剛畢業(yè)的時(shí)候，老聽老員工說(shuō)A樣、B樣，當(dāng)時(shí)聽著一臉懵逼，啥玩意，還ABC。

今天這個(gè)話題給大家系統(tǒng)講解一下零件的幾個(gè)階段

汽車零部件開發(fā)大概會(huì)經(jīng)歷幾個(gè)階段

A樣件

prototype原型樣件，主要是實(shí)現(xiàn)基本功能和關(guān)鍵尺寸，用于基本功能的驗(yàn)證。

主要場(chǎng)景：該階段樣機(jī)一般只在零部件商內(nèi)部使用，一般不能用來(lái)裝車。

主要人員：系統(tǒng)工程師>結(jié)構(gòu)工程師>硬件工程師>軟件工程師

B樣件

soft tooling 手工樣件，全尺寸要求，B樣件是產(chǎn)品研發(fā)的主要階段，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，可以分為B1、B2…樣件。

主要目的：該樣件的是根據(jù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)已完成全部功能設(shè)計(jì)階段，不會(huì)額外增加設(shè)計(jì)，該階段重點(diǎn)是確認(rèn)所有功能完整度，并軟硬結(jié)合后進(jìn)行性能實(shí)際檢驗(yàn)。對(duì)零部件商而言，需要完整的軟件邏輯驗(yàn)證和硬件功能驗(yàn)證。

主要場(chǎng)景：這是全面檢驗(yàn)樣件是否符合測(cè)試計(jì)劃的各種實(shí)驗(yàn)，往往需要進(jìn)行分組實(shí)驗(yàn)，并給整車廠提供測(cè)試報(bào)告。

主要人員：軟件工程師>Hil臺(tái)架測(cè)試工程師>硬件工程師

C樣件——>DV

hard tooling 批量樣件，尺寸以及老化驗(yàn)證， C樣件的作用是驗(yàn)證“批量生產(chǎn)工裝”，也成為“硬模件”。這個(gè)階段的樣件，必須是用“正式模具”做出來(lái)的。用于設(shè)計(jì)驗(yàn)證DV。

DV (Design Verification) 是對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的驗(yàn)證，也就是說(shuō)驗(yàn)證設(shè)計(jì)出來(lái)的產(chǎn)品符合標(biāo)準(zhǔn)要求

主要目的：C樣件的作用主要是驗(yàn)證“批量生產(chǎn)工裝”，也稱為“硬模件”。這個(gè)階段的樣件，必須是用“正式模具”做出來(lái)的，可以小批量檢驗(yàn)生產(chǎn)能力，可用于軟件集成測(cè)試和供應(yīng)商部分測(cè)試。一般來(lái)說(shuō)這個(gè)階段的產(chǎn)品基本功能定型，基本軟件邏輯定型。

主要場(chǎng)景：是設(shè)計(jì)驗(yàn)證，可以是手工件或者模具件。

主要人員：EMC測(cè)試工程師>結(jié)構(gòu)工程師>硬件工程師

裝車驗(yàn)證 Build Up（設(shè)計(jì)驗(yàn)證DV）

OTS樣件——>PV

生產(chǎn)OTS樣件的時(shí)候，最好能在批量產(chǎn)線上制作。只是產(chǎn)線的一些指標(biāo)和最終的批量生產(chǎn)狀態(tài)允許存在差異，比如過(guò)程能力、生產(chǎn)節(jié)拍等，用于PV驗(yàn)證

PV：是產(chǎn)品驗(yàn)證，必須是模具件，并從供應(yīng)商的量產(chǎn)生產(chǎn)線上做出來(lái)的零件。

PV (Production Validation) 是用生產(chǎn)驗(yàn)證，也就是說(shuō)驗(yàn)證按照正常生產(chǎn)節(jié)拍生產(chǎn)出的產(chǎn)品符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

主要目的：工裝樣件--進(jìn)行過(guò)手工樣件調(diào)試與功能需求更改，需開始對(duì)產(chǎn)品產(chǎn)線制成實(shí)行初步驗(yàn)證，硬件設(shè)計(jì)工作初步凍結(jié)，同時(shí)面臨裝車試驗(yàn)的挑戰(zhàn)。

主要場(chǎng)景：用于PV驗(yàn)證。生產(chǎn)OTS樣件的時(shí)候，最好能在批量產(chǎn)線上制作。只是產(chǎn)線的一些指標(biāo)和最終的批量生產(chǎn)狀態(tài)允許存在差異，比如過(guò)程能力、生產(chǎn)節(jié)拍等，C樣階段的產(chǎn)品可以用于進(jìn)行各類短期和長(zhǎng)期性能測(cè)試，還需要考慮產(chǎn)品NVH性能，比如舒適性、噪聲等。C樣產(chǎn)品在獲得許可的情況下可以進(jìn)行相關(guān)的路面試驗(yàn)和實(shí)車試驗(yàn)。一般來(lái)說(shuō)，C樣產(chǎn)品的狀態(tài)已經(jīng)是比較成熟穩(wěn)定的

裝車驗(yàn)證 Build Up（生產(chǎn)驗(yàn)證PV）

D樣件——>PPAP

一般都叫PPAP樣件，PPAP是Production Parts Approval Process ，即“生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序”的縮寫。

主要目的：D樣件的作用是驗(yàn)證“批量生產(chǎn)能力”。該階段是設(shè)計(jì)完全凍結(jié)階段，主要為產(chǎn)線負(fù)責(zé)檢驗(yàn)量產(chǎn)能力和生產(chǎn)線調(diào)試。

主要場(chǎng)景：PPAP文件全部完成后，可用來(lái)進(jìn)行推廣銷售。D樣產(chǎn)品可用于進(jìn)行相關(guān)的審核（如整車進(jìn)行公告驗(yàn)證）及強(qiáng)制檢測(cè)等，并提供質(zhì)保說(shuō)明和使用手冊(cè)，以到達(dá)產(chǎn)品釋放標(biāo)準(zhǔn)

主要人員：產(chǎn)線生產(chǎn)人員>銷售

SOP：Start of Production開始量產(chǎn)——>D樣件

指產(chǎn)品已經(jīng)開發(fā)設(shè)計(jì)完成且進(jìn)行過(guò)各類測(cè)試檢驗(yàn)，并且生產(chǎn)線也已經(jīng)建設(shè)完成，可以實(shí)現(xiàn)大批量供貨，此時(shí)可以理解為產(chǎn)品已經(jīng)到了D樣件的狀態(tài)。很多時(shí)候甲方在選擇供應(yīng)商時(shí)，會(huì)優(yōu)先選擇已經(jīng)完成SOP的產(chǎn)品，因?yàn)檫@意味著供貨周期短，而且可能已經(jīng)在市場(chǎng)上進(jìn)行驗(yàn)證過(guò)，故障風(fēng)險(xiǎn)較小。