開上轎車去西藏！川藏線早已不是硬派越野的專屬路線，如果你也只有一臺轎車，你也剛好向往西藏，請關(guān)注“文刀昂旅行”，跟著刀刀一起經(jīng)歷一場有溫度的西藏自駕之旅，看轎車如何獨(dú)闖西藏。

上期回顧：從成都直達(dá)新都橋后，因為輕微高反，再加上新都橋的景色實在迷人，刀刀在新都橋休整一天，游覽了新都橋附近的居里寺、塔公寺和塔公草原，第一次看到真正的雪山——雅拉雪山和貢嘎雪山。

318川藏南線新都橋到理塘段，路況一級棒，一路都是柏油路面，簡直如絲般順滑。不過，路上偶爾也有損毀路面，因為塌方和泥石流等原因，這些路段路況相對差一些，但是轎車完全沒問題，小心點(diǎn)都可以輕松過去。這樣的路段一般只有幾十米，并不是主旋律，所以總的來說，新都橋到理塘路況算非常好了。

新都橋至理塘全程在210公里左右，駕駛時間6-8小時，需要連續(xù)翻越3座海拔4000米以上的埡口，分別是高爾寺山、剪子彎山和卡子拉山。前兩座山已開通隧道，但是隧道口海拔依然超過4000米，卡子拉山屬于高原高山草甸，較高爾寺山和剪子彎山地勢平緩，所以不需要通隧道。

連續(xù)駕駛翻越3座高海拔埡口，對于第一次進(jìn)入青藏高原的人來說，極易發(fā)生高反。根據(jù)體質(zhì)和適應(yīng)能力不同，從輕微到劇烈。這些反應(yīng)從輕微耳鳴，眼睛酸脹，心跳加快，太陽穴鼓脹，頭暈，打瞌睡到劇烈頭痛，呼吸困難遞增。

刀刀從成都至新都橋翻越折多山的時候就出現(xiàn)輕微耳鳴，折多山埡口海拔為4231米，是318川藏南線的第一塊“高反試金石”，一般有高反的人在折多山就會出現(xiàn)。從新都橋到理塘的這三座高海拔埡口對于高反的朋友來說確實不容易過，所以刀刀建議如果在折多山反應(yīng)劇烈可以在新都橋休整，逛逛附近的景點(diǎn)，適應(yīng)下高原。

話說回來哈！新都橋至理塘段由于路況不錯，所以駕駛起來毫無壓力，再加上天公作美，天氣給力，所以一路上風(fēng)景也是增色不少，對于熱愛自駕的刀刀來說真的無比享受。

但是，刀刀開的是1.6L的自然吸氣轎車，在超過3000米海拔的高原，動力損失有點(diǎn)嚴(yán)重，感覺只有1.2到1.4的動力了，在并線超車和爬坡的時候明顯感覺力不從心。這是因為高原氣壓降低，氧氣含量降低引起的內(nèi)燃機(jī)燃燒不充分引起的動力損失。如果是渦輪增壓的發(fā)動機(jī)，這樣的情況會大大緩解，甚至不會有太多動力損失的感覺。所以，如果你的轎車是渦輪增壓的，那你自駕川藏線會更加省心。

高爾寺山埡口海拔4324米，新都橋到這里大概25公里左右。埡口上有壯觀的云海，云層在車輪之下翻滾徘徊，頭頂艷陽高照，天空是青藏高原那種特有的瓦藍(lán)。這段路風(fēng)景好的地方都設(shè)置有臨時停車區(qū)和觀景臺，免費(fèi)的，非常貼心。

這些觀景臺附近一般都有旱廁，旱廁不遠(yuǎn)都停著一輛本地車，車上寫著一元一位或者兩元一位。嘿嘿，上廁所可不免費(fèi)！不知道從大城市來的朋友有沒有上過旱廁，那體驗……很銷魂！

