前幾天工信部公布的新車，大家應(yīng)該都看到了吧。【10月工信部新車：“坪山攬勝”來襲、蔚來“車皇”亮相】

這批新車?yán)镞?，吉利有兩款車非常值得我們說道一番。

一個(gè)是老車型“銀河L6”的年度改款，另一個(gè)是全新車型“銀河星艦7”。

兩款車的尾部都有“EM-i”字樣，是不是有點(diǎn)熟悉？

懂行的人一看就知道，“EM-i”是吉利最新推出的混動(dòng)技術(shù)，沖著比亞迪的DM-i混動(dòng)來的。今天咱們就來聊聊這件事。

比亞迪不再是唯一

插電混動(dòng)可油可電，非常符合大家的用車需求，不過在這背后，不同品牌之間的技術(shù)構(gòu)型差別很大。

比如，吉利的雷神電混一直堅(jiān)持三檔混動(dòng)技術(shù)，比亞迪則是DM-i單檔混動(dòng)。

這兩種技術(shù)構(gòu)型不需要大家深入研究，只要記住它們的優(yōu)劣即可：

事實(shí)也證明，這個(gè)價(jià)位，便宜還是王道。

比亞迪的DM-i混動(dòng)更受歡迎，兩年內(nèi)狂賣數(shù)百萬輛車，基本上統(tǒng)治了10-15萬元的市場(chǎng)，銷量榜上沒一個(gè)能打的。

畢竟，大家買車還是更在乎價(jià)格和成本，所以現(xiàn)在吉利也想通了，推出了對(duì)標(biāo)比亞迪的EM-i混動(dòng)。

根據(jù)工信部披露的信息可知，新款銀河L6搭載的EM-i混動(dòng)技術(shù)，采用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+單檔DHT的經(jīng)濟(jì)向混動(dòng)系統(tǒng)，比以前的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+三檔混動(dòng)便宜不少。

除此之外，這次一起公示的還有銀河L7年度改款，以及銀河星艦7（目前熱銷的銀河E5混動(dòng)版），它們都會(huì)換裝這套更便宜、更省錢的EM-i混動(dòng)系統(tǒng)。

不難猜測(cè)，也許在今年年底或者明年初，吉利將直接殺入比亞迪的腹地，用相似的技術(shù)路線向比亞迪秦、宋系列發(fā)起挑戰(zhàn)。

對(duì)于大家買車來說這肯定是件好事，即便你口袋里錢不多也會(huì)有更多選擇了，在入門級(jí)市場(chǎng)中比亞迪將不再是唯一。

如何挑戰(zhàn)比亞迪

吉利在幾個(gè)自主品牌里算是比較積極的，非常聽勸，能夠響應(yīng)大家的需求并豐富技術(shù)路線。

但想要追趕比亞迪不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單靠堆料就能大功告成的。

比亞迪是厚積薄發(fā)的代表，很早就賭對(duì)了技術(shù)方向，終于在新能源時(shí)代迎來大爆發(fā)。

相對(duì)于其他車企有很大的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，而吉利作為追趕者必須要付出更多努力。

依我來看，在新的“EM-i”混動(dòng)車型發(fā)布后，吉利面對(duì)比亞迪的優(yōu)勢(shì)主要有兩點(diǎn)：

第一是智能化體驗(yàn)，吉利入門車型的智能化體驗(yàn)一直處于領(lǐng)先位置。

就連幾萬塊的小車吉利星愿都搭載了FlymeAuto車機(jī)，還有最近爆火的銀河E5雖然只有十萬出頭，但座艙布局也和新勢(shì)力看齊了。

第二是外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)倒不是說比亞迪做的不好，畢竟外觀設(shè)計(jì)見仁見智，比亞迪的風(fēng)格可能更中庸、更穩(wěn)重。

而吉利入門車型的設(shè)計(jì)明顯比較年輕化，內(nèi)飾和座艙風(fēng)格也更現(xiàn)代一些，更吸引年輕人。

而吉利相對(duì)來說，在車型密度上稍遜一籌，因?yàn)楹芏嘈萝囘€在路上。

相比之下，比亞迪已經(jīng)把一車兩款、車型IP化打造玩的輕車熟路。

光是在10萬級(jí)轎車領(lǐng)域，比亞迪就有秦PLUS&驅(qū)逐艦05、秦L&海豹06四款車，更高價(jià)位還有海豹07 DM-i。

而吉利銀河目前只有一款銀河L6，其他新車還得等到明年。

另一方面，吉利的技術(shù)傳播上才剛剛開始，不像比亞迪的刀片電池、DM-i混動(dòng)被大家所熟知。

而這些，都是需要時(shí)間的。

寫在最后

如今有很多人喜歡用“一超多強(qiáng)”來形容國(guó)內(nèi)的新能源市場(chǎng)。

比亞迪之所以成為其中唯一的超級(jí)巨頭，必定是它的技術(shù)路線得到了充分認(rèn)可、車型賣點(diǎn)迎合大家的購(gòu)車需求。

但巨頭往往也意味著壟斷，導(dǎo)致大家的購(gòu)車選擇變得越來越少。

長(zhǎng)期來看，這肯定不是一件好事，我們也很期待在明年的入門級(jí)市場(chǎng)中可以有更多選擇，就像吉利的這批新車一樣。

你期待吉利后續(xù)的新車嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)留下你的看法。