全民動(dòng)員偉力無(wú)限

──抗美援朝中的戰(zhàn)爭(zhēng)動(dòng)員

政治動(dòng)員顯神威　愛(ài)國(guó)主義浪潮席卷全國(guó)

從“三視”教育入手，唱響愛(ài)國(guó)主義主旋律。1950年10月26日，中共中央發(fā)出指示，在全國(guó)開展“三視”（仇視、鄙視、蔑視）教育為中心內(nèi)容的抗美援朝愛(ài)國(guó)宣傳教育活動(dòng)。11月4日，各民主黨派發(fā)表聯(lián)合宣言，憤怒聲討以美國(guó)為首的帝國(guó)主義者侵略朝鮮和中國(guó)。

全國(guó)各地區(qū)、各界紛紛發(fā)表宣言，擁護(hù)中國(guó)各民主黨派聯(lián)合宣言，工業(yè)戰(zhàn)線上的全國(guó)勞模葛增坤說(shuō)：“我們要立刻像救火一樣地?fù)錅缑赖矍致曰鹧?。為保衛(wèi)祖國(guó)，我們?nèi)珡S的被服工人保證以最大力量，來(lái)支援反侵略戰(zhàn)爭(zhēng)的一切軍需被服?！?/p>

組團(tuán)赴朝慰問(wèn)，前方后方互相激勵(lì)。1951年1月22日，中共中央下達(dá)了《中央關(guān)于組織赴朝慰問(wèn)團(tuán)的指示》，決定組織全國(guó)性的慰問(wèn)團(tuán)，慰問(wèn)在朝作戰(zhàn)的中國(guó)人民志愿軍與朝鮮人民軍，以鼓舞士氣?？姑涝陂g，全國(guó)共組織了三屆赴朝慰問(wèn)團(tuán)，他們帶去了全國(guó)人民獻(xiàn)贈(zèng)的錦旗、慰問(wèn)金、慰問(wèn)品以及數(shù)萬(wàn)封熱情洋溢的慰問(wèn)信，極大地鼓舞了志愿軍和朝鮮軍民的戰(zhàn)斗意志。志愿軍指戰(zhàn)員對(duì)慰問(wèn)團(tuán)表示：“為祖國(guó)人民爭(zhēng)光，不打敗侵略者，決不回國(guó)！”朝鮮軍民向慰問(wèn)團(tuán)表示：“與中國(guó)人民志愿軍密切協(xié)同作戰(zhàn)，爭(zhēng)取更大的勝利，來(lái)回答中國(guó)人民的熱烈支援！”

武裝力量動(dòng)員結(jié)碩果 全國(guó)掀起支前參軍熱潮

面對(duì)危機(jī)未雨綢繆，人民解放軍快速動(dòng)員。朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，特別是美國(guó)軍隊(duì)入侵朝鮮之后，東北地區(qū)由戰(zhàn)略后方變成了國(guó)防前哨。為了在必要時(shí)援助朝鮮人民軍，中央軍委決定調(diào)整國(guó)防部署，以部署在中原地區(qū)作為國(guó)防機(jī)動(dòng)部隊(duì)的第13兵團(tuán)（轄第38、39、40軍）和在東北齊齊哈爾等地區(qū)的第42軍以及炮兵第1、第2、第8師等部，共25萬(wàn)余人組成東北邊防軍，迅速集結(jié)，開赴東北。后來(lái)，隨著朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)形勢(shì)的發(fā)展，又及時(shí)地增調(diào)部隊(duì)加強(qiáng)邊防軍的力量，并部署邊防軍的二線、三線部隊(duì)。中央作出抗美援朝的決策后，東北邊防軍即改編為志愿軍開赴朝鮮。

動(dòng)員青壯年參軍參戰(zhàn)，及時(shí)補(bǔ)充前線兵員。為了保證前線作戰(zhàn)兵員，全國(guó)先后掀起了4次參軍熱潮。廣大青壯年熱烈響應(yīng)祖國(guó)的召喚，踴躍報(bào)名參加志愿軍。整個(gè)戰(zhàn)爭(zhēng)期間共有207萬(wàn)人參加了志愿軍，其中民兵就有147萬(wàn)，占71％。

