簡介

洛克希德D-21是一款美國超音速偵察無人機(jī)。D-21 最初設(shè)計(jì)為從M-21（洛克希德 A-12飛機(jī)的變體）的后部發(fā)射。該無人機(jī)在 （27,000 米）的操作高度時(shí)的最大速度超過 3.3 馬赫（3,600 公里/小時(shí)）。開發(fā)工作于 1962 年 10 月開始。該無人機(jī)最初被洛克希德公司命名為 Q-12，旨在深入敵方領(lǐng)空進(jìn)行偵察。

D-21 的設(shè)計(jì)目的是在預(yù)先編程的路徑上攜帶一個高分辨率攝影相機(jī)，然后將相機(jī)模塊釋放到空中進(jìn)行回收，之后無人機(jī)將自毀。在從 M-21 發(fā)射時(shí)發(fā)生致命事故后，D-21 被改裝為從波音 B-52 發(fā)射。在 1971 年該計(jì)劃被取消之前 ，D-21 在我國上空進(jìn)行了幾次成功的偵察，隨后至少有四次失敗。

M -21是A-12一種兩座變型，攜帶并發(fā)射了洛克希德 D-21無人偵察機(jī)。M-21 的背面有一個用于安裝無人機(jī)的掛架，在 A-12 的 Q 艙位置還有一個供發(fā)射控制操作員/官員 (LCO) 使用的第二個駕駛艙。D-21 是發(fā)射后不管的，它會飛越目標(biāo)，前往預(yù)定的交會點(diǎn)，彈出數(shù)據(jù)包，然后自毀。C-130 可以在半空中接住降落傘包裹。

1966 年，一架無人機(jī)在發(fā)射時(shí)與母艦相撞，M-21 計(jì)劃被取消。機(jī)組人員安全彈射，但 飛行員落海后，因飛行服進(jìn)水而溺水身亡。

D-21 以 B 型的形式繼續(xù)存在，從B-52轟炸機(jī)機(jī)翼下的掛架發(fā)射。D-21B 從 1969 年到 1971 年在我國上空執(zhí)行了作戰(zhàn)任務(wù)，但并不是特別成功。

型號 S/N編號 廠家編號 備注

M-21 60-6940 134         80次飛行任務(wù)/123.9飛行小時(shí)

M-21 60-6941 135         95次飛行任務(wù)/152.8飛行小時(shí)，損失于1966.7.30

編號   發(fā)射日期         發(fā)射母機(jī)   飛行距離

502  1966年3月5日   M - 21/135  278公里   乘員 - 帕克/伯斯威克

506 1966年4月27日  M-21/135   2,074公里 乘員-帕克/多里克

505 1966年6月16日  M-21/135   2,870公里 乘員-帕克/伯斯威克

504 1966年7月30日  M-21/135   0         乘員-帕克/多里克。M-21/D-21在空中

相撞，雷 · 多里克在事故中喪生，母機(jī)和無人機(jī)全部被毀。“貨物標(biāo)簽”計(jì)劃隨之被取消。

D-21基本參數(shù)

長度： （13.06 m）

翼展： （5.7976 m）

高度： （2.1400 米）

毛重： （4,990 公斤）

動力裝置： 1 × Marquardt RJ43-MA-20S4 沖壓發(fā)動機(jī)，1,500 磅力（6.7 kN）推力

最大速度： 3.35馬赫

巡航速度：（4,062公里/小時(shí)）（3.32馬赫）

航程：（5,600 公里）

升限： （29,000 米）

M-21基本參數(shù)

長度： （30.96 m）

翼展：（16.94 m）

高度： （5.64 m）

機(jī)翼面積： (166.8 m 2 )

最大起飛重量： （53,070 公斤）

最大著陸重量： （24,000 公斤）

燃油容量： （40,088 L）（30,980 kg）JP- 7

動力裝置： 2 × Pratt & Whitney JT11D-20B (J58-1) 加力渦輪噴氣發(fā)動機(jī)，每臺干推力 20,500 磅力 (91 kN)，帶加力燃燒器時(shí)推力 32,500 磅力 (145 kN)

最大速度： 3.3馬赫

超音速巡航： 3.1馬赫

范圍： （4,600 公里）

服務(wù)上限： (26,000 m) 或更高

爬升率： （60 m/s）

關(guān)于模型

停放搭載狀態(tài)，飛行搭載狀態(tài)，攻擊飛行狀態(tài)

1.尾翼舵面重新定位

2..貼圖重新指定

4.座艙蓋透明化并修正位置

5.全機(jī)平滑處理

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