2017年11月16日，汽車新零售第一股、中國領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)汽車零售交易平臺——易鑫集團(tuán)（股票代碼：2858.HK）在香港聯(lián)合交易所主板正式掛牌，并于當(dāng)日上午9點(diǎn)30分開始交易，開盤定價(jià)10.00港元/股，每手500股，開市即暴漲29.9%，市值飆升至628億港元。

在正式掛牌前，易鑫集團(tuán)已獲得559倍的超額認(rèn)購，凍資高達(dá)3820億港元（合490億美元），成為香港交易所史上第十大凍資新股。成立僅三年，在從創(chuàng)立到完成上市的過程中，易鑫集團(tuán)在百度、騰訊、京東等巨頭級股東加持下，一直備受各路資本追捧。

作為頭頂諸多光環(huán)的熱門概念股，易鑫在繼眾安在線、閱文集團(tuán)后掀起新一輪科技股狂潮。易鑫成功上市后的表現(xiàn)，自然充滿想象，成功上市在為企業(yè)帶來充沛資金的同時(shí)，亦有助于其進(jìn)一步鞏固在業(yè)界的領(lǐng)導(dǎo)者地位。

最近十年來，特別是十八大以來，伴隨著消費(fèi)升級的潮流，中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)發(fā)生了深遠(yuǎn)的變化。一方面是以資源、基建、低端制造等為代表的傳統(tǒng)行業(yè)逐漸式微，另一方面是以互聯(lián)網(wǎng)為代表的新興行業(yè)異軍突起，不僅成為中國經(jīng)濟(jì)新的驅(qū)動(dòng)力，而且在國際市場競爭中亦占得先機(jī)。

中國互聯(lián)網(wǎng)的革新和飛躍，也帶來了社會(huì)消費(fèi)習(xí)慣的巨大變化。近10年里，中國網(wǎng)絡(luò)銷售規(guī)模不斷刷新記錄、支付寶等“新四大發(fā)明”令世界矚目，二維碼支付國內(nèi)得以普及的同時(shí)，還在海外遍地開花……值得注意的是，中國不僅在互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)量上遠(yuǎn)超美國，還在互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)占GDP比重方面高居世界第一。

在資本、政策、市場的助力下，中國已經(jīng)擁有龐大的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)，互聯(lián)網(wǎng)對各行各業(yè)的滲透充分而深刻，不但誕生了阿里、騰訊、百度等世界級超級互聯(lián)網(wǎng)巨頭，在衣、食、住、行、玩等細(xì)分領(lǐng)域，也催生了包括聚美、餓了么、美團(tuán)、滴滴、攜程等影響廣泛的行業(yè)巨頭。

然而，多年的野蠻生長之后,流量紅利逐級消失，互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)口在存量市場中不斷變換。越來越多的跡象顯示，風(fēng)口似乎吹到了互聯(lián)網(wǎng)汽車交易行業(yè)，而在線汽車交易的崛起和爆發(fā)，來源于汽車消費(fèi)的急劇增長和消費(fèi)者結(jié)構(gòu)的巨大變化。

2016年，中國乘用車市場年銷量已達(dá)3200萬輛，成為全球最大的汽車消費(fèi)市場；機(jī)構(gòu)預(yù)測，這一數(shù)字將在2021年攀升至4500萬輛。而拉動(dòng)這股消費(fèi)浪潮的，正是逐步成為社會(huì)中堅(jiān)力量的80、90后。作為互聯(lián)網(wǎng)文化的原住民，不斷壯大的新生代對互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)和超前消費(fèi)具有強(qiáng)烈的認(rèn)同感和依賴度，從而為在線汽車零售和汽車消費(fèi)金融市場提供了巨大的用戶基礎(chǔ)。

▲快速增長的中國互聯(lián)網(wǎng)汽車零售行業(yè)

面對互聯(lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)域的巨大市場空間，各路資本不斷涌入，行業(yè)競爭空前激烈。但是作為僅次于房產(chǎn)的第二大高價(jià)低頻消費(fèi)品，線上汽車交易平臺獲客成本居高不下，流量和資金等資源整合能力要求極高，迫使眾多玩家倒在瘋狂燒錢的道路上。

群雄混戰(zhàn)、汰弱留強(qiáng)的市場環(huán)境下，易鑫集團(tuán)依托國內(nèi)強(qiáng)大的“人+車”數(shù)據(jù)庫優(yōu)勢、獨(dú)特的經(jīng)營模式和強(qiáng)大的股東資源，迅速脫穎而出。

