按：電動自行車整治正在進(jìn)行中，最近網(wǎng)絡(luò)上大家也對此有熱議和爭論，小編今天特選取一份真實(shí)的電動自行車監(jiān)督抽查檢驗(yàn)報告進(jìn)行分析解讀，供同事們參考。

解讀：

從報告封面看：

1.有CMA標(biāo)志，說明這家產(chǎn)品質(zhì)量檢測公司具有檢驗(yàn)資質(zhì)；

2.這是某市市場監(jiān)管局組織的電動自行車監(jiān)督抽查；

3.被抽樣單位應(yīng)為某電動車維修部，說明是在市場上抽樣；

4.檢驗(yàn)類別填注為監(jiān)督抽查有誤，應(yīng)為委托檢驗(yàn)。

解讀：

檢驗(yàn)報告總體檢驗(yàn)結(jié)論為：經(jīng)抽樣檢驗(yàn)，所檢項目中車速限速值、整車質(zhì)量、尺寸限值、蓄電池防篡改不符合GB17761-2018《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)，判定為被抽查產(chǎn)品不合格。

解讀：

1.標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定最高車速不超過最高設(shè)計車速25km/h，且不超過25km/h，實(shí)測值為：26.8km/h;

2.標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定使用電助動功能行駛時，車速超過25km/h時，電動機(jī)不提供動力輸出，實(shí)測值為：不適用。

3.車速限值單項判定：不合格。

解讀：

1. 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定整車質(zhì)量為≤55kg，實(shí)測值：70.1kg;

2.整車質(zhì)量單項判定：不合格。

解讀：

1. 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定尺寸限值鞍座長度：≤350mm，實(shí)測值：546mm

2. 尺寸限值單項判定：不合格。

3. 此單項說明：實(shí)務(wù)中銷售商如果改裝或者加裝鞍座的長度超過350mm，則應(yīng)判定為不符合GB17761-2018《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》單項尺寸限值中的鞍座長度的規(guī)定。
   

   

解讀：

1. 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定蓄電池防篡改：蓄電池固定在電池組盒內(nèi)，蓄電池與電池組盒合理匹配，電池組盒與電池組盒安裝位置合理匹配，防止改變電池容量或電壓。實(shí)測結(jié)果：電池容量、電壓可改變；

2. 蓄電池防篡改單項判定：不合格。

3.此單項說明：實(shí)務(wù)中電動車銷售商如果加裝電池或者改裝電池，一是破壞了標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的蓄電池防篡改設(shè)計，并將導(dǎo)致了電池容量或者電壓改變，從而不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，據(jù)此可判定不合格。

這個也說明了工信部部長信箱答復(fù)的“電動自行車車身和電池不可以分開銷售”是有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的依據(jù)的。

GB17761-2018《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)屬于涉及保障人體健康和人身、財產(chǎn)安全國家標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)事人生產(chǎn)銷售電動自行車不符合該標(biāo)準(zhǔn)中涉及保障人體健康和保障人身、財產(chǎn)安全指標(biāo)的，應(yīng)認(rèn)定為違反《產(chǎn)品質(zhì)量法》第十三條“禁止生產(chǎn)銷售不符合保障人體健康和人身、財產(chǎn)安全標(biāo)準(zhǔn)和要求的工業(yè)產(chǎn)品”規(guī)定，市場監(jiān)管部門應(yīng)依據(jù)《產(chǎn)品質(zhì)量法》第四十九條予以處罰。