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有著「德國BBC」之稱的TERRA X，在制作了《鳥瞰德國》系列紀(jì)錄片之后，又推出了新的洗眼巨制——《鳥瞰俄羅斯》。 我們此前曾向大家推薦過這部紀(jì)錄片（），首集從宏觀層面講述了當(dāng)?shù)氐淖匀痪坝^、城市建筑和風(fēng)土人情，獨(dú)特的鳥瞰視角為觀眾帶來了超棒的視覺享受。 今天要介紹的第二集側(cè)重呈現(xiàn)廣袤的西伯利亞，這里同樣有著美輪美奐的畫面。 英國首相溫斯頓·丘吉爾曾這樣評價(jià)： “俄羅斯，迷隱秘玄，是謎中之謎。” 那么，俄羅斯是否真的如他所說的那樣神秘呢？我們或許可以從第二集中找到答案。 畢竟在俄羅斯的眾多地區(qū)之中，沒有哪個(gè)地方比西伯利亞更具有神秘色彩：
這片廣袤的土地跨越十個(gè)時(shí)區(qū)，特殊的地理位置和氣候條件，造就了豐富又罕見的自然奇觀。 比如高達(dá)40余米的曼普普鈉巖石群，像邊防衛(wèi)兵一樣屹立多年不倒。 勒拿河柱狀巖充分體現(xiàn)出大自然的鬼斧神工，此處沿岸景觀壯麗，被當(dāng)?shù)氐亩鯗乜巳朔顬槭サ亍?/span> 當(dāng)天空足夠澄澈的時(shí)候，你可以在遙遠(yuǎn)的北方欣賞到美麗的極光。 貝加爾湖畔的風(fēng)景同樣美不勝收，當(dāng)繼續(xù)向北來到人煙罕至的地方，會(huì)發(fā)現(xiàn)那里雖然水資源極其豐富，卻有著一種難以想象的荒涼之感。 在貝加爾湖往東北方向約五百公里的地方，就會(huì)看到查拉沙漠，這是世界上面積最小的沙漠之一。 廣袤的俄羅斯針葉林，從烏拉爾山脈到太平洋橫跨六千公里，堪稱世界上最大的林區(qū)。 林區(qū)以北的地方是一片苔原，盡管那里幾乎沒有食物來源，但馴鹿還是奇跡般的生存下來。 為了應(yīng)對嚴(yán)寒的冬天，它們可以行走上千公里，往南邊的針葉林遷徙。 需要躲避寒冬的動(dòng)物還有斑頭雁，它們從阿爾泰山脈向南遷徙到印度和孟加拉，途中甚至可以橫跨巍峨險(xiǎn)峻的喜馬拉雅山脈。 在海拔上千米的高原生活的駱駝、野馬和牦牛等動(dòng)物，同樣彰顯了頑強(qiáng)的生命力，不斷適應(yīng)著惡劣復(fù)雜的環(huán)境。 還記得上集那對兒雙宿雙飛的大天鵝嗎？這集出現(xiàn)的海雕夫妻同樣有著虐狗的特質(zhì)。 不得不說，這個(gè)紀(jì)錄片很擅長營造浪漫的氣氛。 值得一提的是，阿爾泰山脈其實(shí)是俄羅斯與亞洲的實(shí)際地理邊界。 西伯利亞最南端的阿爾泰山脈，是俄羅斯與中國、蒙古和哈薩克斯坦的交界地帶。 阿爾泰山脈的最高峰別盧哈山終年積雪，山峰之間常年氣候嚴(yán)峻，冬季氣溫甚至可以達(dá)到零下60攝氏度。 此地至今依舊神秘莫測，只有極少數(shù)登山者才能挑戰(zhàn)這片險(xiǎn)境，國外登山者需要申請?zhí)厥獾脑S可才能進(jìn)入。 我們都知道俄羅斯地理位置比較特殊，西伯利亞地區(qū)更是地形復(fù)雜，氣候條件惡劣。 因此，能源運(yùn)輸成為了一個(gè)比較嚴(yán)峻的問題。 俄羅斯也是在最近幾十年，才建成了能夠承受嚴(yán)寒天氣的石油與天然氣管道。 天然氣和石油，至今仍是俄羅斯最重要的收入來源。 除此之外，西伯利亞地區(qū)還有其他寶貴的資源，比如鉆石這個(gè)無價(jià)之寶。 鐵路是該地區(qū)比較重要的交通方式，著名的西伯利亞鐵路全長上萬公里，從莫斯科出發(fā)到終點(diǎn)海參崴，整個(gè)行程大概需要一個(gè)禮拜。 