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Osprey出版公司軍事書NewVanguard系列第168號：英國航空母艦(1939-45)-British Aircraft Carriers 1939-45。原作者Angus Konstam, 繪圖Tony Bryan。以下是該書的封面:

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A:暴怒號（1941年）和鷹號（1942年），嵌入圖為費爾雷（FAIREY）“海燕”式戰(zhàn)斗機

暴怒號（上圖）是按傳統(tǒng)的戰(zhàn)列巡洋艦鋪設龍骨的，但在該艦建成之前安裝了起飛甲板。后來發(fā)現(xiàn)高聳的上層建筑會造成風渦流從而導致飛機著陸困難，因此在1921年，暴怒號被改裝成一艘全甲板航空母艦。20世紀30年代，它再次得到改造，而到了1939年，它已經(jīng)被安裝了小的艦島。這艘航母能搭載30架飛機，這讓這艘外觀沒什么吸引力的軍艦成為了艦隊中能力出眾的一員。戰(zhàn)爭的前18個月中她在本土水域服役，為護航艦隊提供支持并掩護盟軍在挪威的行動。1943年年初，她在美國進行了一次改裝，之后又短暫地參與了在北非的進攻作戰(zhàn)，之后回歸本土艦隊。在戰(zhàn)爭的剩余時間里，她一直在挪威海岸附近騷擾德國船只。

相比之下，鷹號航空母艦（下圖）的大部分軍旅生涯是在地中海和東方艦隊中度過的。它一開始是為智利海軍建造的，但在第一次世界大戰(zhàn)中被海軍部征用。之后她從一艘戰(zhàn)列艦變成了一艘水上飛機航母，進而在1924年成為了一艘真正的航空母艦。在1939年，她做了稍許升級，可以攜帶24架飛機。二戰(zhàn)中她在地中海艦隊服役，幫助將急需的飛機運往馬耳他。1942年8月，她在參加“基座行動”（Operation Pedestal）時被U-73號潛艇發(fā)射的魚雷擊沉。

B:下沉中的皇家方舟號，1941年8月

1941年11月11日，皇家方舟號和百眼巨人號航空母艦在馬來亞號戰(zhàn)列艦、一艘巡洋艦和七艘驅逐艦的護航下悄悄離開直布羅陀。當他們進入馬耳他島的射程之內時，兩艘航空母艦共起飛了34架颶風戰(zhàn)斗機去增援被圍困在島上的駐軍。任務完成后，海軍們掉頭回家。11月13日的午后，艦隊已經(jīng)可以看到直布羅陀的巖山了，這意味著90分鐘內，航空母艦將可以安全地抵達港口。作為常規(guī)預防措施，皇家方舟號的飛機正在執(zhí)行戰(zhàn)斗飛行巡邏，但真正的災難來自海底而不是海面之上。

下午3點41分，皇家方舟號的右舷中部被一枚魚雷擊中。這艘船立即變得嚴重傾斜，因此洛本·蒙德（LobenMaund）艦長下令撤離所有非必要人員，只留下基本的骨干船員并試圖將這艘受損的航母駛回港口。艦只最終無力回天，魚雷擊中了鍋爐房，進水多到無法控制。不久，所有的動力都消失了，航母開始被水流所拖拽。到了11月14日凌晨3點，傾覆角度已經(jīng)大到無法挽救，于是艦長下令棄船。皇家方舟號于早上6點13分沉沒，幾乎所有的船員都目睹了這一過程。只有一名船員在最初的爆炸中喪生，而這一事件也讓皇家海軍的榮耀有所損失，他們失去了一艘最優(yōu)秀的戰(zhàn)艦。

C:光輝號，1940年

“光輝”號于1940年5月在Barrow-in-Fumess建造完成并入役服役，時間只比“光榮”號航母被擊沉早不到一個月。她是四艘“光輝”級艦隊航母的第一艘，所有這級航母都采用帶裝甲的機庫和飛行甲板，這限制了機庫的空間，但卻為對抗敵人的俯沖轟炸機或神風特工隊的攻擊提供了極大的保護。

