 貴陽花果園 一個占地面積1830萬平方米 居住人口超40萬的 亞洲最大小區(qū) 江湖人稱“宇宙第一神盤” 這樣規(guī)模龐大的社區(qū) 出現(xiàn)在“地?zé)o三尺平”的貴陽 多少有點魔幻現(xiàn)實的感覺 更別說貴陽背后 還是曾經(jīng)的全國最窮省份貴州 密密麻麻的“水泥森林” ▼
到如今GDP增速跑贏全國 這匹山中“黑馬” 究竟是如何實現(xiàn)逆風(fēng)翻盤的？
 前陣子?xùn)|方甄選主播 在直播中形容貴州地貌時 用了“山河破碎”一詞 導(dǎo)致貴州文旅刪除東方甄選 所有相關(guān)視頻 該話題還沖上了熱搜第一 這樣一個表達(dá)國土淪陷 之悲痛的嚴(yán)肅詞匯 被“順口”用在此處 估計不少貴州朋友看了都窩火 網(wǎng)友們的評價 ▼
貴州乃至整個云貴高原的地貌 “破碎”二字還真的說對了 因主體在云、貴兩省 而得名的云貴高原 系中國四大高原之一 地處板塊邊界、地殼運動劇烈 大概沒有哪個高原比它更加崎嶇 8月3日至8月10日，我們將花8天時間圍繞烏蒙山區(qū)轉(zhuǎn)一圈，開啟一趟悠閑且體感舒適的旅程！感興趣的朋友可點擊此處了解活動詳情。 ▼  云南高原地勢更高 貴州高原山地與丘陵面積 占了90%以上 更像是個“山地型高原” 而如果說大自然 是一位出色的書法家 那可能它在書寫貴州的時候 心情“不太美妙” 只因這里的山脈實在是橫七扭八 貴州山川地理圖 制圖@《中國自駕地理》 ▼
南邊的苗嶺像長長的“—” 大婁山與武陵山是兩筆隨意的“丿” 中部則矗立著佛頂山、雷公山等 不計其數(shù)的大山小嶺 “地?zé)o三尺平”還不夠 屬亞熱帶濕潤氣候的貴州 還“天無三日晴” 喀斯特地貌面積占比超過70% 這就導(dǎo)致貴州土壤蓄水保水能力差 水資源時空分布不均 2022年我們發(fā)起 發(fā)現(xiàn)貴州·穿越雷公山自駕沙龍的 首發(fā)啟動儀式 ▼  在漫長的農(nóng)業(yè)時代 這幾乎是一種“詛咒” 老百姓能不窮么？ 甚至在貴州方言中 有個詞叫做“干人” 指的是窮得一干二凈的人 真的非常形象
土司管理制度 相比起周圍省份 貴州建省要晚得多得多 一直到明初朱元璋為征伐云南 出于軍事戰(zhàn)略的需要 才積極開發(fā)地處 湖廣、四川、云南四行省間的貴州 并且大力整治周圍官方驛道 通過貴陽將內(nèi)部連通 赤水河畔的茅臺鎮(zhèn) 當(dāng)赤水河成為清代川鹽入黔的重要通道 茅臺也逐漸發(fā)展為四通八達(dá)的水路轉(zhuǎn)運中心 攝影@袁健雄 ▼
貴州一躍成為西南軍事重鎮(zhèn) 及“南來北往，東出西進(jìn)”的 交通要地 終于在1413年，貴州省誕生了 但地理上的先天劣勢難以突破 群山（據(jù)統(tǒng)計有125.8萬座） 擋住了經(jīng)濟流動的要素 也阻斷了外界對這片土地的了解 在一個個山頭中彎彎繞繞的公路 攝影@梟狼 ▼