初期股東海量的流量導(dǎo)入使得平臺用戶規(guī)模快速提升，但是3年后易鑫自身也已建立起大規(guī)模的流量，不再依靠股東。易鑫的數(shù)據(jù)庫優(yōu)勢來源于廣泛的線上布局： 集團(tuán)旗下?lián)碛刑攒?、易鑫車貸等App，taoche.com、 daikuan.com等網(wǎng)站，提供從自主、合資到豪華車領(lǐng)域的各大主流品牌，涵蓋包括新車、二手車在內(nèi)的三萬多款車型，為消費(fèi)者提供寬廣的購車選擇。短短三年時(shí)間運(yùn)作，易鑫自有網(wǎng)站和App已累積超過5000萬的月活躍用戶（MAU）。

首先，通過全生命周期布局，打破了“超低頻交易”掣肘。易鑫自成立之初，就以行業(yè)連接器的姿態(tài)，串聯(lián)著汽車交易的各個(gè)重要環(huán)節(jié)，為消費(fèi)者提供新車交易、二手車交易、汽車分期、汽車租賃、汽車保養(yǎng)等覆蓋汽車全生命周期的眾多服務(wù)，讓每一個(gè)交易環(huán)節(jié)都輸出流量、產(chǎn)生價(jià)值。其次，通過線上線下聯(lián)動(dòng)形成交易閉環(huán)。易鑫為了跨越線上線下的鴻溝，從成立第一天起就投入大量人力物力,在發(fā)力線上的同時(shí)，搭建了一套自己的專業(yè)線下團(tuán)隊(duì)和營銷網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)線上線下無縫對接，形成良性發(fā)展的汽車交易閉環(huán)。第三，通過智能風(fēng)控實(shí)現(xiàn)超強(qiáng)資產(chǎn)管理。同時(shí)，易鑫與騰訊、京東、百度、易車等合作伙伴建立了多套智能風(fēng)控模型，通過分析獨(dú)家的汽車消費(fèi)用戶數(shù)據(jù)，全面而有效地降低營運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)。易鑫旗下平臺180天逾期率僅為0.23%，遠(yuǎn)低于行業(yè)平均水平，為易鑫的交易生態(tài)圈奠定了穩(wěn)固基礎(chǔ)。

▲汽車交易全生命周期的價(jià)值鏈

其次，行業(yè)的前景和企業(yè)的優(yōu)勢也讓易鑫集團(tuán)備受資本市場青睞。在有著橫跨汽車、互聯(lián)網(wǎng)、金融等領(lǐng)域十幾年操盤經(jīng)驗(yàn)的創(chuàng)始人張序安帶領(lǐng)下，易鑫集團(tuán)已成為業(yè)內(nèi)唯一一家獲得騰訊、京東、百度、易車，順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)，中國四大國有資產(chǎn)公司之一的東方資產(chǎn)，IDG等重量級戰(zhàn)略投資人注資的企業(yè)。其中騰訊直接及間接持有易鑫近30%的股權(quán)，騰訊首席戰(zhàn)略官James Gordon Mitchell、騰訊金融科技集團(tuán)負(fù)責(zé)人賴智明等擔(dān)任董事會(huì)成員，充分體現(xiàn)出其對易鑫商業(yè)模式的極大認(rèn)可與信任。

招股說明書顯示，若按交易輛次計(jì)算，易鑫集團(tuán)已在2016年，實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)汽車零售交易市場排名第一，市場份額為18.7%，而僅今年前九個(gè)月，易鑫的汽車互聯(lián)網(wǎng)零售交易平臺就已促成約300,000宗汽車零售和相關(guān)交易，涉及的汽車總值逾人民幣290億元。截至2017年9月30日，累計(jì)管理車隊(duì)已超過50萬輛。

僅僅成立三年時(shí)間，成為國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)汽車零售交易行業(yè)的領(lǐng)軍人，易鑫正用實(shí)力書寫著互聯(lián)網(wǎng)公司發(fā)展的又一段傳說。對此，易鑫集團(tuán)有限公司主席、首席執(zhí)行官兼執(zhí)行董事張序安表示：“今日易鑫的成功上市是易鑫發(fā)展史上重要的一步，為易鑫的長期發(fā)展提供了新的動(dòng)力。未來，易鑫將會(huì)繼續(xù)專注發(fā)展公司業(yè)務(wù)，穩(wěn)固領(lǐng)先的行業(yè)地位，提高我們的整體盈利能力，為我們的股東創(chuàng)造更大的價(jià)值?！?/span>