運(yùn)營(yíng)階段要如何確保安全

此次雪災(zāi)是新中國(guó)建立后最嚴(yán)重的雨雪冰凍天氣，20多個(gè)省受災(zāi)，華中和華南地區(qū)的省份受災(zāi)最重，部分地區(qū)交通癱瘓，影響了千萬人的生活。這場(chǎng)由于氣候現(xiàn)象引起百年難遇的大雪讓南方多個(gè)地區(qū)的氣溫突破零度，給交通、能源、水利、通訊等等部門帶來了很大的麻煩。

16年前的災(zāi)害，可能很多人都沒有親身經(jīng)歷甚至沒有聽說過，但對(duì)我國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和應(yīng)急體系建設(shè)起到一個(gè)非常大的促進(jìn)作用，從快速建設(shè)向著高質(zhì)量建設(shè)開始轉(zhuǎn)型。

在數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域，雖然直接的受災(zāi)情況可能不如電網(wǎng)和交通那么顯著，但極端天氣對(duì)數(shù)據(jù)中心的穩(wěn)定運(yùn)行仍然構(gòu)成了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

不要覺得08年的災(zāi)害離我們很遠(yuǎn)，也不要覺得現(xiàn)在就一定能完全預(yù)防，更不要覺得08年的災(zāi)害對(duì)現(xiàn)在的我們沒有參考價(jià)值。

災(zāi)害之所以影響巨大，一方面是由于當(dāng)時(shí)的基礎(chǔ)設(shè)施還不夠健全，另外一方面雖然已經(jīng)做出預(yù)警但是并沒有引起足夠的重視，很多南方地區(qū)的防災(zāi)通常都是防旱防澇，從未想過要防雨雪、防冰凍。準(zhǔn)備的不足和不充分也是重要原因。

數(shù)據(jù)中心的應(yīng)急管理體系通常包括應(yīng)急防護(hù)、應(yīng)急保障和應(yīng)急處置三個(gè)部分，而應(yīng)急防護(hù)又分為防護(hù)自然災(zāi)害和防護(hù)非自然災(zāi)害，有些是常規(guī)和長(zhǎng)期的，有些是季節(jié)性和臨時(shí)的。數(shù)據(jù)中心在運(yùn)營(yíng)階段一定要結(jié)合實(shí)際，動(dòng)態(tài)調(diào)整預(yù)防重點(diǎn)，提前做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作。

數(shù)據(jù)中心應(yīng)急管理體系

數(shù)據(jù)中心可以自行配置一些溫濕度和風(fēng)力檢測(cè)系統(tǒng)，配備先進(jìn)的監(jiān)控和預(yù)警系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)外部溫度、濕度、電力供應(yīng)等關(guān)鍵參數(shù)，做出更準(zhǔn)確的判斷，以便在極端天氣事件發(fā)生前及時(shí)獲取信息，并采取預(yù)防措施。

數(shù)據(jù)中心不同季節(jié)不同防護(hù)重點(diǎn)

數(shù)據(jù)中心作為復(fù)雜綜合體，通常由多個(gè)變電站、動(dòng)力樓、機(jī)房樓、運(yùn)維樓等組成，除與供電、供水、消防等外部單位建立直接聯(lián)系，還需要與應(yīng)急供油、供冷、公安、醫(yī)療等外部單位保持緊密的合作關(guān)系，以應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的應(yīng)急事件。

數(shù)據(jù)中心最好通過建立協(xié)同機(jī)制，與上游的相關(guān)供應(yīng)鏈、中游的外部機(jī)構(gòu)、下游的客戶都建立聯(lián)系，開展聯(lián)合演練，確保在發(fā)生緊急事件時(shí)能夠第一時(shí)間處置。

例如：10.14香港數(shù)據(jù)中心人員受傷事件，不僅需要在內(nèi)部建立應(yīng)急處置機(jī)制，還應(yīng)該與外部醫(yī)療機(jī)構(gòu)建立快速響應(yīng)通道，提前完成對(duì)接，盡快完成對(duì)人員的搶救。

數(shù)據(jù)中心上中下游協(xié)同機(jī)制

在災(zāi)害期間，要與當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)和政府機(jī)構(gòu)合作，共同應(yīng)對(duì)極端天氣事件。這可能包括共享資源、信息和最佳實(shí)踐，以及在緊急情況下提供相互支持。不同數(shù)據(jù)中心和企業(yè)之間的信息共享和協(xié)作至關(guān)重要，可以提高整體的抗災(zāi)能力 。

很多時(shí)候，我們的應(yīng)急預(yù)案看似完整，但是在真正實(shí)施過程中，經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)工具找不到、工具不可用、聯(lián)系人電話打不通、應(yīng)急通道不可用等等一系列問題。一次真正的聯(lián)合演練可以規(guī)避大部分此類問題。

冰雪天氣極易導(dǎo)致電纜、電線、變壓器等電網(wǎng)設(shè)施受損或毀壞，造成電力輸送中斷和道路受阻。冰雪災(zāi)害常常出現(xiàn)突發(fā)性，也給外部電網(wǎng)搶修帶來一定的困難。

數(shù)據(jù)中心通常會(huì)為每臺(tái)油機(jī)配置日用儲(chǔ)油箱，并在園區(qū)設(shè)置儲(chǔ)油罐以滿足8-12小時(shí)帶載連續(xù)運(yùn)行的需求。雖然我國(guó)電網(wǎng)質(zhì)量相對(duì)穩(wěn)定，但災(zāi)害發(fā)生時(shí)仍出現(xiàn)過雙路市電停電的極端情形，所以數(shù)據(jù)中心與供油公司簽署緊急供油協(xié)議并開展聯(lián)合演練是非常必要的。