只能活在魚米之鄉(xiāng)、天府之國的 大四川（指川渝地區(qū)）影子下 存在感弱得離譜 “窮”仍然是外界 對這片土地最大的刻板印象 但偏偏就是這樣一個省份 在進(jìn)入21世紀(jì)后 取得了無比驚人的成就 更有錢也更有人氣 貴州是如何實現(xiàn)這一華麗轉(zhuǎn)身的？  在上世紀(jì)80年代 一批院士學(xué)者到貴州考察后 感慨道“為什么中國工業(yè)化搞了45年， 改革開放也搞了十多年， 卻跟這里一點關(guān)系都沒有？” 其實并非如此 1964年至1980年間進(jìn)行的 國防工程三線建設(shè) 是時代賦予貴州的第一次發(fā)展機遇
“靠山、分散、隱蔽”的地方 貴州山地的劣勢 瞬間轉(zhuǎn)化為了國防工業(yè)的優(yōu)勢 沿海及東北企業(yè)相繼遷入貴州 并通過以省會貴陽為中心的 四條鐵路干線 （黔貴、川黔、貴昆、湘黔） 聯(lián)絡(luò)貴州其他城市 形成了不同產(chǎn)業(yè)的工業(yè)集群 貴州六盤水因三線建設(shè)而生，其名字源自六枝、盤縣、水城這三個整合的農(nóng)業(yè)縣。圖為六盤水野雞坪。攝影@KK DENG ▼
對貴州的累計投資以百億元計 規(guī)模僅次于川陜兩省 這無疑是一手工業(yè)化發(fā)展的好牌 所以假如你在貴州街頭 遇見有些不會說方言 只會說普通話的本地人 那他們多半就是三線建設(shè)時期 從中國各地來支援貴州的 工作者及其后代 在貴州大方縣羊場壩 有一個著名的“烏鴉洞” 中國第一個航空發(fā)動機制造廠就曾建在這里 ▼ 貴州的劣勢又再一次凸顯 糟糕的交通仍舊是一個大問題 “要致富先修路” 但在貴州修路實在不是件容易事兒 新中國成立前 貴州勉強能夠通車的公路里程 只有1950公里 而在2015年卻成為西部第一個 “縣縣通高速”的省份 這一個個奇跡的背后 正是中央大力扶貧的決心 在2020年前全面消滅貧困人口的 目標(biāo)面前 把路開進(jìn)深山老林 把最窮的貴州扶起來 就是極關(guān)鍵的頭等大事 在貴州，掛壁公路并不罕見 其中以畢節(jié)市赫章縣 石板河村的掛壁公路最為出名 攝影@讀者·霞客王松 ▼
從一個千山萬壑的山地省 變成高速公路的平原省 拉起2.8萬座公路橋梁 通出21萬公里公路 被譽為“世界橋梁博物館” 更有著“世界路橋看中國， 中國路橋看貴州”的美稱 正在修建中的六安高速公路控制性工程——花江峽谷大橋，兩層主塔隔峽相望。大橋全長2890米，建成后將取代北盤江大橋成為新的世界第一高橋。圖源@貴州橋梁 ▼ 曾經(jīng)的“詛咒”成為 大力發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟的最佳條件 全年平均氣溫只有15℃左右 又是西電東送的起點，用電成本低 極其適宜建造耗電量大、 需要散熱的機房 于是華為、騰訊、蘋果 等多家公司的數(shù)據(jù)中心 紛紛落戶省會貴陽
到923萬貧困人口全部脫貧 GDP增速連續(xù)10年 位居全國前列（2012-2021） 從遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后的“瘸子” 蛻變?yōu)?/span>超前的“中國大腦” 今非昔比的貴州 正在以更加積極的姿態(tài) 迎接下一波時代浪潮 叁、“多彩貴州”的召喚 貴州 韜光養(yǎng)晦、甘于蟄伏 終于在近幾年為世人所知所愛 一次次入選各大旅游榜單 熱門到被網(wǎng)友調(diào)侃 “感覺半個中國的人都來貴州了！” 是綿延無際、重巖疊嶂 構(gòu)筑起貴州高原的山連山 是“千山”之間 烏江、南盤江、清水江等 或壯美或婉約的“萬水” 自駕盤山路 攝影@KK DENG ▼