1940年8月，“勒斯蒂”（Lusty，光輝號的昵稱，譯者注）加入到了地中海艦隊，她的飛行中隊很快因為高效率而贏得聲望。1940年11月10日到11日的那個晚上，“劍魚”魚雷轟炸機襲擊了在塔蘭托的意大利艦隊，擊沉一艘、重創(chuàng)兩艘戰(zhàn)列艦。1941年6月，光輝號在西西里島附近遭到軸心國飛機的襲擊。她被擊中了8次，其中一枚500公斤的炸彈擊穿了她的裝甲并在機庫內爆炸。這艘軍艦在美國弗吉尼亞州的諾福克進行了維修，然后通過印度洋回到了地中海，而在印度洋航行時，他們支援了在馬達加斯加的登陸?；氐降刂泻：?，她參加了赫斯基行動（即攻占西西里島），并在薩勒莫（Salemo）的灘頭陣地上執(zhí)行空中巡邏任務。之后，在戰(zhàn)爭的最后時期，她加入了新成立的英國太平洋艦隊。在沖繩島外的海面上，當神風特工隊的攻擊無法阻止這艘航母的行動時，裝甲飛行甲板證明了它的價值。1956年，“勒斯蒂”號被最終報廢。

“光輝”號的基本參數(shù)：

排水量：23000噸（標準排水量）

尺寸：長743英尺9英寸（約227米），寬95英尺9英寸（約29米），吃水24英尺（約7.3米）

推進力：3臺帕森斯（Parsons）渦輪發(fā)動機，6臺Admiralty鍋爐，可產(chǎn)生111000馬力的蒸汽動力。

速度：30.5節(jié)

燃料容量：4850噸

武器：8座雙聯(lián)裝4.5英寸（114毫米）口徑高射炮，6座8管速射炮

飛機數(shù)量：36架

裝甲：飛行甲板3英寸（76毫米）厚，機庫4.5英寸（114毫米）厚

數(shù)字說明：

1、后甲板

2、安全網(wǎng)

3、飛機升降機

4、配重箱

5、雙聯(lián)裝4.5英寸口徑高射炮炮座（8個）

6、飛行甲板

7、阻攔索

8、無線電發(fā)射天線（豎起狀態(tài)）

9、7噸載重水上飛機和小艇吊車

10、32英尺（約9.6米）小艇（未展示）甲板

11、軍官室

12、速射炮引導位

13、機庫甲板

14、飛機回收位

15、儲藏室

16、輪機艙補風風口

17、27型敵我識別問答機天線

18、29型航空預警雷達（1940年12月被281型取代）

19、熱成像儀

20、72分米設備屏

21、D層甲板

22、C層甲板

23、B層甲板

24、通信室艙頂

25、A層甲板

26、輔助起飛裝置

27、飛機升降機

28、引導信號燈

29、擋風板

30、士官休息區(qū)

31、飛行員休息區(qū)

32、士官長休息區(qū)