緊急供油協(xié)議并不是簡(jiǎn)單的協(xié)議簽署，需要明確緊急供油的啟動(dòng)流程、行車路線、供油時(shí)間、供油接口、油罐車容量等復(fù)雜內(nèi)容。與外部單位的聯(lián)合演練是發(fā)現(xiàn)和規(guī)避應(yīng)急過程潛在隱患的重要途徑，也是避免災(zāi)害影響升級(jí)的重要措施。

很多數(shù)據(jù)中心由于擔(dān)心引發(fā)客戶不滿，不敢與客戶提及潛在的隱患，也不敢與客戶討論應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制，反而可能在出現(xiàn)突發(fā)情況時(shí)導(dǎo)致處置不及時(shí)，影響業(yè)務(wù)的連續(xù)性。

數(shù)據(jù)中心現(xiàn)有的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)并沒有被很好的分析利用，存在大量的看似無用的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)在浪費(fèi)。例如，我們可以通過建立多維度的客戶模型，可以結(jié)合IT負(fù)載率、峰谷平電量、SLA協(xié)議、寬帶利用率等指標(biāo)通過加權(quán)建立運(yùn)行維度的模型，利用機(jī)柜單價(jià)、帶寬單價(jià)、上架速度、回款速度和戰(zhàn)略價(jià)值建立商務(wù)維度的模型。

數(shù)據(jù)中心客戶模型

在運(yùn)營(yíng)階段，對(duì)優(yōu)質(zhì)客戶一方面要加強(qiáng)維護(hù)確保SLA，提供高質(zhì)量的服務(wù)，一方面提前進(jìn)行演練，在發(fā)生安全等級(jí)降級(jí)或者電力容量不足等緊急情況時(shí)，優(yōu)先保護(hù)，在可能中斷前，提前進(jìn)行業(yè)務(wù)切換。

數(shù)據(jù)中心確保安全穩(wěn)定的目的就是確保業(yè)務(wù)系統(tǒng)的連續(xù)性，很多數(shù)據(jù)中心只是開展自身的應(yīng)急和預(yù)防，而忽略了與業(yè)務(wù)的聯(lián)動(dòng)。數(shù)據(jù)中心應(yīng)協(xié)同客戶建立聯(lián)合應(yīng)急預(yù)案和演練機(jī)制，包括隱患范圍、影響程度、持續(xù)時(shí)間等實(shí)時(shí)的信息同步，確保業(yè)務(wù)系統(tǒng)有充足的時(shí)間對(duì)災(zāi)害進(jìn)行評(píng)估并做好數(shù)據(jù)備份等準(zhǔn)備，緊急情況甚至可以提前進(jìn)行業(yè)務(wù)系統(tǒng)的災(zāi)備切換，避免突發(fā)災(zāi)難影響業(yè)務(wù)系統(tǒng)的連續(xù)性。但這一切的前提是要與客戶建立好協(xié)同的機(jī)制和策略，客戶還要建立兩地三中心等系統(tǒng)架構(gòu)，并通過定期演練確保渠道暢通。

數(shù)據(jù)中心兩地三中心業(yè)務(wù)系統(tǒng)架構(gòu)

2008年冰雪災(zāi)害暴露出許多基礎(chǔ)設(shè)施在極端天氣下的脆弱性。對(duì)于數(shù)據(jù)中心而言，應(yīng)加強(qiáng)其基礎(chǔ)設(shè)施的防凍設(shè)計(jì)，包括輸電線路、供水管線等。例如，輸電線路的抗寒覆冰設(shè)計(jì)應(yīng)提高，以適應(yīng)更惡劣的冰雪天氣。也可以考慮使用智能監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備和管道的溫度變化，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在的凍結(jié)風(fēng)險(xiǎn)。

這種增強(qiáng)應(yīng)該是全方位的，從設(shè)計(jì)、建設(shè)到運(yùn)營(yíng)，運(yùn)營(yíng)階段可參考《寒潮來襲，運(yùn)維人員要如何應(yīng)對(duì)暴雪、凍凝等災(zāi)害，確保數(shù)據(jù)中心運(yùn)營(yíng)安全》

應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急演練、應(yīng)急物資儲(chǔ)備都是老生常談。有一點(diǎn)需要重點(diǎn)關(guān)注，就是如果是區(qū)域性的災(zāi)害，數(shù)據(jù)中心可能存在現(xiàn)場(chǎng)人員不足、外部廠家人員不足等情況，這就需要根據(jù)自身情況提前準(zhǔn)備。

每一次災(zāi)害對(duì)數(shù)據(jù)中心應(yīng)急體系的影響都是多方面的，2008年的冰雪災(zāi)害也是一樣。數(shù)據(jù)中心應(yīng)在不同季節(jié)要做好不同的預(yù)防重點(diǎn)，提升區(qū)域應(yīng)急防護(hù)能力，特別關(guān)注應(yīng)急供油和應(yīng)急交通，并與客戶保持密切溝通。一方面提高災(zāi)害下的運(yùn)行穩(wěn)定性和安全性，一方面確保極端情況下業(yè)務(wù)系統(tǒng)的及時(shí)切換，保持穩(wěn)定運(yùn)行。