經(jīng)濟(jì)動(dòng)員挖潛力 國(guó)民經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌有力保障前線

調(diào)整財(cái)政方針，一切服從戰(zhàn)爭(zhēng)。1950年11月，中央財(cái)政經(jīng)濟(jì)委員會(huì)在北京召開第二次財(cái)政會(huì)議，決定在財(cái)政工作部署上，“戰(zhàn)爭(zhēng)第一”、“一切服從戰(zhàn)爭(zhēng)，一切為了戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利?！?950年12月21日，中共中央批準(zhǔn)重新制定的1951年度財(cái)政收支總概算規(guī)定：總支出為69．5萬(wàn)億元，其中國(guó)防費(fèi)為33．4萬(wàn)億元，占48．05％。此后編制的1952年度和1953年度財(cái)政收支總概算，軍費(fèi)支出比例雖有減少，但絕對(duì)數(shù)是增加的，總的方針仍是保證戰(zhàn)爭(zhēng)需要。

訂立愛(ài)國(guó)公約，開展愛(ài)國(guó)生產(chǎn)競(jìng)賽運(yùn)動(dòng)。這是人民群眾在抗美援朝運(yùn)動(dòng)中的創(chuàng)造，它把抗美援朝保家衛(wèi)國(guó)的愛(ài)國(guó)熱情與實(shí)際行動(dòng)結(jié)合起來(lái)，用公約的形式加以強(qiáng)化和鞏固，愛(ài)國(guó)與增產(chǎn)相互推動(dòng)，有力地支援了前線。

工人們提出，“工廠就是戰(zhàn)場(chǎng)，機(jī)器就是槍炮，多出一件產(chǎn)品就是增強(qiáng)一分殺敵的力量，減少一體廢品就消滅一個(gè)敵人”的口號(hào)，不斷創(chuàng)造出生產(chǎn)紀(jì)錄。東北地區(qū)的工人，掀起在1951年創(chuàng)造價(jià)值相當(dāng)于1040萬(wàn)噸糧食的增產(chǎn)運(yùn)動(dòng)，到9月下旬，僅東北62個(gè)廠礦的統(tǒng)計(jì)，就已經(jīng)獲得了增產(chǎn)價(jià)值相當(dāng)于162萬(wàn)噸糧食的成績(jī)。至1951年10月，全國(guó)有2810個(gè)廠礦單位，223萬(wàn)職工參加了生產(chǎn)競(jìng)賽。

在農(nóng)業(yè)戰(zhàn)線上，開展了愛(ài)國(guó)增產(chǎn)競(jìng)賽運(yùn)動(dòng)，到1951年10月底全國(guó)有1000萬(wàn)以上的農(nóng)民參加了愛(ài)國(guó)增產(chǎn)競(jìng)賽，大大激發(fā)了農(nóng)民的生產(chǎn)積極性，使1951年的糧食、棉花等農(nóng)作物的產(chǎn)量都超過(guò)了1950年的水平。

各界動(dòng)員為國(guó)分憂 捐款折合飛機(jī)三千七百余架

到1951年5月，志愿軍已入朝作戰(zhàn)7個(gè)月，取得了重大勝利。但由于武器裝備處于懸殊的劣勢(shì)，作戰(zhàn)中實(shí)際困難很多。然而此時(shí)國(guó)家財(cái)政已無(wú)力撥款購(gòu)買飛機(jī)、大地和坦克。鑒于此，中共中央發(fā)出號(hào)召，開展增產(chǎn)增收、捐獻(xiàn)飛機(jī)大炮運(yùn)動(dòng)。全國(guó)人民立即響應(yīng)，積極捐獻(xiàn)。廣大工人每月指出1～6個(gè)工的工資，捐出獎(jiǎng)金的一部或全部，還參加義務(wù)勞動(dòng)和加班生產(chǎn)作捐獻(xiàn)；農(nóng)民靠節(jié)衣縮食、進(jìn)行農(nóng)副業(yè)生產(chǎn)等辦法作捐獻(xiàn)；工商界捐出營(yíng)業(yè)額的1％～2％，有的捐出4％～5％；小學(xué)生將父母給的零用錢捐獻(xiàn)出來(lái)；大中學(xué)校的學(xué)生利用假期勤工儉學(xué)進(jìn)行捐獻(xiàn)；許多作家捐出創(chuàng)作稿酬的一部或全部；藝術(shù)家開展義演、義賣（字畫等）、義展活動(dòng)，將其所得全部捐獻(xiàn)。