33、食堂

34、44英寸（112厘米）直徑探照燈

35、上走廊甲板

36、下走廊甲板

37、上甲板

38、主甲板

39、下甲板

40、平臺甲板

41、底艙

42、多管Mk VI型2磅速射炮炮位（6座）

43、炸彈升降機

44、食堂

45、底艙龍骨

46、汽油罐

47、鍋爐（6臺）

48、鍋爐蒸汽通道

49、鍋爐室通風口

50、燃油罐

51、輪機艙（3臺發(fā)動機）

52、27英尺（約8.2米）小艇（收起狀態(tài)）

53、高射炮指揮塔

54、32英尺（約9.8米）小艇（收起狀態(tài)）

55、軍官艙室

56、飛行中隊長艙室

57、44英寸（112厘米）直徑探照燈

58、螺旋槳（3個）

59、單尾舵

D:勝利號，1941年，艦中央部分

航空母艦作為第二次世界大戰(zhàn)中最大種類的戰(zhàn)艦之一，它們負載的東西也有很多。飛行甲板之下他們和其他更傳統(tǒng)的戰(zhàn)艦一樣空間狹小——事實上更甚,因為航空母艦不僅需要為飛機、飛行員、飛機備件、保證飛行中隊行動的燃料和彈藥提供艙室，而且他們還需要為工作間和維護設備、電梯升降機和額外的消防裝備或車輛提供空間。圖中所描繪的是1941年夏初，光輝級航母勝利號參加完搜尋“俾斯麥”號的任務之后的樣子。她可以攜帶總共33架的費爾雷（FAIREY）“劍魚”式魚雷轟炸機和費爾雷“海燕”式戰(zhàn)斗機。以其他國家的海軍標準來看，這些飛機要么是陳舊到無可救藥，要么就是數(shù)量不夠，但機組人員盡其所能，還是取得了一些顯著的戰(zhàn)果。1941年7月，勝利號上的“劍魚”轟炸機被稍好一點的費爾雷“青花魚”式轟炸機所取代。和她的姐妹艦光輝號一樣，勝利號也只有一個裝甲機庫，并帶有兩部升降機。在這幅船中部的橫截面圖上，那些與飛機有關的設施被清楚地展示出來，而它們的下方是輪機艙、船員艙、彈藥倉和油罐艙。

數(shù)字說明:

1、D層甲板

2、C層甲板

3、B層甲板

4、A層甲板

5、無線電搜索室

6、海圖室

7、氣象室

8、艦隊司令的浴室

9、高射機槍的彈藥

10、飛行甲板

11、上走廊甲板

12、下走廊甲板

13、機庫甲板

14、上甲板

15、主甲板

16、下甲板

17、平臺甲板

18、底艙

19、鍋爐蒸汽通道

20、大廳

21、船上廚房

22、醫(yī)務室

23、潛水設備儲藏室

24、汽油罐

25、燃油罐

26、高射機槍的彈藥

27、4.5英寸（約114毫米）口徑火炮的彈藥

28、炸彈室

29、炸彈升降機

30、汽輪發(fā)電機室

31、備餐室

E:光榮號（1940年）和皇家方舟號（1941年），嵌入圖為費爾雷（FAIREY）“劍魚”式戰(zhàn)斗機

1939年皇家海軍光榮號（上圖）作為本土艦隊的一部分服役。1940年春天，她為支持盟軍在挪威的登陸而派出了多架次的飛機。6月，一直在挪威海域的這艘軍艦被兩艘德國戰(zhàn)斗巡洋艦搜尋到并擊沉。與“暴怒”號不同，這兩艘勇敢級航母(“勇敢”號和“光榮”號)實際上是作為戰(zhàn)列巡洋艦服役的，但在1923年進行了改裝。這兩艘艦在兩次世界大戰(zhàn)中間都做了輕微的改進，光榮號的飛行甲板做了一些延長，這樣就可以懸掛新加的船尾。這兩艘航母各載有48架飛機，在1939年時，它們被認為是本土艦隊的得力干將。這一觀點可以通過挪威戰(zhàn)役中的光榮號表現(xiàn)出來。

皇家方舟號（下圖）是新一代英國航空母艦的代表。就像之前的輕型航空母艦競技神號一樣，她一開始就是作為航空母艦來設計的。因此，她比那些經(jīng)過改造的前輩們更寬敞，機庫可容納60架飛機。戰(zhàn)爭爆發(fā)的前一年皇家方舟號才開始服役，但隨后獲得了令人敬畏的聲譽。她于1940年初在挪威附近海域執(zhí)行任務，在1941年5月，“皇家方舟”號的“劍魚”式魚雷轟炸機的進攻造成了對“俾斯麥”號船舵的決定性破壞，這使得英國本土艦隊得以捕獲他們的德國對手。皇家方舟號曾是駐扎在直布羅陀的H部隊的一部分，在地中海的海戰(zhàn)中發(fā)揮了積極作用，直到11月13日，就在岸上基地的視野范圍之內，她被U-81號潛艇發(fā)射的魚雷擊沉。在1941年的行動中，她應該是被涂成圖中這種整體的中灰色。

