10月18日，在2024奇瑞全球創(chuàng)新大會上，奇瑞正式公布鯤鵬電池品牌，及全固態(tài)電池2026年投入定向運營（上車）、2027年批量上市。

圖：大會現(xiàn)場

據(jù)介紹，奇瑞鯤鵬電池包括 3 大品類：

方形磷酸鐵鋰系列：120~160Wh/kg，支持純電 200~600km、插混 / 增程 100~200km

方形三元系列：140~200Wh/kg，支持純電 600~800km、插混 / 增程 150~300km

大圓柱三元系列：140~240Wh/kg，支持純電 700~1200km，插混 / 增程 150~300km

圖：發(fā)布會現(xiàn)場

更大的亮點是，鯤鵬電池支持最大 6C 快充！

此外，鯤鵬電池電芯循環(huán)壽命超 3000 次，首次采用多截面吸能設(shè)計技術(shù)，支持 1s 快速定向泄壓。

發(fā)布會上，奇瑞透露稱，當(dāng)前正在研發(fā)全固態(tài)電池，目標(biāo)是2026年全固態(tài)電池上車（定向運營），2027年批量上市，能量密度超600Wh/kg，純電續(xù)航里程有望突破1500km。

現(xiàn)場展示中，奇瑞的全固態(tài)電池電芯，切去一個角之后依然可以正常工作，穩(wěn)定且安全。

值得一提的是，奇瑞在展廳中還展示了一款奇瑞飛行汽車?，F(xiàn)場工作人員介紹，這款飛行汽車是原型機，目前正在研發(fā)中，已成功試飛，試飛距離大約80公里。

這款三體式復(fù)合翼飛行汽車沒有方向盤、油門等，汽車支持飛行及行駛兩種模式無人駕駛，可實現(xiàn)陸空無人駕駛模式切換。

這是繼小鵬飛行汽車、廣汽飛行汽車、上汽飛行汽車、吉利飛行汽車之后，又一家國產(chǎn)車企品牌研發(fā)飛行汽車，進入未來出行領(lǐng)域。

“奇瑞系”動力電池公司發(fā)展加速

奇瑞已成立一系列動力電池公司，并且2024年以來呈現(xiàn)加速發(fā)展態(tài)勢。

今年4月，安徽奇達動力電池科技有限公司成立，經(jīng)營范圍含電池制造。該公司由蕪湖奇達動力電池系統(tǒng)有限公司全資持股，后者為蕪湖?？铺┛藙恿偝捎邢薰镜娜Y子公司。

今年8月，石家莊奇達動力注冊成立，經(jīng)營范圍包括電池制造、電池銷售、等，由奇瑞汽車旗下蕪湖奇達動力電池系統(tǒng)有限公司全資持股。

“電池我們現(xiàn)在進展非常順利?！逼嫒鹂毓杉瘓F董事長尹同躍這樣表示。

具體動態(tài)方面，最近的9月28日，奇瑞旗下的得壹能源鋰離子動力電池項目二期開工儀式在安徽省銅陵市樅陽縣舉行。該項目于2022年1月簽約，總投資100.04億元。

其中，項目二期占地約670畝，總投資約80億元，一次性規(guī)劃、一次性建設(shè)，廠房及附屬設(shè)施總建筑面積約34萬平方米，規(guī)劃建設(shè)7條生產(chǎn)線，主要產(chǎn)品為方形磷酸鐵鋰電池，預(yù)計2026年4月全部建成并投產(chǎn)。

得壹電池二期項目總體產(chǎn)能17GWh，產(chǎn)品包括增程100Ah、800V純電125Ah以及400V 純電175Ah等平臺化電芯，全面覆蓋奇瑞集團電池需求。

除了銅陵項目外，得壹能源還有一個蕪湖動力電池生產(chǎn)制造項目。維科網(wǎng)鋰電查閱多方信息發(fā)現(xiàn)，該項目總投資80.1億元，項目整體達產(chǎn)后預(yù)計年產(chǎn)值150億元。

不過，雖然旗下動力電池生產(chǎn)正在進行中，但奇瑞對動力電池供應(yīng)商持開放的態(tài)度。例如， 在目前奇瑞發(fā)布的第一款新能源輕卡——零米輕卡中，發(fā)布會地點選擇了寧德時代總部所在地福建寧德，并稱“只用寧德時代電池”。

“四賽道”銷量全部刷新紀(jì)錄

在汽車市場，奇瑞正迎來其厚積薄發(fā)的時刻。

10月1日，奇瑞控股集團發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年9月，奇瑞控股集團銷售汽車244534臺，同比增長28.6%。其中，出口109048臺，同比增長20.6%；新能源車銷售58941臺，同比增長183.4%。

單月銷量突破24萬臺，單月出口突破10萬臺，單月新能源突破5萬臺，創(chuàng)造了奇瑞成立27年來的3項歷史新高。

奇瑞控股集團稱，今年前三季度，集團連續(xù)成為全行業(yè)唯一實現(xiàn)新能源、燃油車賽道“雙增長”，國內(nèi)、海外賽道“雙增長”的汽車企業(yè)，且“四賽道”銷量全部刷新紀(jì)錄，邁入“有量又有質(zhì)”的發(fā)展快車道。

展望未來，電動化和智能化是奇瑞主要的發(fā)展方向。據(jù)了解，在2022年，奇瑞就全面布局“瑤光2025”前瞻科技戰(zhàn)略，5年內(nèi)奇瑞計劃投入超過1000億元用于核心技術(shù)研發(fā)，研發(fā)人員超25000人，實現(xiàn)平臺架構(gòu)、芯片、高效混動發(fā)動機、氫能、電驅(qū)、電池、智能交互、無人駕駛、智云平臺等十九大核心技術(shù)升級。

新能源汽車銷量排行方面，今年9月份，奇瑞以58941輛的成績排名第四。

圖：9月新能源汽車銷量排行榜

今天（10月18日），奇瑞控股集團董事長尹同躍在2024奇瑞全球創(chuàng)新大會上表示，奇瑞新能源單月銷量這個月要跨過8萬輛大關(guān)，年底要過10萬輛，確保第三，力爭第二。