自1951年6月1日至1952年5月31日，全國(guó)各省市人民銀行匯解抗美援朝總會(huì)的武器捐款為55650億余元，以每架飛機(jī)15億元計(jì)算，共折合3710架飛機(jī)，尚余人民幣6230萬(wàn)余元。

交通運(yùn)輸動(dòng)員得力 “鋼鐵運(yùn)輸線”氣煞“聯(lián)合國(guó)軍”

鐵路公路齊動(dòng)員，員工司機(jī)踴躍報(bào)名志愿赴朝。至1951年10月，全國(guó)鐵路系統(tǒng)報(bào)名志愿赴朝的員工達(dá)到鐵路員工總數(shù)的75％。僅赴朝的團(tuán)員和青年即達(dá)6100余人，入朝的鐵路員工80％在前線立了功。

在抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)期間，鐵路運(yùn)輸共運(yùn)送物資和兵員385234車，較好地保障了部隊(duì)的機(jī)動(dòng)和后勤供應(yīng)。

民兵組成運(yùn)輸隊(duì)，手搬肩扛支援前線?？姑涝瘧?zhàn)爭(zhēng)期間，僅東北參加民兵運(yùn)輸隊(duì)和擔(dān)架隊(duì)的民兵、民工就達(dá)74萬(wàn)多人，膠輪大車達(dá)6萬(wàn)多輛。志愿入朝的民兵運(yùn)輸隊(duì)，做到志愿軍打到哪里，就把物資、彈藥運(yùn)送到哪里。

1951年3月，一座鐵路大橋被敵機(jī)炸壞了，火車不能通行。遼寧省昌圖縣民兵運(yùn)輸?shù)谄叽箨?duì)第一中隊(duì)，主動(dòng)擔(dān)負(fù)起徒步搬運(yùn)物資的任務(wù)。從卸貨場(chǎng)到江對(duì)岸停車場(chǎng)，往返3、4公里，且都是在夜間作業(yè)，民兵運(yùn)輸隊(duì)保障當(dāng)夜物資來(lái)多少就運(yùn)多少。

經(jīng)過(guò)各方共同努力，整個(gè)戰(zhàn)爭(zhēng)期間志愿軍建成了以鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸相結(jié)合，以搶修、搶運(yùn)和防空斗爭(zhēng)相結(jié)合，從后方基地到前線，前后貫通、縱橫交錯(cuò)的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，形成了打不爛、作不斷的“鋼鐵運(yùn)輸線”。

正義之戰(zhàn)得道多助

──抗美援朝中的國(guó)際動(dòng)員

揭露美帝暴行，爭(zhēng)取世界民眾

1950年11月16至22日，第二屆世界保衛(wèi)和平大會(huì)在波蘭華沙舉行，共有81個(gè)國(guó)家的代表參加。中國(guó)決心把這次大會(huì)變成對(duì)美帝侵略朝鮮進(jìn)行控訴和揭露的大會(huì)，派出了以政務(wù)院副總理、中國(guó)人民保衛(wèi)世界和平委員會(huì)主席郭沫若為團(tuán)長(zhǎng)的代表團(tuán)出席。11月18日，郭沫若走上講臺(tái)，嚴(yán)正聲明：“我們亞洲人民為了和平的保衛(wèi)是決不向侵略者屈服的。朝鮮人民遭受著災(zāi)難，我們不能坐視不理?！鳖D時(shí)，暴風(fēng)雨般的掌聲響徹整個(gè)會(huì)場(chǎng)，2000多位代表起立，高呼“毛澤東”達(dá)數(shù)分鐘之久。中國(guó)代表團(tuán)向大會(huì)提出了制止美國(guó)和其它國(guó)家侵略朝鮮等五項(xiàng)綱要，得到了與會(huì)代表的一致支持。

