據(jù)公開數(shù)據(jù)不完全統(tǒng)計,2023年全球公布了83次發(fā)射服務(wù)訂單,較2022年117次減少29.1%。其中,美國太空探索技術(shù)公司(SpaceX)28次,較2022年16次增加75%;美國火箭實驗室公司(RocketLab)25次,較2022年5次增加400%;美國聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司(ULA)8次,較2022年43次減少81%;歐洲阿里安航天公司(Arianespace)5次,較2022年33次減少85%,其中包括織女星-C(Vega-C)火箭4次、阿里安-6(Ariane-6)火箭1次;美國螢火蟲航天公司(FireflyAerospace)4次;美國藍源公司(BlueOrigin)1次?!靶擎湣保⊿tarlink)等星座部署活動涉及的運載火箭使用需求通過公司內(nèi)部的垂直業(yè)務(wù)來滿足,不涉及發(fā)射服務(wù)合同簽署,此類未公開訂單未體現(xiàn)在統(tǒng)計數(shù)據(jù)中。 1 全球發(fā)射服務(wù)簽約分布情況 2023年全球簽訂的發(fā)射服務(wù)涉及軍用、政府、商業(yè)三種。2023年全球商業(yè)和政府發(fā)射服務(wù)訂單顯著下降,軍事航天發(fā)射服務(wù)訂單顯著增加。據(jù)確定數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2023年全球公布簽署商業(yè)航天發(fā)射服務(wù)訂單47次,占比57%,較2022年83次減少43%;政府航天發(fā)射任務(wù)10次,占比12%,較2021年23次減少57%;軍事航天發(fā)射任務(wù)(僅獲得美軍采購數(shù)據(jù))26次,占比31%,較2022年11次增加136%。具體數(shù)據(jù)如圖1所示。 圖1 2020—2023年全球軍政商發(fā)射服務(wù)訂單數(shù)量對比 2023年,全球83次發(fā)射服務(wù)訂單中美國火箭制造企業(yè)獲得71次,烏克蘭企業(yè)5次、意大利企業(yè)4次、德國企業(yè)2次、歐洲其他企業(yè)1次,其中SpaceX公司和RocketLab公司均獲得了軍用、政府、商業(yè)發(fā)射服務(wù)訂單。具體數(shù)據(jù)如表1所示。 表1 2023年發(fā)射服務(wù)簽約次數(shù)分布 2 商業(yè)發(fā)射服務(wù)簽約情況 2023年,全球共8家公司斬獲了47次商業(yè)發(fā)射服務(wù)訂單(圖2),包括通信衛(wèi)星23次,對地觀測衛(wèi)星15次,空間態(tài)勢感知和技術(shù)驗證各1次,軌道轉(zhuǎn)移7次,除兩顆靜止軌道(GEO)小衛(wèi)星外均為低地球軌道(LEO)衛(wèi)星,衛(wèi)星客戶涉及美國、加拿大、日本、波蘭、韓國和瑞典等。SpaceX公司以20次位居首位,占商業(yè)發(fā)射服務(wù)總訂單量的43%。 圖2 2020—2023年商業(yè)發(fā)射服務(wù)訂單數(shù)量分布 2023年全球商業(yè)發(fā)射服務(wù)訂單較2022年大幅回落,甚至低于2021年水平。這與獵鷹-9(Falcon-9)火箭拼車發(fā)射服務(wù)承擔了大量商業(yè)小衛(wèi)星的發(fā)射但并未反映在發(fā)射服務(wù)訂單中有一定關(guān)系。 商業(yè)通信衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)訂單 2023年全球共簽訂商業(yè)通信衛(wèi)星發(fā)射訂單至少23次,較2022年78次減少71%。其中,靜止軌道衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)2次,較2022年3次減少33%;低軌發(fā)射服務(wù)21次,較2022年75次減少72%。2023年靜止軌道商業(yè)通信衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)訂單只有2次,創(chuàng)造了有統(tǒng)計數(shù)據(jù)以來18年間的新低值。