華人星光（ID：hrxg2020）原創(chuàng)內(nèi)容

上世紀(jì)六十年代末，

中國加快研發(fā)遠(yuǎn)程火箭，

王永志被點(diǎn)了名，

擔(dān)任副總工程師。

在他全力以赴之時(shí)，

卻突然被關(guān)了起來，

十年運(yùn)動(dòng)的風(fēng)浪，

最終還是卷向科研這方凈土。

王永志被關(guān)期間，

所有關(guān)于導(dǎo)彈、

火箭的資料都被沒收，

在什么都沒有的情況下，

他拿出當(dāng)年的勢頭，

絞盡腦汁地回憶各種數(shù)據(jù)，

龐大復(fù)雜的導(dǎo)彈設(shè)計(jì)方案，

浩渺繁復(fù)的火箭技術(shù)難題，

全都被他寫出并融會(huì)貫通。

四年之后，

當(dāng)他從這陰暗的角落走出，

終于可以重見天日的時(shí)候，

他給世人帶來的，

是偷偷寫完的書：

《“331”工程概論》。

這本書，

后來為中國的通信衛(wèi)星工程，

奠定了基礎(chǔ)，

航天部的專家們?nèi)耸忠粌浴?/strong>

1978年，

風(fēng)云變幻，中國呼喚人才，

目光如炬，神色堅(jiān)毅，如此雄才，

他為中華帶來的，

是一個(gè)蕩氣回腸的未來！

1980年，

在王永志的主持帶領(lǐng)下，

發(fā)射第一枚洲際導(dǎo)彈的運(yùn)載火箭，

終于豎在發(fā)射架上。

但隨之而來的不是喜悅，

而是接二連三的變故。

先是因?yàn)闇y試次數(shù)太多，

導(dǎo)彈太老了，連錢學(xué)森都說，

質(zhì)量不是很穩(wěn)定，

實(shí)在不行就別打了。

王永志和團(tuán)隊(duì)反復(fù)驗(yàn)證之后，

認(rèn)為可以發(fā)射火箭。

原本這樣的堅(jiān)持，

他就擔(dān)了極大的壓力，

沒想到就在發(fā)射前，

氣溫卻突然下降，

1986年，全世界矚目的一刻，

當(dāng)時(shí)，他帶著所有人的重托，

出任中國運(yùn)載火箭研究院院長。

他說，對于中國而言，

這根本就是不可能完成的任務(wù)，

中國那會(huì)又沒錢，

技術(shù)也落后，

拿什么去造出大火箭？

可是王永志胸有成竹，

他詢問過團(tuán)隊(duì)每一個(gè)人，

大家都做好了準(zhǔn)備，

傾盡自己的一切，

為中國書寫壯美遼闊的航天傳奇！

他們賁張的熱血與豪情，

他們擁有的智慧和力量，

這，

長征二號(hào)E大推力捆綁火箭，

是在有限的時(shí)間，

巨大壓力下，

完成的一次不可能的奇跡。

中國載人航天工程，

第一任總設(shè)計(jì)師。

這頭銜看來，是期望是榮光，

可對他而言，

如同背負(fù)千鈞重山。

盡管當(dāng)時(shí)，

我們掌握了大推力火箭，

返回式衛(wèi)星技術(shù)，

但載人航天這件事上，

我們幾乎是從零開始，

以這種空白的底子，

在相對國外落后的條件下，

拼出一艘，

能跨越國際40年發(fā)展的飛船，

其中千頭萬緒，盤根錯(cuò)節(jié)，

實(shí)在是無比茫然。

作為總師，

他要搞定工程總體方案，

弄明白飛船怎么造，

航天員怎么培訓(xùn)，

全國數(shù)千個(gè)單位，幾十萬人馬，

怎么協(xié)調(diào)調(diào)動(dòng)，

這是他人生中最大的挑戰(zhàn)，

但這，

也是中華民族幾千年的飛天夢！

王永志，一位花甲老人，

為此千載一夢，拼盡十年人生。

近日，驚聞噩耗：

2024年6月11日，

一代中華巨星王永志悄然逝世！

洲際導(dǎo)彈系列總設(shè)計(jì)師，

中國載人航天工程總設(shè)計(jì)師。

這總師之責(zé)，

非大國巨擘不能擔(dān)任，

非強(qiáng)人能人不能擔(dān)任，

而他一肩，

扛起火箭、導(dǎo)彈、載人航天之責(zé)，

可見他是何等光輝翹楚的人物！

世界航天史冊永載其名！

致敬巨星！一路走好！