在中國(guó)人民志愿軍出兵抗美援朝的行動(dòng)公開后，我國(guó)新聞媒體對(duì)出兵的正義性質(zhì)問(wèn)世界作了大量報(bào)道，產(chǎn)生了良好的效果。美國(guó)《工人日?qǐng)?bào)》評(píng)論志愿軍出兵朝鮮時(shí)曾這樣寫道：這是“因?yàn)橹袊?guó)人民生命攸關(guān)的民族利益遭到了危險(xiǎn)”、“如果我們不設(shè)法找到一條出路，擺脫這種以4．75億人民（他們的和平建設(shè)與正當(dāng)民族利益受到了妨礙與侵犯）為敵的冒險(xiǎn)行為，那么在5年內(nèi)我們會(huì)變成什么樣子？”。

尋求蘇聯(lián)援助，改善武器裝備

為了扭轉(zhuǎn)志愿軍武器裝備落后的不利局面，1950年10月8日，奉中共中央和毛澤東委派，周恩來(lái)與林彪秘密出訪蘇聯(lián)，就蘇方向中國(guó)人民志愿軍提供武器裝備援助和出動(dòng)空軍提供空中掩護(hù)問(wèn)題與蘇方協(xié)商。蘇方同意以信貸款方式向中國(guó)提供武器裝備，并提供制造技術(shù)。同時(shí)，還答應(yīng)在兩個(gè)月或兩個(gè)半月之后，出動(dòng)由16個(gè)噴氣式飛機(jī)團(tuán)組成的志愿空軍掩護(hù)中國(guó)人民志愿軍在朝鮮作戰(zhàn)。在中國(guó)人民志愿軍向朝鮮出兵后，蘇聯(lián)空軍即于1950年11月1日開始秘密出動(dòng)，在中朝邊境鴨綠江地區(qū)上空與美國(guó)空軍作戰(zhàn)。為了不給美國(guó)以蘇軍參戰(zhàn)的口實(shí)，所有蘇軍飛行員都穿中國(guó)人民志愿軍的軍服，美軍不知底里，曾驚呼：中國(guó)軍隊(duì)幾乎是一夜之間有了空軍。從1951年第二季度開始，蘇聯(lián)志愿空軍又出動(dòng)至朝鮮境內(nèi)清川江以北地區(qū)上空作戰(zhàn)，經(jīng)常保持4至7個(gè)團(tuán)的兵力，直至朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束，為支援中國(guó)人民志愿軍作戰(zhàn)作出了貢獻(xiàn)。

1950年11月 7日，毛澤東致電斯大林，請(qǐng)求蘇聯(lián)于1951年1至2月為中國(guó)計(jì)劃用于朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)作戰(zhàn)的12個(gè)軍共36個(gè)師提供步兵武器裝備，這一請(qǐng)求獲得了蘇聯(lián)政府的同意，并如期供貨。后來(lái)，中蘇經(jīng)過(guò)談判，又達(dá)成了蘇聯(lián)向中國(guó)提供60個(gè)步兵師的武器裝備的協(xié)議，從1951年下半年開始，至1954年前陸續(xù)全部供貨。

多方開展協(xié)作，打破堅(jiān)冰封鎖

1951年第二季度，美國(guó)在打不贏的情況下，為了撈回面子又使出陰招，祭起了對(duì)中國(guó)和朝鮮禁運(yùn)戰(zhàn)略用品和物資的旗幡。

5月18日，在美國(guó)的操縱下，聯(lián)合國(guó)大會(huì)通過(guò)了美國(guó)駐聯(lián)合國(guó)代表提出的對(duì)中國(guó)和朝鮮實(shí)施禁運(yùn)的提案。在美國(guó)的威脅和利誘下，先后有40多個(gè)國(guó)家參加了對(duì)中國(guó)的禁運(yùn)。

中國(guó)人民和政府奮起斗爭(zhēng)，決心以膽略和智謀打破封鎖。通過(guò)積極做工作，社會(huì)主義國(guó)家如蘇聯(lián)、保加利亞、波蘭、羅馬尼亞等在抗美援朝期間都先后與中國(guó)簽訂了貿(mào)易協(xié)定。對(duì)打破美國(guó)對(duì)中國(guó)的封鎖、禁運(yùn)起到了重要作用。

