有關(guān)自動(dòng)駕駛的新聞，一直被推上熱搜。

其實(shí)，熱搜的背后、隱藏著人類對(duì)自我命運(yùn)的憂慮：

強(qiáng)勢(shì)的技術(shù)，究竟是助力于人類的解放、還是成為桎梏人類自由的枷鎖？

如果說哲學(xué)對(duì)技術(shù)理性的思考、太過遙遠(yuǎn)，其實(shí)更多普通人思考的是，自動(dòng)駕駛之后，各種各樣的自動(dòng)技術(shù)，都將成為替代人類勞動(dòng)的新工具，成為沖擊自己經(jīng)濟(jì)收入的新矛盾。

自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)，不可能由市場(chǎng)上的小、微公司完成，擁有雄厚研發(fā)實(shí)力和資本支持的大公司，成為主導(dǎo)技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)占有的主體。

技術(shù)的進(jìn)步，正常而言，是實(shí)現(xiàn)社會(huì)整體性發(fā)展的福祉；

但“與民爭(zhēng)利”的技術(shù)，往往不會(huì)得到世人的祝福。

從城市租車行業(yè)可以看出，技術(shù)一直在起到顛覆傳統(tǒng)行業(yè)的作用：

平臺(tái)的介入，摧毀了出租車行業(yè)對(duì)城市公共出租業(yè)務(wù)的壟斷；

自動(dòng)駕駛技術(shù)的出現(xiàn)，會(huì)不會(huì)持續(xù)性破壞好不容易建構(gòu)的城市交通新平衡？目前看來，這種憂患不能視之為“杞人憂天”，而是具有前瞻性的預(yù)見。

換個(gè)視角，如果智能技術(shù)被廣泛應(yīng)用于城市養(yǎng)老、高層消防、高危作業(yè)等領(lǐng)域，我們有理由相信，它不會(huì)被世人“詛咒”。

大企業(yè)承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任，不應(yīng)該是“以利為利”、而是應(yīng)該構(gòu)建社會(huì)的良知、實(shí)現(xiàn)社會(huì)的公平，為社會(huì)創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會(huì)和社會(huì)財(cái)富。

而不應(yīng)該“與民爭(zhēng)利”、成為傳統(tǒng)崗位就業(yè)的“掠食者”。