具體情況如表2和圖3所示。 表2 2023年商業(yè)通信衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)簽約情況 圖3 2006—2023年靜止軌道商業(yè)通信衛(wèi)星 發(fā)射服務(wù)簽約數(shù)量趨勢 在2023全球通信衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)訂單急速下滑的情況下,SpaceX公司憑借19次發(fā)射服務(wù),占年度商業(yè)通信衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)訂單次數(shù)的83%,而2022年只有4次。 2023年SpaceX公司和Arianspace公司各獲得一次靜止軌道商業(yè)通信衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)訂單。其他商業(yè)通信衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)訂單均為低軌通信衛(wèi)星星座項目。2018年以來的6年間,只有SpaceX公司和Arianspace公司每年都獲得了靜止軌道商業(yè)通信衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)訂單。 商業(yè)遙感衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)訂單 2023年全球商業(yè)對地觀測衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)簽約情況如表3所示,共簽訂了訂單15次以上,均為低軌任務(wù),較2022年5次增加200%,其中RocketLab公司13次,占比87%。美國VirginOrbit公司在2023年1月經(jīng)歷發(fā)射失敗、4月宣布申報破產(chǎn)保護后并未實施航天發(fā)射活動,也未如期在2023年執(zhí)行已簽署的發(fā)射服務(wù)訂單,后續(xù)執(zhí)行2023年初簽署的發(fā)射服務(wù)訂單可能性較低。 表3 2023年商業(yè)遙感衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)簽約情況 其他商業(yè)航天器發(fā)射服務(wù)訂單 2023年,全球除了簽訂38次通信和對地觀測衛(wèi)星商業(yè)發(fā)射服務(wù)訂單外還簽訂了9次其他類型航天器的商業(yè)發(fā)射服務(wù)訂單,均為低軌任務(wù),涉及空間態(tài)勢感知衛(wèi)星、技術(shù)驗證衛(wèi)星和軌道轉(zhuǎn)移航天器等。具體情況如表4所示。 表4 2023年其他商業(yè)航天器發(fā)射服務(wù)簽約情況 3 非商業(yè)發(fā)射服務(wù)簽約情況 2023年全球共簽訂非商業(yè)航天發(fā)射服務(wù)36次,其中政府10次,軍用26次,較2022年34次增加6%。 政府航天發(fā)射服務(wù)訂單 2023年全球共簽訂政府航天任務(wù)發(fā)射服務(wù)10次,較2022年23次減少57%,涉及導航定位、對地觀測、深空探測等領(lǐng)域。具體情況如表5所示。 表5 2023年政府航天任務(wù)發(fā)射服務(wù)簽約情況 軍事航天發(fā)射服務(wù)訂單 據(jù)公開數(shù)據(jù)不完全統(tǒng)計,2023年全球簽訂了軍事航天發(fā)射服務(wù)26次,較2022年11次增加136%,全部為美國軍方任務(wù),其中14次為技術(shù)驗證任務(wù),另外12次未透露。具體情況如表6所示。 