在與不同社會(huì)制度及參與禁運(yùn)國(guó)家的貿(mào)易中，中國(guó)采取了靈活機(jī)動(dòng)的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)。積極設(shè)法同印度、緬甸、芬蘭等社會(huì)制度不同的中立國(guó)家發(fā)展經(jīng)貿(mào)關(guān)系。對(duì)于參加對(duì)中國(guó)禁運(yùn)的國(guó)家，中國(guó)則利用這些國(guó)家私營(yíng)企業(yè)求生存和求發(fā)展的需要，積極開展民間經(jīng)貿(mào)活動(dòng)，僅1952年與日本的民間貿(mào)易就達(dá)3000萬(wàn)英鎊。

更讓美國(guó)政府始料不及的是，我國(guó)把貿(mào)易做到了美國(guó)國(guó)內(nèi)，換回了大量急需的外匯。這還得從愛(ài)國(guó)商人古耕虞說(shuō)起。新中國(guó)成立前，古耕虞是四川畜產(chǎn)公司的總經(jīng)理，長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)中國(guó)的傳統(tǒng)出口物資豬鬃，在香港和美國(guó)都注冊(cè)有公司。豬鬃是美國(guó)禁運(yùn)的戰(zhàn)略物資，但本國(guó)又很需要。中國(guó)政府就通過(guò)古同美國(guó)秘密做豬鬃生意，僅1950年就出口豬鬃10萬(wàn)箱，換回8000萬(wàn)美元。

對(duì)于禁運(yùn)的失敗，美國(guó)對(duì)外援助事務(wù)管理署署長(zhǎng)在致國(guó)會(huì)的報(bào)告中也不得不哀嘆：未能阻止“自由世界”與中國(guó)的貿(mào)易往來(lái)。

依靠人民　戰(zhàn)勝“絞殺”

──抗美援朝中的“鋼鐵運(yùn)輸線”建設(shè)

●60年代來(lái)華訪問(wèn)的美國(guó)元帥蒙哥馬利曾指名要見(jiàn)洪學(xué)智，他說(shuō)他想看看這位當(dāng)年被美國(guó)人稱作“創(chuàng)造了驚人的奇跡”的志愿軍后勤司令到底是何模樣。外國(guó)名帥欽慕之情事出有因。抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中我軍后勤工作創(chuàng)造了世界軍事后勤史上許多項(xiàng)第一，特別是志愿軍后勤司令部在極其困難的條件下，充分依靠人民群眾的智慧，以劣勢(shì)裝備抗擊優(yōu)勢(shì)裝備之?dāng)?，建立起“打不爛、炸不斷”的鋼鐵運(yùn)輸線，可謂后勤保障工作的神來(lái)之筆。

“禮拜攻勢(shì)”背后的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)

入朝初期由于志愿軍對(duì)后勤工作認(rèn)識(shí)不足，準(zhǔn)備不夠，加之缺乏在敵空襲情況下組織運(yùn)輸供應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)，以致物資供應(yīng)不能適應(yīng)戰(zhàn)爭(zhēng)需要，出現(xiàn)了前線要適應(yīng)后方的反常情況。戰(zhàn)士們每次作戰(zhàn)前用一個(gè)圓長(zhǎng)布袋裝滿各種補(bǔ)給品，然后身背著它向敵發(fā)起攻擊。由于人體負(fù)重有限，部隊(duì)所帶糧食、彈藥一般大體能維持1星期左右，志愿軍每次攻勢(shì)只能持續(xù)7至10天，敵人曾稱之為“禮拜攻勢(shì)”。

針對(duì)入朝初期暴露出來(lái)的問(wèn)題，志愿軍黨委把后勤工作列為首要議事日程，決定撤銷兵團(tuán)后勤部，成立志愿軍后方勤務(wù)司令部，實(shí)行分區(qū)供應(yīng)和按建制供應(yīng)相結(jié)合的原則，即按作戰(zhàn)方向配置分部和兵站，分片包干供應(yīng)到軍，軍以下按建制逐級(jí)供應(yīng)所屬部隊(duì)。實(shí)踐證明，這種供應(yīng)體制適合朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，既減少了物資轉(zhuǎn)運(yùn)、發(fā)放的層次，提高了供應(yīng)效率；又保證了部隊(duì)作戰(zhàn)或轉(zhuǎn)移可以就近得到供應(yīng)，減少部隊(duì)的攜行量，有利于部隊(duì)機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)。這一切都標(biāo)志著志愿軍后勤工作開始向現(xiàn)代化正規(guī)化方向轉(zhuǎn)變。

