需由A3滑行道脫離跑道。但A2滑行道可作為21號(hào)跑道的脫離道。（why？）

9. 有飛機(jī)在A2等待進(jìn)入跑道時(shí)，禁止其他航空器穿越A2進(jìn)入A1，需在A2北側(cè)等待

四、離場(chǎng)