5月21日上午，經(jīng)過魯朗小鎮(zhèn)后，川藏線318國(guó)道又把我們引入深山峽谷之中。沿著拉月曲河蜿蜒前行，穿過迫龍溝，半個(gè)多小時(shí)后進(jìn)入川藏公路最險(xiǎn)峻的14公里路段，“排龍?zhí)祀U(xiǎn)”和“通麥天險(xiǎn)”就集中在這里。

這是一條從懸崖上鑿出來(lái)的“天路”，一邊是萬(wàn)丈絕壁，飛石、泥土經(jīng)常從天而降，一邊是臨江懸崖，帕隆藏布江在谷底奔騰咆哮。排龍?zhí)祀U(xiǎn)最險(xiǎn)的是“老虎嘴”，每年都發(fā)生車輛墜崖事故，曾有一個(gè)汽車運(yùn)輸隊(duì)通過這兒，突遇塌方，十臺(tái)大卡車同時(shí)墜入深谷，十幾人因此喪生。山谷間拉起的道道經(jīng)幡，在默默超度遇難者的靈魂。

我們剛走了幾公里，就被迫停下來(lái)，因?yàn)榍胺较扌辛?。這時(shí)才發(fā)現(xiàn)車就停在懸崖邊上，俯瞰腳下，懸崖森森，江水奔騰不息；抬頭仰望，樹木遮天蔽日，如霧的白云在山間飄飛。我們突然有靈魂出竅的感覺，頓時(shí)認(rèn)識(shí)到大自然的強(qiáng)悍和人的渺小。置身此間，金錢、名譽(yù)、權(quán)利種種貪念瞬間被掃蕩殆盡，心靈如同倒空一般，只有對(duì)神圣大自然的皈依與敬畏。

過了半小時(shí)，車輛終于放行。司機(jī)小廖全神貫注開車，山路一個(gè)彎道接一個(gè)彎道，大多數(shù)路段不能會(huì)車，即便可以會(huì)車的地方，也需要一個(gè)車輪緊挨懸崖邊，令人不免屛住呼吸，深吸一口氣。很多路段泥濘不堪，高低不平，稍不注意駕駛就可能連人帶車墜入江中，讓人大氣也不敢出。

一路小心翼翼穿過老虎嘴、小老虎嘴、飛石崖等路段，終于到了通麥大橋。通麥大橋是一座跨江大橋，跨越帕隆藏布的支流易貢藏布，是川藏公路的咽喉要道，可謂“一夫當(dāng)關(guān)，萬(wàn)夫莫開”，有軍人把守。我們將要通過的其實(shí)是一座臨時(shí)保通的便橋，每次只放行一輛車通過。2013年，由于山洪爆發(fā)，原來(lái)的橋被沖垮，兩輛車掉進(jìn)河中，駕乘人員瞬間不見蹤影。

為徹底解決通麥天險(xiǎn)的問題，一座新的通麥大橋正在老橋不遠(yuǎn)處建立，并且從排龍到通麥的沿途正打通多個(gè)隧道，其中，通麥天險(xiǎn)的老虎嘴隧道會(huì)在2016年通車，排龍?zhí)祀U(xiǎn)、通麥天險(xiǎn)將成為歷史！這對(duì)于喜歡冒險(xiǎn)的人來(lái)說，或許會(huì)有些失落。我們是為數(shù)不多最后體驗(yàn)天險(xiǎn)并安全通過的人，可謂幸矣。（2016年4月，新通麥大橋和5條累計(jì)全長(zhǎng)6180米的隧道貫通，標(biāo)志著泥石流、塌方等災(zāi)害頻發(fā)的“通麥天險(xiǎn)”永久解除?！髡咦ⅲ?/em>

過了通麥大橋，不遠(yuǎn)就是通麥鎮(zhèn)，泥濘的土路開始變?yōu)榘赜吐贰Ｓ捎谖覀冇?jì)劃中午趕到波密縣城吃飯，因此一路沿318國(guó)道向深山密林中駛?cè)?。進(jìn)入深山之后，中間仍有十幾公里路況不佳，然后是古鄉(xiāng)鎮(zhèn)的涉水路段，好在不久再次后見到了柏油路，如畫的波密風(fēng)光逐漸呈現(xiàn)在視線之中。

驅(qū)車疾馳，穿過重重原始森林，盡情呼吸天然的負(fù)離子氧氣，到達(dá)古鄉(xiāng)小鎮(zhèn)。古鄉(xiāng)的諧音是故鄉(xiāng)，距離波密縣城33公里，距離林芝地區(qū)210公里。古鄉(xiāng)鎮(zhèn)最美的地方是古鄉(xiāng)湖，湖長(zhǎng)達(dá)5公里，最寬處2公里，面積2萬(wàn)平方米。湖中有一小島，島面積1千多平方米。清澈的湖水倒映藍(lán)天，湖光伴隨山色與藍(lán)天輝映，繪成一幅絕美的天光云影山色畫卷。

通過帕隆藏布江上的喀達(dá)桑巴大橋后，我們順利到達(dá)波密縣城扎木鎮(zhèn)，剛好是中午1點(diǎn)半鐘。波密縣城四面青山環(huán)抱，云霧繚繞，帕隆藏布江穿城而行，川藏公路貫城而過。與縣城主街平行的318國(guó)道上，有一條岔路，它就是我們將要前往墨脫的扎墨公路的起點(diǎn)，距墨脫縣城117公里。

在波密縣城的帥哥餐廳吃完中餐，我們接著趕路，沿著蜿蜒的扎墨公路爬升，迎接我們的將是雄偉險(xiǎn)峻的嘎隆拉山雪山，穿過雪山隧道，將是仙境一般的世界。（未完待續(xù)）

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