但是，要解決前線部隊(duì)作戰(zhàn)的物資保障，最關(guān)鍵的一點(diǎn)是改善志愿軍后方交通運(yùn)輸狀況。從一定意義上說(shuō)，運(yùn)輸線已成為當(dāng)時(shí)整個(gè)后勤保障工作的命脈。1951年1月下旬，東北軍區(qū)在沈陽(yáng)召開第一屆后勤會(huì)議。會(huì)議特別強(qiáng)調(diào)交通運(yùn)輸?shù)闹匾?，提出了“千條萬(wàn)條，運(yùn)輸?shù)谝粭l”，并把“建設(shè)鐵路、公路、小路相結(jié)合，火車、汽車、手推車相結(jié)合，快裝、快卸、快運(yùn)相結(jié)合，搶運(yùn)、搶修和防空相結(jié)合，縱貫道路和橫貫道路相結(jié)合的打不垮、炸不爛的鋼鐵運(yùn)輸線”作為后勤建設(shè)的重中之重。志愿軍后才交通運(yùn)輸工作從此開始。

“絞”不斷的“鋼鐵運(yùn)輸線”

從1951年8月中旬開始，侵朝美軍為配合“夏季攻勢(shì)”，決定集中其80％的作戰(zhàn)飛機(jī)，實(shí)施“空中封鎖交通線戰(zhàn)役”，亦稱“絞殺戰(zhàn)”，企圖憑借其技術(shù)裝備的優(yōu)勢(shì)，特別是空、海軍的優(yōu)勢(shì)，切斷志愿軍和人民軍后方運(yùn)輸補(bǔ)給線，達(dá)到其窒息志愿軍和人民軍作戰(zhàn)力量的目的。

為粉碎美軍的“絞殺戰(zhàn)”，從1951年9月底起，志愿軍針對(duì)美軍的轟炸特點(diǎn)，陸續(xù)集中在朝70％的高炮部隊(duì)，采取“集中兵力、重點(diǎn)保衛(wèi)”的方針，重點(diǎn)在新安州、西浦、介川三角地區(qū)打擊敵機(jī)，并以高炮第64師司令部為基礎(chǔ)，組成了統(tǒng)一的高炮指揮機(jī)構(gòu)。從1952年1月開始，美國(guó)空軍為避開志愿軍日益增強(qiáng)的對(duì)空炮火，被迫轉(zhuǎn)變?yōu)橹攸c(diǎn)轟炸鐵路線的兩頭，以封鎖志愿軍和人民軍作戰(zhàn)物資的來(lái)路和去路。為減少鐵路沿線對(duì)空火力的空白區(qū)，志愿軍高射炮兵調(diào)整部署，改為“重點(diǎn)保衛(wèi)，機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)”的方針，加強(qiáng)外圍機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)，收到較好效果。整個(gè)反“絞殺戰(zhàn)”期間，志愿軍高炮部隊(duì)共擊落敵機(jī)260余架，擊傷1070余架。

經(jīng)過(guò)志愿軍后方各軍兵種的協(xié)同奮戰(zhàn)，至1952年6月，終于徹底粉碎了美軍的“絞殺戰(zhàn)”，并且建成以兵站為中心、鐵路運(yùn)輸與公路運(yùn)輸相結(jié)合、前后貫通、縱橫交錯(cuò)的兵站運(yùn)輸網(wǎng)，形成了“打不斷、炸不爛的鋼鐵運(yùn)輸線”。1953年金城反擊戰(zhàn)役時(shí)，志愿軍萬(wàn)炮齊發(fā)，一次40分鐘的火力急襲，即消耗彈藥1900余噸，折合汽車運(yùn)力1000余臺(tái)次。而后勤供應(yīng)游刃有余，原因就是此時(shí)我軍糧彈充足，光糧食儲(chǔ)備即可供參戰(zhàn)部隊(duì)食用8個(gè)月，彈藥儲(chǔ)備亦達(dá)12．3萬(wàn)余噸。面對(duì)此情此景，“絞殺戰(zhàn)”的倡導(dǎo)者、美第八集團(tuán)軍司令范弗里特在漢城記者招待會(huì)上不得不承認(rèn)：“雖然聯(lián)軍的空軍和海軍盡了一切力量企圖阻斷共產(chǎn)黨的供應(yīng)，然而共產(chǎn)黨以令人難以置信的頑強(qiáng)毅力，把物資送到前線，創(chuàng)造了驚人的奇跡?！?/p>

