M1A2坦克是M1系列主戰(zhàn)坦克的最新式改進(jìn)型，是一種性能優(yōu)良的現(xiàn)代化主戰(zhàn)坦克，可以充分滿足21世紀(jì)初數(shù)字化戰(zhàn)場(chǎng)的作戰(zhàn)需要。M1A2坦克具有以下特點(diǎn)：

M1A2坦克具有更強(qiáng)的生存能力。車體和炮塔正面，車體和炮塔周圍采用由鋁增強(qiáng)塑料、網(wǎng)狀貧鈾合金構(gòu)成的高強(qiáng)度復(fù)合裝甲。高效能的自動(dòng)滅火系統(tǒng)可在2毫秒內(nèi)發(fā)現(xiàn)火情，并在100毫秒內(nèi)將火熄滅。

具有更大的威力。120毫米滑膛炮配用最新一代的強(qiáng)化貧鈾尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈，彈藥基數(shù)40發(fā)，攻擊能力比M1A1坦克提高54%。M1A2坦克使用M829A2型貧鈾穿甲彈，2000米距離上的穿甲厚度為700毫米；如使用正在研制的XM946型貧鈾穿甲彈，2000米距離上穿甲厚度可達(dá)880～900毫米。

具有更先進(jìn)的火控系統(tǒng)。除數(shù)字計(jì)算機(jī)和二氧化碳激光測(cè)距機(jī)外，裝有周視獨(dú)立穩(wěn)定的車長(zhǎng)熱像儀瞄準(zhǔn)鏡，具有獵潛式瞄準(zhǔn)鏡的目標(biāo)捕捉能力。

有穩(wěn)像式熱像儀瞄準(zhǔn)鏡。M1A2坦克沒經(jīng)過(guò)實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用，但1992年8月，應(yīng)沙特阿拉伯、科威特和阿聯(lián)酋要求，美軍派出兩輛M1A2坦克到中東試驗(yàn)。在科威特，對(duì)于2000米以內(nèi)目標(biāo)是發(fā)發(fā)命中，對(duì)3810米距離上的T-55坦克是二發(fā)一中；在“獵殺”性能演示中，M1A2坦克僅花32秒鐘就擊中全部4個(gè)目標(biāo)，據(jù)科方最后統(tǒng)計(jì)結(jié)果，M1A2坦克在1000～3000米距離上進(jìn)行了94次射擊，命中83個(gè)目標(biāo)，命中率高達(dá)88%，明顯優(yōu)于同時(shí)試驗(yàn)表演的英國(guó)“挑戰(zhàn)者”2型坦克。

安裝了車輛電子系統(tǒng)。其核心是一臺(tái)軍民兩用的摩托羅拉68020微處理機(jī)，靠1553軍用標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)總線將該機(jī)與車輛定位/導(dǎo)航系統(tǒng)、無(wú)線電通信接口、車長(zhǎng)顯示儀、單信道地空聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)、車長(zhǎng)熱像儀、炮塔電子設(shè)備系統(tǒng)、車體電子設(shè)備系統(tǒng)、火盔瞄準(zhǔn)系統(tǒng)等8個(gè)系統(tǒng)相連，大大提高了坦克的指揮控制能力和在生疏地形上的機(jī)動(dòng)能力。為了與車外聯(lián)絡(luò)，車內(nèi)還安裝有專用的車際信息交換系統(tǒng)。

此外，車內(nèi)還安裝有自動(dòng)化車內(nèi)檢測(cè)系統(tǒng)?？梢哉f(shuō)，M1A2坦克現(xiàn)裝備的數(shù)字化信息系統(tǒng)是當(dāng)今世界上最先進(jìn)的，利于M1A2坦克在21世紀(jì)打贏信息戰(zhàn)。機(jī)動(dòng)性更好，可靠性更高。該坦克配備了控制和監(jiān)視發(fā)動(dòng)機(jī)性能的數(shù)字式電子控制裝置，改善了燃油的經(jīng)濟(jì)性，耗油量降低了18%?？煽啃砸灿泻艽筇岣?，一般行駛6400公里后才需要送到基地去修理，行駛3400公里以后才需要更換履帶。

慣性定位/導(dǎo)航系統(tǒng)的使用，使M1A2坦克可在極端惡劣的環(huán)境和自然條件下快速、準(zhǔn)確、可靠地確定坦克所在位置。有了這個(gè)系統(tǒng)，即使在浩瀚的沙漠地區(qū)也不會(huì)迷失方向，從而有利于提高坦克的機(jī)動(dòng)性。1992年8月的阿聯(lián)酋沙漠試驗(yàn)中，M1A2坦克的定位導(dǎo)航系統(tǒng)表現(xiàn)不俗，在一次35公里長(zhǎng)的行駛試驗(yàn)中，設(shè)置的路線地形非常復(fù)雜，有平坦的沙地和大小不等的沙丘，還有6個(gè)觀察點(diǎn)，當(dāng)坦克通過(guò)時(shí)，這6個(gè)點(diǎn)就作為導(dǎo)航信息在綜合顯示器上顯示出來(lái)。借助定位導(dǎo)航系統(tǒng)的出色性能，美阿組成的混合成員組正好在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間準(zhǔn)確地通過(guò)了全部6個(gè)觀察點(diǎn)，中途沒有出現(xiàn)任何差錯(cuò)。在沙特阿拉伯，沙特乘員組就利用車輛定位導(dǎo)航系統(tǒng)駕駛M1A2坦克完成了由15個(gè)點(diǎn)組成的148公里長(zhǎng)的復(fù)雜導(dǎo)航行駛試驗(yàn)。試驗(yàn)證明，M1A2坦克機(jī)動(dòng)性更好，可靠性更高，符合未來(lái)激烈復(fù)雜的地面作戰(zhàn)要求，是世界上最出色的坦克。