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來(lái)自: 伊伊爸 > 《待分類》
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為什么最好對(duì)你的設(shè)計(jì)進(jìn)行振動(dòng)特性分析?
在動(dòng)力學(xué)分析中,也會(huì)使用簡(jiǎn)正模態(tài) (normalmodes) 和簡(jiǎn)正模態(tài)分析 (normal modes analysis) 等相關(guān)術(shù)語(yǔ),這里的“簡(jiǎn)正 (normal)”只是自...
電機(jī)電磁人的學(xué)習(xí)筆記:振動(dòng)與模態(tài)
因此在模態(tài)分析中,振動(dòng)分析公式的等式右側(cè)為零,即:因此模態(tài)分析公式為:其特征方程可以寫(xiě)為(鑒于高數(shù)其次二階常系數(shù)微分方程解法)...
扭轉(zhuǎn)梁疲勞分析方法
扭轉(zhuǎn)梁疲勞分析方法。在整車開(kāi)發(fā)周期中,扭轉(zhuǎn)梁常見(jiàn)的疲勞分析方法有準(zhǔn)靜態(tài)法,瞬態(tài)分析法,頻率分析法三種。模態(tài)疊加法即可解決計(jì)算時(shí)...
基于回傳波射矩陣法的門(mén)式剛架輕鋼結(jié)構(gòu)模態(tài)分析
基于回傳波射矩陣法的門(mén)式剛架輕鋼結(jié)構(gòu)模態(tài)分析基于回傳波射矩陣法的門(mén)式剛架輕鋼結(jié)構(gòu)模態(tài)分析 基于回傳波射矩陣法的門(mén)式剛架輕鋼結(jié)構(gòu)模...
ANSYS模態(tài)分析的意義
模態(tài)分析就求特征值和特征向量的問(wèn)題,特征值就是要知道結(jié)構(gòu)振動(dòng)的一些基本振型對(duì)應(yīng)的頻率,在實(shí)際中,有時(shí)為了避開(kāi)這這些基本頻率,防止共振,有時(shí)要加強(qiáng)振動(dòng),看實(shí)際需要,基本自然頻率可以給我們一...
動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)設(shè)計(jì)問(wèn)題探討
動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)設(shè)計(jì)問(wèn)題探討。5、懸置結(jié)構(gòu)的選擇設(shè)計(jì)之初,就應(yīng)該考慮所用懸置的結(jié)構(gòu)、類型及在空間的布置方式,不同的懸置三向剛度比...
集成軟件方案解決齒輪嘯叫的重要性
集成軟件方案解決齒輪嘯叫的重要性。齒輪嘯叫的系統(tǒng)分析。盡管控制傳遞誤差能夠降低齒輪嘯叫———通常這也是最好的辦法———但是如果...
結(jié)構(gòu)支座的有限元分析
本文利用Pro/E三維設(shè)計(jì)軟件對(duì)結(jié)構(gòu)支座進(jìn)行參數(shù)化建模,將 Pro/E建立的三維模型轉(zhuǎn)化為.igs格式文件,然后導(dǎo)入到ANSYS中,對(duì)其進(jìn)行網(wǎng)格劃...
數(shù)控車床主軸設(shè)計(jì)及有限元分析
數(shù)控車床主軸設(shè)計(jì)及有限元分析。式中: E 為彈性模量,Pa; I 為主軸的慣性矩,mm4 ;a 為主軸的懸伸,mm; l 為主軸的跨距,mm; b 為主軸后...
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