乘坐這條線路的火車，行駛在西伯利亞地區(qū)，應(yīng)該會(huì)是一次難忘的旅程。 沿著西伯利亞鐵路的行程，不但能領(lǐng)略美不勝收的風(fēng)景，還能看到生機(jī)勃勃的城市，了解當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土民情。 比如西伯利亞鐵路途經(jīng)3280公里就到了新西伯利亞市，這座鐵路之城擁有俄羅斯最大的火車頭博物館。 新西伯利亞市是俄羅斯的第三大城市，人口數(shù)量僅次于莫斯科和圣彼得堡。 由于此地曾在前蘇聯(lián)時(shí)期被打造成一個(gè)神秘的研究基地，所以這里擁有先進(jìn)的知識(shí)、高超的科技水平以及良好的教育資源。 位于苔原中央的鎳城諾里爾斯克，是世界上最北邊也是最寒冷的工業(yè)城市。 這是一個(gè)飽受爭議的城市，畢竟諾里爾斯克鎳礦的公司總部設(shè)立于此，在加工有色金屬的過程中造成了相當(dāng)嚴(yán)重的環(huán)境污染問題。 雖然這座重工業(yè)城市薪水比較高，還配備了博物館、劇院、電影院等文化場所，但是居住在這里的市民可是冒著頗高的健康風(fēng)險(xiǎn)。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，該市的人均壽命要比俄羅斯其他地區(qū)低十年。這讓制作本片的主創(chuàng)人員，不由得聯(lián)想到50年前德國的魯爾工業(yè)區(qū)。 西伯利亞鐵路途經(jīng)兼具時(shí)尚和復(fù)古氣息的城市——伊爾庫次克，此處之所以被稱為“小巴黎”，是因?yàn)樵谑耸兰o(jì)初，很多藝術(shù)家、知識(shí)分子和貴族因?yàn)榉磳ι郴识涣鞣诺搅诉@里。 貝加爾湖畔除了美如畫的風(fēng)景，還流傳著一件關(guān)于西伯利亞鐵路的趣事。 那架曾掉進(jìn)湖里的火車頭，無意中促成了這條鐵路的修建，至今仍被人們所津津樂道。 俄羅斯是一個(gè)橫跨亞洲與歐洲的多民族國家，難以避免會(huì)受到東方文化和宗教的影響。 佛教在西伯利亞靠近亞洲的南部地區(qū)日益盛行，我們在片中能看到位于貝加爾湖奧爾洪島上的圣柱，還有佇立于布里亞特的俄羅斯最大的佛教寺廟。 生活在貝加爾湖畔的布里亞特人，是西伯利亞最大的少數(shù)民族，佛教是在19世紀(jì)末才傳到了那里。 在布里亞特共和國的首都烏蘭烏德，雖然同樣佇立著一座佛教寺廟，但是此地最著名的還是那個(gè)全世界最大的肖像雕塑——有著八米高的列寧半身塑像。 當(dāng)火車從莫斯科出發(fā)，沿西伯利亞大鐵路行駛八千三百公里處，就需要在哈巴羅夫斯克橫渡中俄邊境河了。 哈巴羅夫斯克是一個(gè)比較重要的交通樞紐，這座城市如今被建造成了軍事哨所。 西伯利亞鐵路的終點(diǎn)海參崴，在前蘇聯(lián)時(shí)期曾被長期定為禁區(qū)。 在1916年，當(dāng)?shù)谝惠v火車駛?cè)牒⑨藭r(shí)，還沒有那座宏偉壯觀的跨河大橋。 如今，跨河大橋的意義不僅僅在于能夠帶來經(jīng)濟(jì)效益，其中還承載著一種強(qiáng)烈的民族自豪感，這是俄羅斯人更看重的東西。 本集延續(xù)了上集的風(fēng)格，內(nèi)容更加豐富。從自然風(fēng)光到歷史人文，其中所呈現(xiàn)出的神秘感，或許會(huì)顛覆我們以往對于俄羅斯的認(rèn)知。 在《鳥瞰俄羅斯》這部紀(jì)錄片中，讓觀眾印象深刻的除了雄偉壯麗的自然風(fēng)光，還有戰(zhàn)斗民族豪放彪悍的情懷。 |
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