是歷經(jīng)種種考驗 熔鑄了長征精神的紅色土地 遵義會議、四渡赤水 一條赤水河 孕育了享譽中外的美酒茅臺 赤水河谷 ▼
安置在喀斯特洼坑中的 超級工程“中國天眼” 自2016年建成以來成果頻出 不斷拓展人類觀測宇宙的視野極限
武陵山脈主峰梵凈山 全球同緯度上原始植被 保存最完好的一顆綠色明珠 金頂紅云，禪意無限 梵凈山 圖源@梵凈山景區(qū) ▼
云海索道 ▼
烏蒙大草原 湖光山色靜謐動人 山巒疊翠、牛羊成群 烏蒙大草原 自駕、露營的好地方 攝影@KK DENG ▼
阿西里西韭菜坪 每年7-9月萬畝野生韭菜花 競相綻放，婀娜多姿 整個山坪瞬間化身一片淺紫色海洋
黃果樹瀑布 也是貴州最早出圈的代表性景點 河水從斷崖頂端飛流而下 震天巨響如萬馬奔騰 黃果樹瀑布已進(jìn)入最佳觀賞期 （豐水期：5-9月） 視頻來源@《中國國家地理》 ▼ 是媲美“九寨溝”的荔波小七孔 它將喀斯特地貌 與森林、水流完美結(jié)合 因無比碧藍(lán)澄澈的湖水 而被稱為“地球腰帶上的綠寶石” 攝影@VIP讀者·魯由明
是全國最早迎接春天（之一）的 興義萬峰林 錯落有致的田地 配上金光四溢的萬畝油菜花 與兩萬多座大大小小的峰巒 說是大自然的藝術(shù)品也不為過 萬峰林 （請橫屏觀看） ▼
——馬嶺河峽谷 在這條蜿蜒70多公里長的 大裂縫中行走 滿山森林灌木、蒼松翠竹 幾步路就偶遇一個瀑布，涼意撲面 馬嶺河峽谷瀑布 圖源@興義旅游 ▼
“時光邊緣的村落”肇興侗寨 舞陽河穿城而過的鎮(zhèn)遠(yuǎn)古城 都值得你放慢腳步
鎮(zhèn)遠(yuǎn)古城 與麥積山石窟、懸空寺齊名為 “中國古代三大懸空建筑”的青龍洞
平壩萬畝櫻花、畢節(jié)百里杜鵑 長順粉黛花海 “抗戰(zhàn)生命線”二十四道拐等等 美景之外更有美食 酸湯魚、腸旺面、羊肉粉 涼粉烙鍋、糍粑洋芋…… 這樣的貴州叫人怎能不愛？ 一處足夠涼爽、足夠好玩好吃的 旅游目的地 別猶豫，就選貴州吧！ 黔西南自駕線路示意圖 黔東南雷公山自駕環(huán)線 貴州2024旅游優(yōu)惠政策 2024年3月19日至12月31日，以下人群可享受貴州全省國有A級景區(qū)門票免費優(yōu)惠： ①全國大、中、小學(xué)生（含港澳臺）； ②全國6歲以下兒童、60歲以上老年人； ③部分行業(yè)人群（人民警察、教師、醫(yī)護工作者等）； ④廣東省居民、港澳臺地區(qū)居民。 為滿足自駕需求，入黔旅游的外省籍私家車使用ETC電子支付方式，每周五（00:00后）、周六、周日（24:00前）在貴州境內(nèi)高速公路收費站出站的，享受通行費減半優(yōu)惠。 國有A級旅游景區(qū)名單及其他詳細(xì)情況可點擊此處了解。 貴州 千山之巔的魄力之城 回頭看 輕舟已過萬重山
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