見識過高爾寺山的風(fēng)景后，剪子彎山的風(fēng)景就不會有太多驚艷了。對于剪子彎山印象最深刻的就是盤山公路，彎彎繞繞，直來直去的那種，真的像好多把大剪刀交錯排列?！额^文字D》不是有個秋名山嗎？那種發(fā)卡彎，回頭彎，剪子彎山簡直不要太泛濫。

最讓刀刀驚艷的就是后面的卡子拉山。翻過剪子彎山之后入眼大片綠色，地勢平緩，連綿起伏，感覺一不小心穿越到了內(nèi)蒙古。天空白云朵朵，地上牛羊成群，還有各種牧民的帳篷星星點(diǎn)點(diǎn)，一派草原風(fēng)光，318川藏線就在這樣起起伏伏的草甸平緩處蜿蜒。

公路兩邊是蠢萌蠢萌的牦牛，瞪著一雙牛眼傻傻的看著天空，或者呆呆的看著來往的車輛，好像漠不關(guān)心，又好像興致勃勃。給它們拍照的時候一個個不情不愿，愛理不理，集體高冷范。而且牦牛大爺們過馬路的時候不慌不忙，不急不慢，旁若無人，不知道是它們心太大，還是根本不怕汽車撞？

在天氣好的時候你可以選擇在卡子拉山上逗留游玩，拍個風(fēng)景，搞個自拍，或者拍個延時都是很棒的。不過一定記得及時添衣服，高原的高海拔埡口看著陽光明媚，但是氣溫有時是很低很低的，如果高反加上感冒那就樂子大了……

下面這樣的路段隨處可見，都是道班工人用鋼絲網(wǎng)兜住巖石，防止飛石的。可想而知，如果下雨，特別是長時間暴雨，這樣的路段是很危險的，所以雨季進(jìn)藏的危險性相對大一些。

新都橋至稻城段的自駕體驗?zāi)憧纯聪旅鎴D片應(yīng)該可以感受一二。

雅江，曾經(jīng)是長江七大支流支流之一的雅礱江的重要渡口，是茶馬古道的交通要道。整個小城沿江而建，建筑高低錯落，民風(fēng)淳樸。你可以在這里選擇打個尖，吃個午餐再上路。

上到卡子拉山天空開始出現(xiàn)烏云，翻滾奔突，極有氣勢。

看到卡子拉山的高山草甸見獵心喜，下車換換空氣，順便發(fā)個朋友圈，顯擺顯擺是很有必要滴！

本來想在草地上打個滾，撒個歡，卻發(fā)現(xiàn)草叢里到處都是毛毛蟲，好心塞??！

翻覆在路邊的大貨車！自駕川藏線切忌強(qiáng)行超車和疲勞駕駛！

下面是非著名打CALL點(diǎn)，祖國萬歲！過了這里就是脫洛拉卡山隧道，然后理塘在望！

OK，本期內(nèi)容就到這里。最后，刀刀照例推薦一首旅行音樂，許巍的《救贖之旅》

一直以來 在心中的夢想

是用一生 改變這個世界

一直以來 這閃光的心愿

指引我穿行世界

如此渴望 每一天的祈禱

能夠迎來 生命中的覺醒

直到如今 每當(dāng)輕聲念你

才發(fā)覺一直以來

我被你的愛拯救

被歌唱 拯救

這首歌作為旅行音樂絕對是百聽不厭，特別是是自駕川藏線，強(qiáng)烈推薦！

喜歡請關(guān)注我，另外，歡迎毫無理由的轉(zhuǎn)發(fā)，期待蠻不講理的分享！當(dāng)然，還有走心的留言和關(guān)于轎車自駕川藏線的提問！

下期預(yù)告：刀刀在理塘離開318川藏南線，從S217理亞公路南下稻城。途經(jīng)無量河、兔兒山風(fēng)景區(qū)和海子山自然保護(hù)區(qū)抵達(dá)稻城。途中路況如何？景色如何？為什么說海子山像史前世界？