表6 2023年軍事航天任務(wù)發(fā)射服務(wù)簽約情況 4 小結(jié) 隨著OneWeb系統(tǒng)一期星座部署完畢、二期星座計劃還未落地,以及Amzon公司已于2022年完成Kuiper星座部署的發(fā)射服務(wù)組批采購,在沒有新的巨型星座計劃驅(qū)動的情況下,2023年全球發(fā)射服務(wù)訂單數(shù)量較2022年大幅回落。 (1)多款火箭進展不順利導致發(fā)射服務(wù)訂單明顯減少 NewGlenn和Ariane-6在2023年未能如期首飛,Vega-C在2022年底發(fā)射失利后也未實現(xiàn)復(fù)飛。受其影響,上述三型火箭在2023年新發(fā)射服務(wù)訂單數(shù)量迅速滑落,從2022年分別獲得12次、22次和10次發(fā)射服務(wù)訂單,到2023年分別只獲得1次、1次和4次,市場對傳統(tǒng)火箭企業(yè)新火箭的期待和信心明顯降低。 (2)Falcon-9以強大的短周期發(fā)射服務(wù)能力成為首選替補火箭,市場占有率進一步擴大 在NewGlenn、Ariane-6、Vega-C、Terran-R和心宿二-330(Antares-330)等新火箭未能及時提供發(fā)射服務(wù)的情況下,F(xiàn)alcon-9憑借其短周期內(nèi)提供高性價比、高成功率發(fā)射服務(wù)履約能力成為OneWeb、Kuiper、Lightspeed等大規(guī)模低軌商業(yè)通信衛(wèi)星星座計劃和商業(yè)遙感衛(wèi)星星座實現(xiàn)快速組網(wǎng)的首選,F(xiàn)alcon-9因此成為2023年最佳“替補火箭”。在歐洲發(fā)射服務(wù)緊缺的嚴峻形勢下,F(xiàn)alcon-9已經(jīng)從歐洲商業(yè)發(fā)射服務(wù)進入民用和軍用發(fā)射服務(wù)市場。NG公司原計劃執(zhí)行“國際空間站”(ISS)貨運飛船發(fā)射任務(wù)的新火箭Antares-330尚未完成研制,2022年采購了3次Falcon-9火箭發(fā)射服務(wù),使得SpaceX公司成為目前唯一可執(zhí)行“國際空間站”貨運飛船發(fā)射服務(wù)的美國公司。Falcon-9發(fā)射業(yè)務(wù)日益常態(tài)化和密集化,其高、中、低軌多軌道發(fā)射服務(wù)和在低軌高傾角拼車發(fā)射服務(wù)基礎(chǔ)上推出的低軌中傾角拼車發(fā)射服務(wù)對其他大型、中小型火箭的競爭沖擊持續(xù)加大。 (3)Electron火箭釋放出強勁的小火箭發(fā)射服務(wù)能力 RocketLab公司在2023年創(chuàng)下其發(fā)射服務(wù)簽約量歷史最高紀錄,以18次Electron火箭和7次HASTE發(fā)射服務(wù)訂單成為繼SpaceX公司之后的年度發(fā)射服務(wù)訂單亞軍。盡管RocketLab公司在2023年經(jīng)歷發(fā)射失利,高密度發(fā)射計劃受到干擾,但其還是在3個月內(nèi)實現(xiàn)了復(fù)飛,并創(chuàng)造了該公司年度發(fā)射9次和斬獲25次發(fā)射服務(wù)訂單的新紀錄。 (4)衛(wèi)星小型化推動一箭多星成為主要發(fā)射服務(wù)形式 2023年全球48次商業(yè)和政府發(fā)射服務(wù)訂單中僅9次為中小型火箭單星發(fā)射任務(wù),其余39次均為小衛(wèi)星多星發(fā)射服務(wù)訂單。 (5)發(fā)射服務(wù)履約周期變短將成為新的競爭力 SpaceX公司穩(wěn)定的高密度發(fā)射能力和RocketLab公司逐漸加快提高發(fā)射頻率的步伐有效縮短了從簽署發(fā)射服務(wù)訂單到實施發(fā)射的周期。2023年,RocketLab公司履約時間跨度從1年以上縮短到3~6個月,SpaceX公司拼車發(fā)射的履約時間縮短到4個月,單星發(fā)射的履約時間縮短到10個月。發(fā)射服務(wù)履約周期縮短對運營商盡早向市場投放衛(wèi)星服務(wù)和盡快獲得收益具有重要意義,是發(fā)射服務(wù)商吸引客戶的重要能力。隨著越來越多的火箭具備高密度發(fā)射能力,履約周期將成為越來越普遍的市場競爭力指標。 |
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