“群眾的智慧是無(wú)窮的”

毛澤東在1953年總結(jié)抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)勝利經(jīng)驗(yàn)時(shí)曾指出，“依靠人民，再加上一個(gè)比較正確的領(lǐng)導(dǎo)，就可以用我們的劣勢(shì)裝備戰(zhàn)勝優(yōu)勢(shì)裝備的敵人”。志愿軍后勤司令部在建設(shè)“打不斷，炸不爛”的“鋼鐵運(yùn)輸線”過(guò)程中充分依靠群眾，發(fā)揮群眾的創(chuàng)造力。許多既簡(jiǎn)單實(shí)用又充滿想象力的做法中都閃爍著群眾智慧的光芒。

入朝作戰(zhàn)之初，由于不能預(yù)先報(bào)知敵機(jī)來(lái)襲，正在行駛中的車輛人員常在措手不及的情況下遭受敵機(jī)襲擊。后來(lái)從群眾的斗爭(zhēng)實(shí)踐中，摸索到了設(shè)置防空哨的辦法。至1952年6月，全志愿軍共有6個(gè)團(tuán)執(zhí)行防空哨任務(wù)。星羅棋布的防空哨，構(gòu)成了嚴(yán)密的對(duì)空?qǐng)?bào)警網(wǎng)，使我們?nèi)〉昧丝找u條件下運(yùn)輸?shù)闹鲃?dòng)權(quán)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，防空哨建立后志愿軍后方運(yùn)輸過(guò)程中物資損失不到先前的1／12。

為解決143萬(wàn)套冬裝前運(yùn)時(shí)火車受阻的困難，志愿軍司令部組織全軍二線部隊(duì)，實(shí)行長(zhǎng)區(qū)段倒運(yùn)，即將在“三角地區(qū)”以北搶卸下來(lái)的物資，用汽車倒運(yùn)至順川、德川等地，再裝火車前運(yùn)，到終點(diǎn)后又依靠人背馬馱，確保志愿軍指戰(zhàn)員入冬前全部領(lǐng)到新冬裝。美軍停戰(zhàn)談判代表看到就近的志愿軍都穿上新冬裝以后，臉上不禁露出十分驚訝的表情。針對(duì)臨時(shí)修復(fù)的東、西清川江和東大同江等橋梁承載能力低，機(jī)車過(guò)不去的情況，鐵路運(yùn)輸部門還創(chuàng)造了“頂牛過(guò)江”（在緊急搶修不負(fù)重壓的橋梁地段，以機(jī)車將車皮頂過(guò)橋，而機(jī)車不上橋）和用人力推車過(guò)江等辦法，向前搶運(yùn)。用這種辦法，僅東清川江橋通車一夜即搶過(guò)340節(jié)車皮的物資。

美空軍實(shí)施“絞殺戰(zhàn)”期間還在我交通線上投擲大量的定時(shí)彈、蝴蝶彈、四角丁等破壞武器，志愿軍最初排彈時(shí)是用步槍一個(gè)個(gè)地打，讓它爆炸，后來(lái)有的戰(zhàn)士發(fā)明了一種新儀器，即用許多廢電線和繩子象“網(wǎng)魚”那樣的橫向拉捕或把它拖下公路，效率一下子提高了許多倍。志后司還根據(jù)群眾建議，在各主要公路沿線上，依托有利地形，構(gòu)筑了大量的各式各樣的汽車掩體，使汽車司機(jī)們消除了天亮?xí)r找不到隱蔽場(chǎng)所的顧慮，每夜可以延長(zhǎng)不少行車時(shí)間。此外，在前沿接近陣地的運(yùn)輸線上，也構(gòu)筑了很多的掩體和交通溝，避免或減少了人力運(yùn)輸部隊(duì)在地面暴露而受敵炮火襲擊的危險(xiǎn)。