對于國人來說到世界各地旅游已經(jīng)不是一件什么大事，畢竟國人已經(jīng)不僅僅以溫飽為生活的主要追求了，而我畢竟來自一個工薪家庭，退休前為生活奔忙不可能有錢有閑，退休后盡可能發(fā)揮余熱，帶好棟棟茁壯成長，所以遠行歐洲也一直是渴望而已，如果不是這次兒子兒媳帶我們出來走走，這輩子可能也就只能看看別人的觀感而望洋興嘆，那么既然去看了，肯定會有自己的感受，九宮格肯定沒法涵蓋我的全部感受，所以還是用公眾號的形式比較完整的寫下來與大家分享為好。

 其實在2021年期間我們曾經(jīng)報名參加了維京郵輪的行程，結(jié)果兩次被迫推遲后不得不退款取消行程。

 因為這次是自由行，旅行的線路和前期的簽證都由理工男一手操辦，我們只需要跟著走就行，經(jīng)過幾個月前的策劃終于在7月底可以飛往匈牙利，比較巧的是恰逢上海高溫達40°，而歐洲此時風(fēng)和日麗，正是旅行的好時段，也算是躲過了上海近10天的高溫襲擾。

 第一站選擇匈牙利是因為在整個申根國家中這是一個相對容易獲簽的國家，而此時又是巴黎奧運會，也避開了人流高峰。出行前朋友們也反復(fù)告誡歐洲小偷猖獗，也許這些天他們都奔赴巴黎賺大錢去了，讓我們安心度過了整個行程。

  剛?cè)刖尘褪盏较嚓P(guān)提示。

 其實有些人去歐洲旅行反而更喜歡東歐，因為相對來說東歐的緩慢進程保留了不少幾十年前的城市面貌，所以這條線路還是適合我這樣懷舊的年齡段，2012年左右我還見過一個老板神秘兮兮地說剛剛?cè)|歐探過險，而現(xiàn)在往這個方向出行的已經(jīng)不稀罕了。

 根據(jù)簽證的行程需要，第一站肯定是要給人感覺你實實在在需要在這里旅行，而不是將匈牙利僅僅作為一個進入申根國家的跳板，所以本次行程在匈牙利安排了三天的內(nèi)容，好在初次赴歐洲旅行，看什么都好奇，領(lǐng)隊又安排了不少參觀的和體驗的項目，這樣就遠遠超過了原來那個維京郵輪順著多瑙河一天一個國家的走馬觀花。

 雖然經(jīng)過了11個小時8500公里的直飛才到達了布達佩斯，但是我們還是有充沛的精力按照行程出游（浦東機場半夜里2點鐘起飛的航班）。

 這里的出租車也可以通過網(wǎng)約的方式，這樣就避免了討價還價的麻煩和繞路斬客的風(fēng)險，有意思的是這樣的出租車居然可以帶五個客人，原來后排看似行李架的邊上還能坐一個人。

 入住后就開始隨著清晨上街的人群一起坐公交車出行，其實從前一天凌晨兩點起飛后我僅僅睡了一個小時。

 匈牙利擁有高效的公共交通網(wǎng)絡(luò)，包括所有城市的公共汽車、大城市的無軌電車和有軌電車、地鐵服務(wù)以及稱為 HV 線路的郊區(qū)鐵路線和布達佩斯的船只服務(wù)。

  有一篇《干貨分享｜匈牙利公共交通出行方式匯總，建議收藏！》可以搜索。以下的文字就是摘自于此：

 通行證可用于各種時間長度（例如每月），并且對每種交通工具都有效?？稍谌魏涡问降慕煌üぞ呱鲜褂玫能嚻笨稍谲囌净蚪诸^售貨亭購買。單程票適用于單程，無需全線換乘，但當(dāng)您的行程發(fā)生變化時，則需要多張票。如果您經(jīng)常使用公共交通工具，購買月票或年票在經(jīng)濟上更可行。持有有效學(xué)生證的學(xué)生可享受優(yōu)惠價格。

 票價：單程票價為 350 （6元） 匈牙利福林，您可以使用單程票換乘地鐵線路。還提供 24 小時（1,650 福林 = 32元）、72 小時（4,150 福林 = 80 元）或一周（4,950 福林 = 96 元）的布達佩斯交通卡，是可以涵蓋所有交通方式，可以在選擇的時間段內(nèi)無限次乘坐。因為我們需要反復(fù)的乘坐公交車，所以領(lǐng)隊為我們購買了24小時團隊票，五個人需要約105元人民幣，可以涵蓋布達佩斯內(nèi)所有交通方式，比單次購票便宜多了，也不用擔(dān)心坐錯車多購票。（1元人民幣約=50福林）

 購買交通卡可以直接在APP上或在車站的紫色售票機器上買票，軟件購買和車站購買都是有中文選項的，輕輕松松完全無壓力。

居然也有三奔子

水陸兩用車

  我喜歡看所有城市的街景，匈牙利布達佩斯的街道相當(dāng)寬闊，試想一下這是一百多年以前就有的馬路，無論是主干道還是人行道都相當(dāng)寬闊。

    第一站先到英雄廣場轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，然后到邊上的沃伊達胡尼奧德城堡(Vajdahunyad Castle)。

 城堡位于布達佩斯的“佩斯”一側(cè)，英雄廣場(H?s?k tere)東面的城市公園(Városliget)內(nèi)，整個建筑群坐落于人工湖中的一個小島上，通過四座石橋與周邊連接。這座具有紀(jì)念意義的城堡仿照了匈牙利歷史上許多著名建筑，所以兼具羅馬式、哥特式、文藝復(fù)興式和巴洛克式元素，成為布達佩斯一處頗為有名的旅游景點。

