<strike id="0emye"></strike>
發(fā)文章
發(fā)文工具
撰寫
網(wǎng)文摘手
文檔
視頻
思維導(dǎo)圖
隨筆
相冊
原創(chuàng)同步助手
其他工具
圖片轉(zhuǎn)文字
文件清理
AI助手
留言交流
都說華為造車了，出了問界、智界、享界、馬上有第4個“某界”要出世，都不是華為品牌?？纱_實背后有很深的華為背景！到底華為在造車方面怎么想的？請看李老師視頻......
來自： 藍(lán)海思享匯 > 《待分類》
0條評論
發(fā)表
請遵守用戶 評論公約
華為和奇瑞合作的首款車，命名或許為智界S...
華為和奇瑞合作的首款車，命名或許為智界S...華為和奇瑞合作的首款車，命名或許為智界S7，和明年要發(fā)布的小米汽車一樣，是一款純電轎跑...
華為鴻蒙深度研究（100頁）
HUAWEI問界回歸“問界”名子單飛，華為還是不造車嗎？
從賽力斯到問界，再到最近的HUAWEI問界，都引起了用戶和媒體們的廣泛關(guān)注，流量極高，華為口口聲聲一再強(qiáng)調(diào)，華為不造車，但是，當(dāng)大家...
搭上了華為，北汽出品就能超過邁巴赫？
搭上了華為，北汽出品就能超過邁巴赫？華為余承東與微博CEO王高飛。邁巴赫不行。我們都敬佩華為在面對封鎖時的自強(qiáng)不息。我們也都曾自豪于華為在各個領(lǐng)域的突破。華為在智駕體驗里那斷層式的領(lǐng)先贊不絕...
華為光環(huán)失效？阿維塔、問界銷量平平，未來還有戲嗎？
產(chǎn)品定義、造型設(shè)計、營銷、用戶體驗等環(huán)節(jié)都有華為的參與，甚至問界汽車的上市也放在了華為發(fā)布會，新車還放到華為的直營店中銷售。相...
無標(biāo)題
近日，有消息稱，華為研發(fā)人員撤離賽力斯，針對此消息，賽力斯與華為雙方均予否認(rèn)，稱這是虛假消息。2月10日，AITO微信公眾號發(fā)布了一張...
“不造車”承諾即將到期 華為強(qiáng)調(diào)與賽力斯長期合作關(guān)系
近日，隨著華為智能汽車解決方案BUCOO、智能駕駛解決方案產(chǎn)品線總裁王軍被停職，以及華為“三年不造車”禁令時間逼近，關(guān)于華為是否造車...
華為與賽力斯均否認(rèn)合作破裂？
2021年4月，賽力斯正式與華為達(dá)成深度合作，雙方將在技術(shù)、產(chǎn)品和渠道三方面進(jìn)行深入融合，共同推出首款合作車型賽力斯華為智選SF5。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，華為為賽力斯打造高端新能源品牌提供了背書，同時賽力斯...
華為將全面主導(dǎo)AITO汽車 官方：有一定的誤讀
華為將全面主導(dǎo)AITO汽車 官方：有一定的誤讀。這一舉措僅為突出華為長期深度賦能AITO問界品牌，華為與賽力斯長期深度合作沒有變化，未來...
微信掃碼，在手機(jī)上查看選中內(nèi)容
<strike id="csy2g"></strike>
