那么十萬公里是車輛的一個坎，咱們應(yīng)該怎么讓車子恢復(fù)如新？

十萬公里以后車輛發(fā)動機各方面的性能基本處于一種下降后的飽和穩(wěn)定狀態(tài)，車輛也可以說是得心應(yīng)手。

但是這個階段的發(fā)動機是最需要進行保養(yǎng)的，尤其是發(fā)動機的燃油系統(tǒng)以及潤滑系統(tǒng)，需要清理油路以及油箱。

我們正常所使用的燃油，是通過提煉原油制作而成，并且為了方便燃燒提高燃油品質(zhì)，使燃油可以保存更長的時間，通常會加入一些添加劑。

這些添加劑一段時間以后就會發(fā)生膠化凝結(jié)，聚積一定程度后，會附著在油路以及油箱部分。這種沉積會影響燃油的輸送，甚至會影響燃油噴射系統(tǒng)的正常工作，而油箱部分的沉積，會讓燃油加速變質(zhì)。

正?；鸹ㄈ母鼡Q年限通常在10萬公里，但因為家用車在城市工況下頻繁的啟停，對點火系統(tǒng)有一定的損耗，而且長時間頻繁的啟停，也會增加發(fā)動機內(nèi)部的積碳。
積碳會增加燃燒室內(nèi)部的壓力，而且也會影響火花塞的正常工作，如果愛車在十萬公里后，很難打著，并且在起步階段發(fā)動機抖動明顯。

更換火花塞一定要在專業(yè)正規(guī)的機構(gòu)進行更換，劣質(zhì)火花塞不僅會影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，而且劣質(zhì)火花塞可能會產(chǎn)生打火延遲，在正常的氣缸燃燒順序下，有可能會發(fā)生拉缸的現(xiàn)象。

車輛在十萬公里后，完全有必要更換更高級別的機油，很多車輛在出廠時所使用的大多是非合成機油或半合成機油，在首保過后，4s店雖然會免費更換一次機油，甚至會強調(diào)是全合成機油，但機油品質(zhì)也不會太好。

十萬公里后發(fā)動機部件有可能會出現(xiàn)過勞損，使用更高級別的機油可以保護關(guān)鍵汽車發(fā)動機部件，減緩發(fā)動機部件過勞損的發(fā)生。

現(xiàn)在很多車主都開始接受燃油添加劑，雖然一部分劣質(zhì)的燃油添加劑讓很多消費者產(chǎn)生了不好的印象，但十萬公里以后的老車，完全有必要考慮一下燃油添加劑，燃油添加劑可以改善燃燒室內(nèi)燃油的燃燒狀況，減緩燃油非正常燃燒對于發(fā)動機缸體的壓力。

雖然現(xiàn)在絕大多數(shù)的變速箱廠商，都宣稱自己的變速箱可以終身免維護，但是十萬公里后的老車最好還是要對發(fā)動機進行一下保養(yǎng)。

變速箱作為車輛傳統(tǒng)三大核心部件之一，對于駕駛者有著直接的感受影響。十萬公里后的變速箱與發(fā)動機在機械性能上的匹配已經(jīng)非常成熟，但長年累月發(fā)動機非正常運轉(zhuǎn)，對于變速箱的沖擊還是非常巨大的。維修保養(yǎng)變速箱有可能需要拆除變速箱總成，所以最好的專業(yè)汽修門店進行。

對于十萬公里的老車，變速箱與發(fā)動機的連接是否順暢，是否能夠承受住激烈駕駛時，發(fā)動機扭矩的變化。所以在十萬公里更換發(fā)動機離合片非常有必要。

在愛車過保之前 很多車主都會選擇給愛車進行一次四輪定位，因為是長時間使用的車輛，其懸架定位參數(shù)已經(jīng)發(fā)生了一定的改變，進行四輪定位可以有效的改善汽車懸架部位的受力，而且使車輛的操控更加得心應(yīng)手。

但很多車主進行十萬公里以后老車，四輪定位時都會忽略一個問題，那就是老車在進行四輪定位時，其彈性原件以及減震原件已經(jīng)發(fā)生了老化，如果想恢復(fù)的新車的行駛質(zhì)感，那么更換減震彈簧以及避震器就非常有必要，當然車主也可以趁著這個機會適當?shù)倪M行改裝。

懸架橡膠充襯墊很大程度上影響著汽車。通過不平路面時，對于路面激勵反饋的應(yīng)激，發(fā)現(xiàn)十萬公里以后的老車。

在通過減速帶時車輛后排的剩余震動較大，而且在高速行駛時車輛的穩(wěn)定性也不夠，那么這時候就很有必要更換懸架襯套。

十萬公里以后的老車即使電氣設(shè)備沒有發(fā)生損壞，也非常建議消費者檢查汽車電器的控制面板以及保險絲，因為很多老車有可能會因為電器老化而發(fā)生漏電自燃，不僅影響安全而且對于電氣設(shè)備也是一種損耗。