 城堡最初是千禧年展覽館的所在地，入口處矗立著中世紀(jì)風(fēng)格的塔樓。建筑師奧爾帕爾·伊格納茨(Alpár lgn?c)按照中世紀(jì)時特蘭西瓦尼亞(今羅馬尼亞)胡尼奧德家族的沃伊達胡尼奧德城堡仿建了最主要的外立面，城堡因此而得名。

 這組“古堡”與英雄廣場一道落成于1896年，現(xiàn)在是匈牙利農(nóng)業(yè)博物館。羅馬、哥特、巴羅克、新古·各個不同建筑史時期的特色就這么奇妙而又和諧的混搭在一起，仿佛是一個天才建筑設(shè)計師的奇幻夢境穿越到了現(xiàn)實，以致它也作為英雄廣場的一部分上了世界文化遺產(chǎn)名錄。

 接著到英雄廣場附近的網(wǎng)紅餐廳吃飯，好像來的中國人很多，聽口音還有上海人，這里的鵝肝真的很便宜，棟棟吃得很歡。第一天吃西餐大家還比較喜歡，而且領(lǐng)隊基本上都是帶我們吃好的，暫時還沒有對西餐的恐懼感。

 到布達佩斯就是要到多瑙河上來看橋，這座塞切尼鏈橋一直以來都是匈牙利的標(biāo)志性建筑，也是布達佩斯的象征。第二次世界大戰(zhàn)期間，德軍為了鞏固他們在城堡山上的堡壘將大橋全部炸毀。在二戰(zhàn)結(jié)束后直到1949年時，塞切尼鏈橋才重建完畢。

  接下來就是被稱之為綠橋的自由橋，這是匈牙利布達佩斯的一座大橋，位于市中心東南部，跨越多瑙河，連接佩斯和布達。

  這座橋建于1894年到1896年，采用當(dāng)時認(rèn)為最美觀的仿鏈型橋梁。弗朗茨·約瑟夫一世出席了開幕儀式，并親自安裝了最后一個銀鉚釘。這座橋最初也是以這位皇帝命名。

  橋長333.6米，寬20.1米。橋柱的頂端裝飾著四個Turul銅像，那是古代匈牙利神話中類似獵鷹的鳥。

  計劃中原有李斯特音樂學(xué)院可以參觀，該校創(chuàng)建于1872年，是一所有著古老傳統(tǒng)的著名公立音樂高校，當(dāng)然我們是想蹭看建筑的，因為行程推遲，學(xué)校放暑假，只能放棄。網(wǎng)上查了一下，這居然還在不斷招收大陸對音樂有愛好的學(xué)生，這應(yīng)該也是匈牙利放寬移民政策中的一個亮點。

 到歐洲來肯定是要看教堂，這是圣·伊斯特萬大教堂，它位于布達佩斯的日林斯大街，建于1851年，到1905年才完成。由建筑師希爾德·約瑟夫、伊布爾米·克洛什、考烏謝爾·約瑟夫共同設(shè)計，建在國王伊斯特萬的王宮地基之上。整座建筑工程浩大，面積4147平方米。教堂內(nèi)輝煌富麗，大廳同時可容納8500多人。教堂有一圓形頂大廳和兩座尖塔，圓頂毀于戰(zhàn)時，1949年重建，高96米，是全市最高的圓頂建筑。

  1083年死后的伊什特萬一世被教會宣布為天主教圣人，于是人們將他的手保存在布達佩斯城中圣伊什特萬圣殿的教堂內(nèi)，人稱“圣右手”！圖片來自：加大號的DK講歷史公眾號。關(guān)于他的皇冠將在后續(xù)寫到。

 它的購票也是比較人性化的，老人和兒童都有優(yōu)惠票價，登塔需要另外購票。

  后面發(fā)段視頻看看：

  接下來到布達佩斯中央大市場轉(zhuǎn)一圈，里面除了有不少當(dāng)?shù)氐娜庵破?、奶酪、葡萄酒之類的商品，樓上基本上像義烏小商品市場。

  別小看它，中央大市場，建于1896年，至今已有超過百年歷史，被譽為匈牙利、乃是全歐洲規(guī)模最大、歷史最悠久的室內(nèi)集市。

 晚飯在中央大市場對面找了一家餐館，墻上掛滿了原來顧客點餐的菜單，花生殼可以隨便扔地上，因為中午吃得太撐，太多的美味沒有吃完。

 去過歐洲的朋友都知道這里上廁所是要付費的，于是我們盡量在所有的餐飲和參觀期間放水，整個行程中好像僅有一次進了付費的衛(wèi)生間，由于各國的廁所設(shè)別標(biāo)識不同，W.C or Toilet或者來個Wash room都還能理解，那么男人、女人，有些直截了當(dāng)來個M or W，這都可以迅速反應(yīng)，突然很客氣的來個Gentlemen，那一下子就卡頓了，尿急時還真走錯了女廁所，好在一個是空無一人，還有一個也知道你是走錯方向，沒有引起大的誤會。

 歐洲的酒店還真是不配“小六件”，就是我們大陸旅游時常見每天提供的瓶裝飲用水也只有入駐的第一天提供一瓶，后續(xù)的幾天都需要自己在超市購買。

 內(nèi)容太多，怕大家一時消化不了，慢慢整理，慢慢更新，還會有N多的之二、之三……，敬請期待。