F:在馬塔潘角戰(zhàn)斗中的可畏號，1941年

1941年3月，英國的地中海艦隊正忙于護送運輸船隊前往希臘，因為當時亞歷山大港得到情報稱意大利人在地中海東部發(fā)動了大規(guī)模的海軍突襲。3月27日晚，海軍上將安德魯·坎寧安爵士率領一支由3艘戰(zhàn)列艦、10艘驅逐艦和新的光輝級航母“可畏號”組成的艦隊出海。他計劃在黎明時分在希臘本土最南端的馬塔潘角的某處阻擊敵人。第一次接觸是在3月28日上午7時45分，由四艘英國輕巡洋艦和四艘驅逐艦組成的分艦隊向南進發(fā)，引誘追擊的意大利人向坎寧安的戰(zhàn)列艦艦隊靠近。意大利人當時已經(jīng)趕上了輕巡洋艦艦隊，所以坎寧安下令“可畏”號發(fā)動空襲以減輕他們的壓力。飛行員選擇戰(zhàn)列艦維托里奧·維內托號（Vittorio Veneto）作為他們的目標，盡管該艦未被擊中，但意大利人還是掉頭離開了。戰(zhàn)斗最后變成了追擊，空中力量則成為掌控勝利的關鍵。下午1時45分左右，3架“青花魚”式和2架“劍魚”式轟炸機升空，在兩架“海燕”式戰(zhàn)斗機的護航下開始第二次攻擊。當下午3點20分再次接觸到意大利軍艦時，這支小編隊發(fā)動了進攻。一枚魚雷擊中了那艘意大利戰(zhàn)列艦的尾部，破壞了它的引擎并使它減速，而襲擊者們損失了一架飛機。盡管那艘戰(zhàn)列艦最終逃走了，但意大利人在隨后的水面行動中損失了三艘重巡洋艦，而一枚魚雷幫助完成了這一戰(zhàn)果。本圖描繪了英國皇家海軍“可畏”號迎風航行，發(fā)動關鍵性的第二次打擊時的情景，戰(zhàn)斗機和兩架劍魚魚雷轟炸機已經(jīng)升空，其余三架飛機則排好隊列準備起飛。

G:勝利號（1943年）和不倦號，（1944年）

4艘“光輝”級航母中的第一艘于1940年開始服役。這些艦艇在外觀上與皇家方舟號相似，但它們有一個而不是兩個機庫甲板，而且裝甲防護更好。1941年，英國海軍“勝利”號（上圖）開始服役，幾天后它就參與了追擊俾斯麥號的行動。她的一架“劍魚”式魚雷轟炸機還擊中了這艘德國戰(zhàn)列艦。“勝利”號之后為北極護航隊提供了空中掩護，然后加入了馬耳他護航隊，最后被派往太平洋與美國海軍一起行動。本圖顯示了這首航母在太平洋戰(zhàn)場時的樣子，她被重新刷成了藍色，而飛行甲板采用了“混淆輪廓”式涂裝。

“不倦”號（下圖）和她的姊妹艦“怨仇”號是“光輝”級航母的改良版，為了容納更多的飛機，機庫周圍的裝甲被移除。這些航空母艦每艘能攜帶54架飛機，相比之下，早期的艦隊航母只能攜帶36架。1944年8月，“不倦”號參加了在挪威阿爾滕峽灣（Altenfjord）對提爾皮茨號戰(zhàn)列艦的空襲。這艘戰(zhàn)列艦遭到損壞，隨后被重型轟炸機摧毀。“不倦”號之后加入在太平洋的東方艦隊，在戰(zhàn)爭的剩余時間里與日本人作戰(zhàn)。本圖顯示的是航空母艦在本土艦隊參與行動時的樣子。